Рим, 1 февраля 2010 года. Уроженец Абруццо, чей допинг-тест на Джиро оказался положительным на EPO-CERA, был дисквалифицирован на два года национальным антидопинговым трибуналом CONI. На Ди Луку также был наложен штраф в размере 280 тыс. евро, помимо расходов на анализы и контранализы, которые составили 2040 евро. Обвинение требовало трех лет дисквалификации. «Мы обратимся в TAS (Арбитражный суд), - прокомментировал ситуацию Ди Лука. – Я все еще борюсь, и я всегда верю в себя. Как бы то ни было, я не собираюсь прощаться с гонками, я все еще в состоянии многое сделать. Я убежден, что смогу вернуться раньше, чем через два года». Срок дисквалификации истекает 21 июля 2011 года.
Целью нового сезона для Cofidis является возвращение в категорию протуровских команд. Но 2010 станет последним сезоном лидера команды Давида Монкутье. В то время как команда начала сезон в GP La Marseillaise, скромный Монкутье хочет быть просто полезным, не гоняясь за славой на Тур де Франс... В интервью sport24.com он рассказал о том, как намерен провести свой, возможно, последний год в профессиональном пелотоне.
Открывающий свой 13-й профессиональный сезон американец Кристиан Ванде Вельде является одним из самых стабильных многодневщиков в мире. Несмотря на падение на Джиро д’Италия, которое почти положило конец его сезону 2009, ВДВ удалось финишировать восьмым на Тур де Франс, что стало его вторым подряд финишем в топ-10 (после 4 места в 2008). Вернувшись в Европу после тренировочного лагеря на Гавайях, 33-летний гонщик команды Garmin-Transitions в интервью сайту Bicycling.com рассказывает, что надеется на сезон без травм, где он снова сможет достичь своей оптимальной формы на Тур де Франс.
На старт гонки высшей категории Tour de Langkawi, который в пятнадцатый раз пройдет с 1 по 7 марта этого года, было заявлено 14 команд, в числе которых континентальные команды и национальные сборные. Также профессиональная континентальная команда ISD-Neri подтвердила свое участие, в стартующей в начале марта гонке. Не очень ожидаемым было участие команд ПроТура, однако Tour de Langkawi раскрасится в цвета трех команд, которые уже подтвердили свой приезд в марте - Astana, Caisse d'Epargne и Footon-Servetto. Всего на старт должно выйти 20 команд, следовательно, три места еще вакантны.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Рим, 1 февраля 2010 года. Уроженец Абруццо, чей допинг-тест на Джиро оказался положительным на EPO-CERA, был дисквалифицирован на два года национальным антидопинговым трибуналом CONI. На Ди Луку также был наложен штраф в размере 280 тыс. евро, помимо расходов на анализы и контранализы, которые составили 2040 евро. Обвинение требовало трех лет дисквалификации. «Мы обратимся в TAS (Арбитражный суд), - прокомментировал ситуацию Ди Лука. – Я все еще борюсь, и я всегда верю в себя. Как бы то ни было, я не собираюсь прощаться с гонками, я все еще в состоянии многое сделать. Я убежден, что смогу вернуться раньше, чем через два года». Срок дисквалификации истекает 21 июля 2011 года.
Целью нового сезона для Cofidis является возвращение в категорию протуровских команд. Но 2010 станет последним сезоном лидера команды Давида Монкутье. В то время как команда начала сезон в GP La Marseillaise, скромный Монкутье хочет быть просто полезным, не гоняясь за славой на Тур де Франс... В интервью sport24.com он рассказал о том, как намерен провести свой, возможно, последний год в профессиональном пелотоне.
.