Престижную премию Flandrien, которую в Бельгии после окончания сезона вручают лучшему гонщику, в этом году получил 28-летний Грег Ван Авермат (BMC), по итогам голосования обошедший Тома Боонена. Среди номинантов на премию также были Филипп Жильбер, Свен Нис, Ян Бакелантс, Джанни Меерсман. Лучшим иностранным гонщиком, удостоенным премии Flandrien, стал Крис Фрум.
Высока вероятность того, что в 2015 году французский Гран-тур вновь стартует в Нидерландах. Власти города Утрехт уже работают над тем, чтобы собрать бюджет в 10 миллионов евро, необходимых для приёма Гран-депар Большой Петли. Голландское издание Algemeen Dagblad сообщает, что переговоры ASO, организаторов Тур де Франс, и представителей администрации Утрехта близки к завершению. На протяжении 10 лет Утрехт выдвигал свою кандидатуру на проведение торжественного старта Тур де Франс, но в 2010 году из голландских городов его обошёл Роттердам.
Первой целью чемпиона мира-2012 года Филиппа Жильбера в 2014 году станет итальянская классика Милан – Сан-Ремо. Об этом он сказал во время презентации команды в интервью бельгийскому изданию Sporza. Спортивный директор BMC Аллан Пейпер считает, что всю подготовку и гоночный календарь бельгийского гонщика в следующем сезоне нужно построить совершенно по-новому, исключив из календаря Жильбера Тур Даун Андер, Тур Фландрии и Тур де Франс.
Команда BMC представила полный состав команды и объявила о целях на 2014 сезон. Состав пополнился шестью новыми гонщиками - Дарвин Атапума (Darwin Atapuma\Колумбия), Сильван Дийе (Silvan Dillier \Швейцария), Бен Херманс (Ben Hermans\Бельгия), Петер Стетина (Peter Stetina \США), Петер Велиц (Peter Velits \Словакия) и Рик Цабель (Rick Zabel \Германия). В 2013 году гонщики BMC одержали 30 побед, включая этап Вуэльты, четыре общих зачёта в многодневных гонках, плюс семь командных классификаций. Во время презентации спортивный директор команды Аллан Пейпер сказал, что перед командой в 2014 году будут стоять пять целей.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Престижную премию Flandrien, которую в Бельгии после окончания сезона вручают лучшему гонщику, в этом году получил 28-летний Грег Ван Авермат (BMC), по итогам голосования обошедший Тома Боонена. Среди номинантов на премию также были Филипп Жильбер, Свен Нис, Ян Бакелантс, Джанни Меерсман. Лучшим иностранным гонщиком, удостоенным премии Flandrien, стал Крис Фрум.
Высока вероятность того, что в 2015 году французский Гран-тур вновь стартует в Нидерландах. Власти города Утрехт уже работают над тем, чтобы собрать бюджет в 10 миллионов евро, необходимых для приёма Гран-депар Большой Петли. Голландское издание Algemeen Dagblad сообщает, что переговоры ASO, организаторов Тур де Франс, и представителей администрации Утрехта близки к завершению. На протяжении 10 лет Утрехт выдвигал свою кандидатуру на проведение торжественного старта Тур де Франс, но в
Первой целью чемпиона мира-2012 года Филиппа Жильбера в 2014 году станет итальянская классика Милан – Сан-Ремо. Об этом он сказал во время презентации команды в интервью бельгийскому изданию Sporza. Спортивный директор BMC Аллан Пейпер считает, что всю подготовку и гоночный календарь бельгийского гонщика в следующем сезоне нужно построить совершенно по-новому, исключив из календаря Жильбера Тур Даун Андер, Тур Фландрии и Тур де Франс.
Команда BMC представила полный состав команды и объявила о целях на 2014 сезон. Состав пополнился шестью новыми гонщиками - Дарвин Атапума (Darwin Atapuma\Колумбия), Сильван Дийе (Silvan Dillier \Швейцария), Бен Херманс (Ben Hermans\Бельгия), Петер Стетина (Peter Stetina \США), Петер Велиц (Peter Velits \Словакия) и Рик Цабель (Rick Zabel \Германия). В 2013 году гонщики BMC одержали 30 побед, включая этап Вуэльты, четыре общих зачёта в многодневных гонках, плюс семь командных классификаций. Во время презентации спортивный директор команды Аллан Пейпер сказал, что перед командой в 2014 году будут стоять пять целей.
.