23-летний французский спринтер Насэр Буанни (FDJ) одержал седьмую в этом сезоне победу, выиграв свой второй этап на Джиро д’Италия-2014. На финише 7-го этапа итальянского Гран-тура, который проходил по традиционному сценарию спринтерского этапа, Буанни на полколеса обошёл итальянского спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и словенского гонщика Giant-Shimano Луку Мезгеца. Лидер общего зачёта Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEdge) также принял участие в спринтерской борьбе, но финишировал 4-м, сохранив при этом как розовую майку лидера, так и белую майку лучшего молодого гонщика, а также синюю майку первого в горной номинации.
Об этапе: Насэр Буанни, Джакомо Ниццоло, Майкл Мэттьюс
Этап Джиро д’Италия предоставит генеральщикам возможность провести первую проверку ног в настоящих горах, среди подъёмов этапа будет и тот, на котором любил тренироваться Марко Пантани. Это один из немногих подъёмов, которые организаторы ввели в маршрут в память о великом итальянском горняке. Монте Карпенья (Monte Carpengna), которой присвоена 1-я категория, появлялась на итальянском Гран-туре всего трижды, сначала в 1973-1974 годах, затем раз в 2008, когда проходился за 90 км до финиша. Хотя подъём Монте Карпенья не слишком известен, он расположен всего в 12 км от Чезены, родного города Пирата.
Французский велогонщик команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) взял вторую победу на Джиро д’Италия-2014, выиграв спринт на 7-м этапе. Этап развивался по классическому сюжету – отрыв пелотон добрал за 3 км до финиша. 23-летний французский гонщик обошёл на самой финишной черте итальянского спринтера Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek Factory Racing и словенского гонщика команды Giant-Shimano Луку Мезгеца (Luka Mezgec). Насэр Буанни также стал лидером очковой номинации, перехватив красную майку у Элиа Вивиани (Cannondale). Лидер общего зачёта, австралиец команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), как и обещал вчера, принял участие в спринтерской борьбе, но финишировал 4-м. Он сохранил розовую майку лидера. Полные результаты 7 этапа Джиро д’Италия-2014.
Генеральный менеджер российской команды Мирового Тура «Катюша» Вячеслав Екимов прокомментировал ситуацию, возникшую по итогам 6-го этапа «Джиро д’Италия»: "Прогнозируя велогонку «Джиро д’Италия» мы, конечно, никак не могли представить себе столь неприятную для команды ситуацию. В один момент три гонщика «Катюши», включая ее капитана и фаворита «Джиро» Хоакима Родригеса, оказались вне гонки, получив тяжелые травмы".
В результате массового завала примерно за 10 километров до финиша 6-го этапа «Джиро д’Италия» три гонщика команды «Катюша» вынуждены были отказаться от продолжения борьбы в гонке. Анхель Висиозо и Джампаоло Карузо завершили гонку в карете скорой помощи. Капитан команды Хоаким Родригес смог доехать до финиша, но травмы, обнаруженные позже в клинике Санта Сколастика Хоспитал в Кассино, вынудили и его завершить свое выступление на Джиро д'Италия-2014. "Очень больно покидать «Джиро», но другого выхода просто нет. Падения оказались очень тяжелыми для всех нас. Дорога была очень скользкой, а мы ехали со скоростью 60 км/ч. Одного прикосновения к тормозам было достаточно для того, чтобы упасть".
Гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) выполнил задачу команды и выиграл 6-й этап до Монтекассино, будучи лидером общего зачёта. Это был один из этапов, на которых австралийский гонщик планировал взять победу. Теперь 23-летний Майкл Мэттьюс является не только обладателем розовой майки, но и лидером горного зачёта, а также продолжает лидировать в номинации лучшего молодого гонщика.
1. Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team 2. Peter Sagan (Svk) Cannondale 3. Matthew Harley Goss (Aus) Orica GreenEdge 4. Jasper Stuyven (Bel) Trek Factory Racing 5. Kiel Reijnen (USA) UnitedHealthcare Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Bradley Wiggins (GBr) Team Sky
На 6-м этапе Джиро д’Италии-2014 Кэдел Эванс (BMC), один из претендентов на победу в общем зачёте итальянского Гран-тура, оказался единственным из генеральщиков, кто избежал завала и оказался в лидирующей группе. На финише в Монтекассино после самого протяжённого, 257-км этапа Джиро, Эванс увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно его соперников в борьбе за розовую майку. Группа, в которой ехал Кэдел Эванс, на большой скорости уходила от остальных гонщиков, остановленных завалом или пострадавших в нём. У команды BMC жертвами завала стали Самуэль Санчес, Янник Эйссен и Бен Херманс. Эванс, Осс и Морабито остались в первой группе.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
23-летний французский спринтер Насэр Буанни (FDJ) одержал седьмую в этом сезоне победу, выиграв свой второй этап на Джиро д’Италия-2014. На финише 7-го этапа итальянского Гран-тура, который проходил по традиционному сценарию спринтерского этапа, Буанни на полколеса обошёл итальянского спринтера команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло и словенского гонщика Giant-Shimano Луку Мезгеца. Лидер общего зачёта Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEdge) также принял участие в спринтерской борьбе, но финишировал 4-м, сохранив при этом как розовую майку лидера, так и белую майку лучшего молодого гонщика, а также синюю майку первого в горной номинации..jpg){kind=logo}
Этап Джиро д’Италия предоставит генеральщикам возможность провести первую проверку ног в настоящих горах, среди подъёмов этапа будет и тот, на котором любил тренироваться Марко Пантани. Это один из немногих подъёмов, которые организаторы ввели в маршрут в память о великом итальянском горняке. Монте Карпенья (Monte Carpengna), которой присвоена 1-я категория, появлялась на итальянском Гран-туре всего трижды, сначала в 1973-1974 годах, затем раз в 2008, когда проходился за 90 км до финиша. Хотя подъём Монте Карпенья не слишком известен, он расположен всего в 12 км от Чезены, родного города Пирата.
Французский велогонщик команды FDJ Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) взял вторую победу на Джиро д’Италия-2014, выиграв спринт на 7-м этапе. Этап развивался по классическому сюжету – отрыв пелотон добрал за 3 км до финиша. 23-летний французский гонщик обошёл на самой финишной черте итальянского спринтера Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) из команды Trek Factory Racing и словенского гонщика команды Giant-Shimano Луку Мезгеца (Luka Mezgec). Насэр Буанни также стал лидером очковой номинации, перехватив красную майку у Элиа Вивиани (Cannondale). Лидер общего зачёта, австралиец команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), как и обещал вчера, принял участие в спринтерской борьбе, но финишировал 4-м. Он сохранил розовую майку лидера. 
Генеральный менеджер российской команды Мирового Тура «Катюша» Вячеслав Екимов прокомментировал ситуацию, возникшую по итогам 6-го этапа «Джиро д’Италия»: "Прогнозируя велогонку «Джиро д’Италия» мы, конечно, никак не могли представить себе столь неприятную для команды ситуацию. В один момент три гонщика «Катюши», включая ее капитана и фаворита «Джиро» Хоакима Родригеса, оказались вне гонки, получив тяжелые травмы".
В результате массового завала примерно за 10 километров до финиша 6-го этапа «Джиро д’Италия» три гонщика команды «Катюша» вынуждены были отказаться от продолжения борьбы в гонке. 
Гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) выполнил задачу команды и выиграл 6-й этап до Монтекассино, будучи лидером общего зачёта. Это был один из этапов, на которых австралийский гонщик планировал взять победу. Теперь 23-летний Майкл Мэттьюс является не только обладателем розовой майки, но и лидером горного зачёта, а также продолжает лидировать в номинации лучшего молодого гонщика.
Pismo Beach - Santa Barbara, 172.9 км
На 6-м этапе Джиро д’Италии-2014 Кэдел Эванс (BMC), один из претендентов на победу в общем зачёте итальянского Гран-тура, оказался единственным из генеральщиков, кто избежал завала и оказался в лидирующей группе. На финише в Монтекассино после самого протяжённого, 257-км этапа Джиро, Эванс увеличил своё преимущество в общем зачёте относительно его соперников в борьбе за розовую майку. Группа, в которой ехал Кэдел Эванс, на большой скорости уходила от остальных гонщиков, остановленных завалом или пострадавших в нём. У команды BMC жертвами завала стали Самуэль Санчес, Янник Эйссен и Бен Херманс. Эванс, Осс и Морабито остались в первой группе.
.