Тур Фландрии, который будет проводиться 4 апреля в 94-й раз пройдет по слегка измененному маршруту. Карлос Барредо ( Quick Step), у которого уже есть опыт в прохождении этой гонки, раскрывает ее секреты. Более 260 км, 15 подъемов, брусчатка, почти 200 участников, очень много публики, как правило, холодно и ветрено, а иногда и дождливо… Все это описывает, на мой взгляд, лучшую однодневную гонку в мире - Ronde Van Vlandeeren (Тур Фландрии). Это особенная гонка, в которой со старта в Брюгге нужно быть внимательным. В любой момент может усилиться ветер, который приведет к тому, что гонка станет очень быстрой и опасной. Опасности возникают также из-за острой брусчатки, из-за падений и аварий, так как есть очень много сужений на улицах в маленьких поселках, в которых люди используют любую возможность, чтобы видеть гонщиков.
Асан Базаев отправится домой в Казахстан после проведенной пластической операции на носу, проведенной в Бельгии. 29-летний гонщик серьезно повредил нос при падении на первом этапе гонки Три дня де Панн во вторник.
Базаев упал на спуске в Berendries, и на лицо пришлась основная тяжесть от удара о придорожную насыпь. Некоторые директора команд, видевшие происшедшее из машин, описали его травмы как худшие, что когда-либо видели.
"Ужасное зрелище! Просто дырка на лице», - рассказал менеджер Астаны Лоренцо Лапаж бельгийской газете Het Nieuwsblad.
8 апреля 2010 года в г.Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты) стартует 30-й Чемпионат Азии по велоспорту и 17-й Чемпионат Азии по велоспорту среди юношей. В рамках Чемпионата пройдут соревнования на шоссе и треке среди мужчин, женщин и юниоров. Учитывая направленность сайта на мужские шоссейные гонки, мы акцентируем внимание на эту часть программы. Сборная Казахстана будет представлена следующим составом:
Команда Lampre-Farnese Vini официально занесена в состав команд Про Тура. Ещё 25 января им была выдана временная лицензия, срок действия которой закончился 31 марта этого года. Теперь соглашение достигнуто, и команда Джузеппе Саронни внесена в список протуровских команд. Лицензионный комитет закрыл дело.
Два года подряд (2008, 2009) на Туре Фландрии победу одерживал Стийн Девольдер (Quick Step), но лидером команды по-прежнему остаётся Том Боонен. На пресс-конференции Боонен заявил, что причисляет и себя к фаворитам, хотя отметил, что поступит так же, как в прошлом году, если Девольдер пойдёт в атаку. На вопрос о конкуренции между ним и Девольдером Боонен ответил так: «Честно скажу, что между нами нет проблем. Стийн- очень открытый парень, с ним я всегда в хороших отношениях. Может быть, в этом году у него ещё не было высоких результатов, но я уверен, что он ещё их покажет. Я не понимаю, почему вы думаете, что у меня монополия на Тур Фландрии. Стийн имеет такие же права на победу, так же, как и Мартен Винантс и Кевин де Веерт. Так же, как я могу попросить их работать на меня, так и я готов работать на них, когда это необходимо».
Карлос Састре дебютировал на Вуэльте Каталонии после восьмимесячного отсутствия в гонках, и до главной цели его сезона – Джиро д’Италия – осталось всего чуть больше месяца. Что будет дальше – Тур или Вуэльта – Карлос пока не определился.
«Я становлюсь старше и должен быть осторожнее в приложении усилий, - говорит Састре, туристом проехавший свою первую гонку. – Я не тороплюсь с решением, какие гонки я поеду после Джиро, после стольких лет в велоспорте я могу позволить себе роскошь выбирать». Напомним, что Карлос начал свой четырнадцатый сезон в профессионалах.
Он не хочет повторять скромных результатов прошлого года, когда по итогам Тура он оказался только 17-м. Поэтому его участие в Большой Петле до сих пор под вопросом. «Это большое событие, и, конечно, я думаю о нем, но если я буду участвовать, я хочу быть полностью уверен, что нахожусь в хорошей физической форме и буду конкурентоспособен». В противном случае в июле у Састре будет отпуск.
Алессандро Баллан в воскресенье настраивается на повторение своего триумфа на Туре Фландрии. Он уже был победителем в 2007, когда выиграл спринт у Лайфа Хосте. Но после завоевания титула чемпиона мира в Варезе его выступления были не слишком успешными из-за того, что почти весь год он провёл, борясь с вирусом. «Когда я выйду на старт в воскресенье в Брюгге, на Grote Markt, я буду готов!». Любитель "Феррари" из Кастельфранко Венето не намерен просто ждать, как развернутся события на брусчатке до Meerbeke.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Тур Фландрии, который будет проводиться 4 апреля в 94-й раз пройдет по слегка измененному маршруту. Карлос Барредо ( Quick Step), у которого уже есть опыт в прохождении этой гонки, раскрывает ее секреты. 
Команда Lampre-Farnese Vini официально занесена в состав команд Про Тура. 
Два года подряд (2008, 2009) на Туре Фландрии победу одерживал Стийн Девольдер (Quick Step), но лидером команды по-прежнему остаётся Том Боонен. На пресс-конференции Боонен заявил, что причисляет и себя к фаворитам, хотя отметил, что поступит так же, как в прошлом году, если Девольдер пойдёт в атаку.
Карлос Састре дебютировал на Вуэльте Каталонии после восьмимесячного отсутствия в гонках, и до главной цели его сезона – Джиро д’Италия – осталось всего чуть больше месяца. Что будет дальше – Тур или Вуэльта – Карлос пока не определился.
Алессандро Баллан в воскресенье настраивается на повторение своего триумфа на Туре Фландрии. Он уже был победителем в 2007, когда выиграл спринт у Лайфа Хосте. Но после завоевания титула чемпиона мира в Варезе его выступления были не слишком успешными из-за того, что почти весь год он провёл, борясь с вирусом.
.