Доменико Поццовиво (Colnago - CSF Inox): "Я как будто во сне…Это моя первая победа на Джиро, кажется, что больше нечего желать! Два километра до финиша, казалось, никогда не закончатся. Я чувствовал, что сегодня мой день, и я его использовал. Болельщики? Я знал, что их будет много, и сказал, чтобы они собрались в одном месте, и как раз там я атаковал. Я много думал именно об этом этапе, потому что мы проезжали рядом с моим домом, хотя сам этап не слишком мне подходил, учитывая, что крутые участки подъёма были относительно короткими".
Девятый этап Джиро спланирован к услугам спринтеров, которые должны будут выйти на первый план в гонке после двухдневного перерыва. Да, гонщиков ждут некоторые неровности рельефа, однако они не должны стать серьезным препятствием для тех, кто стремится к победе. Финишный отрезок этапа будет чуть легче, чем в 2005-м году, когда этап до Фрозиноне выиграл Лука Маццанти, однако участок с градиентом 13% за 9 км до финиша все-таки может поставить крест на надеждах некоторых недостаточно подготовленных и недостаточно защищенных спринтеров. Но обо всем по порядку.
Sulmona - Lago Laceno, 229 км 1. Domenico Pozzovivo (Ita) Colnago - CSF Inox 2. Benat Intxausti Elorriaga (Spa) Movistar Team 3. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 4. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Dario Cataldo (Ita) Omega Pharma-Quickstep
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Доменико Поццовиво (Colnago - CSF Inox): "Я как будто во сне…Это моя первая победа на Джиро, кажется, что больше нечего желать! Два километра до финиша, казалось, никогда не закончатся. Я чувствовал, что сегодня мой день, и я его использовал. Болельщики? Я знал, что их будет много, и сказал, чтобы они собрались в одном месте, и как раз там я атаковал. Я много думал именно об этом этапе, потому что мы проезжали рядом с моим домом, хотя сам этап не слишком мне подходил, учитывая, что крутые участки подъёма были относительно короткими".
Девятый этап Джиро спланирован к услугам спринтеров, которые должны будут выйти на первый план в гонке после двухдневного перерыва. Да, гонщиков ждут некоторые неровности рельефа, однако они не должны стать серьезным препятствием для тех, кто стремится к победе. Финишный отрезок этапа будет чуть легче, чем в 2005-м году, когда этап до Фрозиноне выиграл Лука Маццанти, однако участок с градиентом 13% за 9 км до финиша все-таки может поставить крест на надеждах некоторых недостаточно подготовленных и недостаточно защищенных спринтеров. Но обо всем по порядку.
