Этап 16 Limone sul Garda – Falzes/Pfalzen 173 км

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


После второго дня отдыха решающая неделя начинается как ни странно не с горного этапа, а вполне с себе рабочего, помеченного организаторами в качестве пересеченного. По правде говоря, впервые увидев маршрут Джиро, я сразу вспомнил предыдущие этапы с финишем в Фальзесе, а это 1997 и 2004 годы. Оба раза они оказали довольно сильное влияние на итоговый результат. Однако эта версия дистанции, как выясняется существенно проще, на ней, что удивительно не будет разыграно ни одной горной премии, при том, что этап считается среднегорным. Видимо за это разделение сыграл предфинишный двухкилометровый торчок. Старт этапа будет дан в Лимоне суль Гарда, еще ни разу не принимавшем у себя Джиро, после чего пелотон направится на север, по долине соединяющей главные административные центры Трентино Альто-Адидже – Тренто и Больцано. В оба города, кстати, пелотон будет заезжать. Зато можно с точностью сказать, что подобная трасса позволит гонцам вкатиться после дня отдыха, так как у некоторых, как мы помним, бывают определенные проблемы с тонусом. Наверняка уедет какой-нибудь выставочный отрыв, однако, перспективы его, в общем, оценить как-то сложно – шансы 50х50. Конечно, по пути будет преодолено несколько небольших перевалов, но с этим, думаю, справятся легко даже оставшиеся спринтеры. С главной же сложностью гонщикам предстоит столкнуться прямо перед финишем. Так как сам Фальзес расположен на высоте 1000м, до него предстоит преодолеть хоть небольшой, но все же подъем. В данной версии он начинается от Chienes.

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


Подъем длиной 2,25км с набором высоты 198м и средним градиентом 8,6% (максимальный 12%) кроме того осложняется участками с брусчаткой. В общем-то, эта территория таких гонщиков как Хоакин Родригес или, к примеру, Дамиано Кунего, хотя, так как уклон здесь не запредельный, то в борьбу за победу (до нее еще потом предстоит ехать два километра) могут вклиниться еще несколько гонщиков. Резюмируя могу сказать, что несмотря на свою простоту, я жду от этого этапа чего-то неожиданного и особенного – в уже упомянутых 1997 и 2004 году именно эти этапы похоронили надежды на победу Павла Тонкова (попал в завал и потерял время) и Джильберто Симони (отпустил в отрыв товарища по команде и уже не сумел ликвидировать отрыв за оставшиеся этапы). Что касается второго случая то, нелишне вспомнить, что этим товарищем был 22-хлетний тогда Дамиано Кунего. Именно поездка в отрыв на этапе до Фальзеса по сути открыла ему путь к победе на той Джиро. Кто знает, не будь того отъезда в довольно наглом стиле, наперекор старшему товарищу и капитану команды было бы вообще у Дамиано такое достижение, как победа в общем зачете гранд-тура.

 

 

Этап 17 Falzes/Pfalzen – Cortina d’Ampezzo 186 км

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


Этап под номером 17 будет третьим по счету тяжелым горным, и будет проложен через горы от Фальзеса, где накануне запланирован финиш - в Кортина д’Ампеццо – известнейший курорт Доломитовых Альп, неоднократно принимавший у себя этапы Джиро (это будет 8 заезд сюда), правда в последний раз в далеком 1977. На пути пелотона в этот день встанут четыре горы не ниже 2-й категории сложности, но обо всем по порядку. Прямо со старта пелотон заедет в Теренто, откуда будет достаточно крутой и короткий спуск, после чего чуть ли не сразу будет начинаться подъем на первую гору этапа Passo Valparola 13,9км 1390 - 2192м перепад 802м уклон 5,8% максимальный уклон 13%.

 

 

Строго говоря, подъем будет длиться не заявленные 14, а целых 40 километров. В связи с этим непонятно решение организаторов дать здесь лишь горную премию 2-й категории. Ранее гора трижды встречалась на пути пелотона – в 1977, 1990 и уже упоминавшемся 2004, но все эти прохождения были с южной стороны, тогда как сейчас поедут с севера. Сам подъем по своим характеристикам не очень сложный и именно здесь, я уверен, сформируется большой отрыв из тех, кто уже потерял шансы на общем зачете, а также ведет борьбу за майку горного короля. Вообще, этап на мой взгляд очень подходит для победы отрыва, и очень вероятно, оная и произойдет. Далее, после длинного, более чем 40-километрового спуска к Агордо, сразу же начнется подъем на второй перевал этапа (уже 1-й категории) - Passo Duran 12,5км 610 - 1601м перепад 991м уклон 8,1% максимальный уклон 14%.

 

 


Этот подъем уже будет посерьезнее, здесь отвалится большая часть пелотона и, скорее всего, останутся только лидеры со своими главными грегари. Гора, ранее неоднократно встречавшаяся на дистанции Джиро (1962, 1963, 1980, 1988, 1998 и 2005 годы) характеризуется тем, что за исключением стартового и финишного участков на всем протяжении здесь градиент не будет падать ниже 9-10%, что станет серьезным испытанием для всех. Следующей горой, получившей 2-ю категорию станет Forcella Staulanza 12,6км 930 - 1773м перепад 843м уклон 6,7% максимальный уклон 11%Известнейшая гора, на которую будут забираться уже в 12-й раз (правда последний был в 2006 году) не является очень сложной для горняков, но и здесь будут места для атак, хотя, как мне кажется, на ней лидирующая группа возьмет некую передышку перед последней решающей горой этапа, подъем на которую начнется прямо после довольно короткого спуска с Forcella Staulanza.

 

 



 

 Финальная гора этапа - Passo Giau 9,9км 1314 - 2236м перепад 922м уклон 9,3% максимальный уклон 14,2%, естественно 1-й категории довольно недавно присутствовала на дистанции Джиро – в 2007 и 2008 годах (ранее также в 1973 и 1992).

 

 

 Однако еще никогда она не была так близка к финишу (вершина будет пройдена менее чем за 18 километров) и никогда эта гора не была решающей. Кто помнит Джиро 2007 и 2008 годов, наверное, сможет представить всю сложность гонщиков. Пусть подъем и довольно короткий, но начинается он сразу без разбега и градиент здесь все время постоянный, в районе 10%. Безусловно, именно здесь будет разыграна победа на этапе, а для кого-то решится и судьба всей гонки. Не будем правда забывать про то, что финиш будет не на вершине, а внизу в Кортина д’Ампеццо, куда надо еще спуститься.

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 Там, к слову, кроме небольшого куска брусчатки примерно за километр до финиша, сложностей быть не должно. Как я уже говорил, на этом этапе я ставлю на победу отрыва, однако, это не отменяет ожесточенной борьбы, которая развернется между генеральщиками на Passo Giau.

 

Этап 18 San Vito di Cadore – Vedelago 149 км

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


Следующий этап будет последним из спринтерских на Джиро-2012. Кто-то из оставшихся спринтеров сможет-таки вздохнуть спокойно и внутренне похвалить себя за то, что не сошел с гонки а остался до конца. Сам этап из Сан-Вито ди Кадоре в Веделаго (для обоих городов это, кстати, дебют на Джиро) по сути будет спуском с плоскогорья Доломитовых Альп в долину. Да, на этапе будет несколько неровностей, но ни одна из них не удостоена горной премии даже 4-й категории сложности. Для претендентов на победу и призовые места общего зачета, а также горняков это будет транзитный этап, по сути подготовительный для заключительной битвы в двух решающих королевских этапах нынешней Джиро.

 

 

1-3 этапы 4-6 этапы 7-9 этапы 10-12 этапы 13-15 этапы 16-18 этапы 19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Meilleur

    5 мая 2012 09:20 | Регистрация: 15.07.2011

    Мне кажется, это всегда коронующий материал для Джиро, по крайней мере. И я хоть изучал всё это еще в октябре, читаю обзор как в первый раз. Спасибо, Ваня. :)

  2. Toscana

    5 мая 2012 11:53 | Регистрация: 25.12.2009

    Как всегда гениально smile Этот материал будет незаменим на протяжении всей Джиро и для журналистов, и для игроков турнира прогнозистов, и для простых зрителей - проверено на своем опыте. Вот уже третий год мы публикуем такие материалы, и за это время я ни на одном другом сайте не видела ничего даже приблизительно похожего по масштабам. Огромное спасибо!

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. UCI

    5 мая 2012 14:22 | Регистрация: 3.09.2010

    если АД есть на земле то вот предпоследний этап это он и есть...

  4. Sezar

    5 мая 2012 18:27 | Регистрация: 3.07.2011

    Ну и наконец, самое ожидаемое Главное блюдо! Огромное спасибо, Геолог, как всегда замечательно!



    UCI,
    Ну и 19 этап (с Пампеаго) тоже ему под стать, еще вопрос который больше АД.

  5. vitali

    5 мая 2012 20:14 | Регистрация: 17.04.2011

    Спасибо, фантастический труд! А интересно, сможет-ли на этой джиро поехать свою гонку Дани Морено

  6. Геолог

    5 мая 2012 20:19 | Регистрация: 17.01.2010

    спасибо за комментарии - вообще идей много куда расти, времени мало:(, а так можно еще вписать было разную информацию...кто сможет нарыть, советую глянуть Джиро-97 14-й этап

  7. ИгорьTeamsungard

    5 мая 2012 21:50 | Регистрация: 9.03.2011

    Спасибо Ваня))Всё кул  smile

  8. Rumi

    6 мая 2012 01:42 | Регистрация: 2.05.2010

    Иван, спасибо! Спать не шел, пока не дочитал до конца :)

  9. dafik

    11 мая 2012 18:18 | Регистрация: 15.04.2011

    на этой джиро у отрывов мало шансов

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

31 марта 2024

Ronde van Vlaanderen - Tour des Flandres

1 - 6 апреля 2024

Itzulia Basque Country

3 апреля 2024

Scheldeprijs

7 апреля 2024

Paris-Roubaix

10 апреля 2024

De Brabantse Pijl

14 апреля 2024

Amstel Gold Race

15 - 19 апреля 2024

Tour of the Alps

17 апреля 2024

La Fleche Wallonne

21 апреля 2024

Liege-Bastogne-Liege

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    MVDP-Фото
    Достиг и еще достигнет, какие его годы.
  • MVDP
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    MVDP-Фото
    Все перечисленные ломались намного жестче. Тут хотя бы ноги целы, так что шансы на полное восстановление большие.
  • Astanaforever
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    Astanaforever-Фото
    Печально конечно. Так высот значимых он и не достиг при его таланте. Видимо это карма.
  • motte
    Команда Visma Lease a Bike: «Н ... (4)
    motte-Фото

    На тур к винегару, дай то Бог и то под вопросом, ох, : шкипер, Берналь, ремко, лидеры ломались и так не восстановились.

  • старт-шоссе 82
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    старт-шоссе 82-Фото
    Цитата: gumanoidd
    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful
    Когда появляется хотя бы призрачный шанс на победу, рискуют все и настоящие и ненастоящие. Победа на монументе это история которую будут вспоминать вместе с твоим именем.
  • salomon
    Dwars door Vlaanderen-2024. Ре ... (18)
    salomon-Фото
    Цитата: Earl57
    У Ван Арта перелом ключицы, а до Джиро еще полтора месяца. Так что на Джиро он может успеть.
    Однако, подготовка к Джиро будет смазана. Да к тому ж ВВА больше рассчитывал на весенние классические монументы, а не на Джиро
  • gumanoidd
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    gumanoidd-Фото

    настоящие Фавориты предпочитают нерисковать на травмоопасных Монументахireful

  • sashaney
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    sashaney-Фото

    Цитата: motte
    Цитата: M-07
    Очень жаль ван Арта, Фландрия и Рубе мимо, один из главных фаворитов не будет участвовать, их противостояния с ван дер Пулом не увидим, увы.

    Top competitors
    PHILIPSEN Jasper
    PEDERSEN Mads
    VAN DER POEL Mathieu
    MOHORI? Matej
    JORGENSON Matteo
    MERLIER Tim
    KÜNG Stefan
    GROVES Kaden
    MILAN Jonathan
    LAPORTE Christophe
    Это топ на рубэ 2024

    минус Laporte 

  • Невозмутимый
    Ваут ван Арт получил переломы ... (13)
    Невозмутимый-Фото

    Да ну ёмоё. Я за Ван Арта болеть начал, потому что ему что-то не везёт последние пару лет, а он не то что не прерывает чёрную полосу, а только усугубляет её. Очень расстроен

  • VeloVelo
    Dwars door Vlaanderen-2024. Же ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Марианне 13 мая будет 37.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники