Датский гонщик Якоб Фуглсанг (Jakob Fuglsang) оставляет позади напряжённый сезон взлётов и падений и готовится переодеться в цвета «Астаны», своей новой команды. Хотя у Фуглсанга была победа в общем зачёте на Туре Австрии и на Туре Люксембурга и он выиграл национальный чемпионат Дании в гонке с индивидуальным стартом, гонщик считает, что его сезон не удался. По его мнению, виной тому не только травма (перелом руки), полученная в начале сезона, но и политика руководства команды.В разговоре с журналистами издания VeloNews Фуглсанг высказал всё, что накопилось в его душе по поводу работы в команде с Йоханом Брюнелем.
Британский спринтер Марк Кэвендиш свободен - его команда Sky не будет требовать компенсации из-за досрочного разрыва контракта. Ранее в прессе упоминалось, что команда, решившаяся заполучить Кэвендиша в свои ряды, должна выложить за спринтера чек с семизначным числом. По сообщению Cycling Weekly, официальное подписание всех документов по поводу расторжения контракта будет совершено в конце этой недели. Теперь Марк Кэвендиш может свободно вести переговоры с заинтересованными в нём командами, и в числе главных соискателей бельгийская Omega Pharma-Quick-Step.
Канадец Райдер Хешедаль намерен вернуться на Джиро в следующем сезоне, чтобы защитить свой титул. Он подтвердил, что планирует участвовать в итальянском Гран Туре в 2013 году, во время презентации Джиро в Милане. «Не вижу причин, по которым мы не могли бы попытаться сделать то же самое, что и в этом сезоне. В начале декабря мы уже будем иметь более или менее четкое представление о графике подготовки, но уже сейчас могу сказать, что в жизни не так много возможностей выйти на старт Джиро и бороться там с номером 1 на спине, так что я буду там».
Побывать на велогонке? Оказывается, это не так сложно, и мечты самых преданных болельщиков велоспорта постепенно претворяются в реальность. Еще пару лет назад мы и не думали, что сможем читать все новые и новые отчеты, встречаться на гонках, обмениваться историями и опытом. А теперь с радостью публикуем многочисленные впечатления. На этот раз вашему вниманию предлагается рассказ о поездке одного из "ветеранов" велоболения на Джиро ди Ломбардия.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Датский гонщик Якоб Фуглсанг (Jakob Fuglsang) оставляет позади напряжённый сезон взлётов и падений и готовится переодеться в цвета «Астаны», своей новой команды. Хотя у Фуглсанга была победа в общем зачёте на Туре Австрии и на Туре Люксембурга и он выиграл национальный чемпионат Дании в гонке с индивидуальным стартом, гонщик считает, что его сезон не удался. По его мнению, виной тому не только травма (перелом руки), полученная в начале сезона, но и политика руководства команды.В разговоре с журналистами издания VeloNews Фуглсанг высказал всё, что накопилось в его душе по поводу работы в команде с Йоханом Брюнелем. 
Британский спринтер Марк Кэвендиш свободен - его команда Sky не будет требовать компенсации из-за досрочного разрыва контракта. Ранее в прессе упоминалось, что команда, решившаяся заполучить Кэвендиша в свои ряды, должна выложить за спринтера чек с семизначным числом. По сообщению Cycling Weekly, официальное подписание всех документов по поводу расторжения контракта будет совершено в конце этой недели. Теперь Марк Кэвендиш может свободно вести переговоры с заинтересованными в нём командами, и в числе главных соискателей бельгийская Omega Pharma-Quick-Step.
Канадец Райдер Хешедаль намерен вернуться на Джиро в следующем сезоне, чтобы защитить свой титул. Он подтвердил, что планирует участвовать в итальянском Гран Туре в 2013 году, во время презентации Джиро в Милане. «Не вижу причин, по которым мы не могли бы попытаться сделать то же самое, что и в этом сезоне. В начале декабря мы уже будем иметь более или менее четкое представление о графике подготовки, но уже сейчас могу сказать, что в жизни не так много возможностей выйти на старт Джиро и бороться там с номером 1 на спине, так что я буду там».
Побывать на велогонке? Оказывается, это не так сложно, и мечты самых преданных болельщиков велоспорта постепенно претворяются в реальность. Еще пару лет назад мы и не думали, что сможем читать все новые и новые отчеты, встречаться на гонках, обмениваться историями и опытом. А теперь с радостью публикуем многочисленные впечатления. На этот раз вашему вниманию предлагается рассказ о поездке одного из "ветеранов" велоболения на Джиро ди Ломбардия. 
.