Гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) выиграл первый на Джиро д’Италия-2014 этап с финишем в гору. 24-летний итальянский гонщик атаковал у финиша из группы, в которой находились все фавориты гонки, и выиграл 5-й этап. Это второй, выигранный Улисси этап Джиро, первая победа пришла в 2011 году. "Когда перед Джиро я изучал роуд-бук, я отметил этот этап, потому что его финиш прекрасно подходил под мои характеристики. Это не секрет, и пресса включила меня в число фаворитов на победу на этом этапе, а в качестве фаворита всегда нелегко".
Пятый этап «Джиро д’Италия», который стал первым этапом нынешней супермногодневки, который завершался финишем в подъем (пусть и всего лишь 4-й категории сложности), отметился первыми активными действиями российской команды «Катюша». При поддержке команды, капитан «Катюши» Хоаким Родригес провел неплохую пробную атаку на финальном километре дистанции. Однако, подъем оказался слишком простым для «Пурито», поэтому получить серьезное преимущество на небольшом градиенте было невозможно. Кроме того, на финише дул сильный встречный ветер, который также оказал большое влияние. В итоге, пелотон настиг капитана «Катюши» перед самым финишем.
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ullisi) стал победителем 5-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia), он обошёл в спринте из небольшой группы австралийского гонщика BMC Кэдела Эванса (Cadel Evans) и колумбийского гонщика команды Trek Factory Racing Хулиана Арредондо (Julian Arredondo). Это был первый этап итальянского Гран-тура с горным финишем (4-й категории), а также первая победа итальянского гонщика на Джиро-2014. Кэдел Эванс, один из фаворитов в борьбе за розовую майку, взял 6 секунд бонификации. Хоаким Родригес («Катюша») финишировал 7-м. Лидер генеральной классификации, австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) финишировал 6-м, но сохранил на своих плечах розовую майку. Полные результаты 5 этапа Джиро д'Италия-2014
На шестом этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщиков ждет очень долгий день, и очень протяженный этап, его длина составит 247 км. На старт гонщики выйдут в маленьком городке Сассано (Sassano), расположенном в регионе Кампания. Городок очень маленький, и особой историей не обладает, несмотря на то, что первые упоминания о нем относятся к 10-12 векам. Жители Сассано говорят на собственном диалекте, часто употребляют латинские и греческие слова, что свидетельствует о том, что местность была заселена еще до прихода норманнов и базилианских монахов.
Победитель девяти этапов Тур де Франс, семи этапов Вуэльты Испании, этапа Джиро, обладатель маек лучшего в очковой номинации всех трёх Гран-туров, Джамолидин Абдужапаров завершил карьеру в 1997 году, но не расстаётся с велоспортом. Недавно в качестве почётного гостя знаменитый спринтер, известный своим агрессивным стилем борьбы на финише, посетил Тур Азербайджана, после которого в интервью сайту CyclingTips рассказал, что думает о современном велоспорте и нынешних спринтерах.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) выиграл первый на Джиро д’Италия-2014 этап с финишем в гору. 24-летний итальянский гонщик атаковал у финиша из группы, в которой находились все фавориты гонки, и выиграл 5-й этап. Это второй, выигранный Улисси этап Джиро, первая победа пришла в 2011 году. "Когда перед Джиро я изучал роуд-бук, я отметил этот этап, потому что его финиш прекрасно подходил под мои характеристики. Это не секрет, и пресса включила меня в число фаворитов на победу на этом этапе, а в качестве фаворита всегда нелегко".
Пятый этап «Джиро д’Италия», который стал первым этапом нынешней супермногодневки, который завершался финишем в подъем (пусть и всего лишь 4-й категории сложности), отметился первыми активными действиями российской команды «Катюша». При поддержке команды, капитан «Катюши» Хоаким Родригес провел неплохую пробную атаку на финальном километре дистанции. Однако, подъем оказался слишком простым для «Пурито», поэтому получить серьезное преимущество на небольшом градиенте было невозможно. Кроме того, на финише дул сильный встречный ветер, который также оказал большое влияние. В итоге, пелотон настиг капитана «Катюши» перед самым финишем.
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ullisi) стал победителем 5-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia), он обошёл в спринте из небольшой группы австралийского гонщика BMC Кэдела Эванса (Cadel Evans) и колумбийского гонщика команды Trek Factory Racing Хулиана Арредондо (Julian Arredondo). Это был первый этап итальянского Гран-тура с горным финишем (4-й категории), а также первая победа итальянского гонщика на Джиро-2014. Кэдел Эванс, один из фаворитов в борьбе за розовую майку, взял 6 секунд бонификации. Хоаким Родригес («Катюша») финишировал 7-м. Лидер генеральной классификации, австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) финишировал 6-м, но сохранил на своих плечах розовую майку. .jpg "Джиро д'Италия-2014: 6 этап, Сассано - Монтекассино"){kind=logo}
На шестом этапе 
Победитель девяти этапов Тур де Франс, семи этапов Вуэльты Испании, этапа Джиро, обладатель маек лучшего в очковой номинации всех трёх Гран-туров, Джамолидин Абдужапаров завершил карьеру в 1997 году, но не расстаётся с велоспортом. Недавно в качестве почётного гостя знаменитый спринтер, известный своим агрессивным стилем борьбы на финише, посетил Тур Азербайджана, после которого в интервью сайту CyclingTips рассказал, что думает о современном велоспорте и нынешних спринтерах.
San Jose - Mount Diablo State Park, 174.6 км
.