Этап 4 Verona – Verona 33.2 км TTT

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

 

   Еще одним совпадением с версией 2010 года будет командная гонка с раздельным стартом на 4-м этапе. И, как и тогда, ее протяженность составит 33км. Правда в тот раз она была на западе Италии – в Кунео, а теперь на востоке – этот этап примет Верона. Перед этим гонщиков ждет перелет из Дании, таким образом, первый день отдыха будет уже между 3 и 4-м этапами. Трасса практически ровная, каких-либо серьезных препятствий здесь не будет, но довольно извилистая. Если сравнивать с той же командной гонкой 2010 года – она более сложная технически. Здесь есть несколько неприятных поворотов, сосредоточенных главным образом, в пригородах Вероны – в середине этапа, а также несколько брусчатых участков старинных улиц, последний из которых всего за 150м до финиша, которые могут сыграть не последнюю роль в итоговом результате.

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


Несмотря на все вышесказанное, препятствием для фаворитов, думаю, это не станет. Команды, претендующие на победу здесь всем известны, так как из года в год они не меняются - Garmin-Barracuda, всегда и в любом составе, рассчитывающая на победу, Sky Procycling, Greenedge Cycling Team, возможно проявят себя BMC и Астана. Кстати в том же 2010 году именно в Вероне была гонка с раздельным стартом, правда индивидуальная (победил тогда Густав-Эрик Ларссон) и завершавшая маршрут того года. Вообще же Верона довольно часто принимает у себя этапы Джиро, причем зачастую это именно «разделки» открывающие или завершающие – перед тем же 2010 пелотон приезжал сюда в 2008 и 2007 (индивидуальная гонка с раздельным стартом) годах.

 

 

 

Этап 5 Modena – Fano 209 км

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


   Этап под номером 5 также будет целиком спринтерским. Пелотон начнет в Модене, которая в последний раз была стартом этапа 4 года назад в 2008 (до этого здесь были этапы в 1961, 1974 и 1985 годах) и поедет по территории Эмилии-Романьи в Пезаро (также последний раз был тогда же в 2008), а точнее его южный пригород Фано, и захватит по пути множество известнейших мест. Болонья, Имола, Фаенца, Чезена, Римини, в районе которого пелотон выедет на побережье Адриатического моря – все это будет на пути гонцов. Этот этап можно назвать в некоторой степени демонстрационным, думаю болельщицкая аудитория по обочинам будет одной из наиболее многочисленной. Надо отметить, что, несмотря на всю свою равнинность, в последней части этапа будет сосредоточено несколько небольших неровностей, одна из которых даже получила горную премию 4-й категории - Gabicce Monte 2км 15 - 109м перепад 96м уклон 4,8% максимальный уклон 9%. Хотя я уверен, что ни один спринтер не испытает здесь каких-либо сложностей, и пелотон большой группой вкатит на финиш в Фано, где Марку Кэвендишу поптытаются помешать одержать очередную победу его конкуренты. Отмечу, что дважды до сих пор Джиро финишировала в Фано – в 1962 (Тонуччи) и 1983 (Росола) годах.

 

 

Этап 6 Urbino – Porto Sant’Elpidio 210 км

 

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 


Еще один более чем 200-километровый этап Джиро-2012 станет вместе с тем первым среднегорным или холмистым (как кому больше нравится). Кроме того здесь будет пройдено 5,9км по белым дорогам, причем все это в подъем. Старт будет дан в Урбино, где 4 года назад был финиш этапа с раздельным стартом (также Урбино принимал у себя Джиро в 1982 и 1988 годах). Отсюда пелотон проедет через Апеннины и финиширует опять же на берегу Адриатического моря, в Порт Сан-Элпидио. В этот раз гонщикам предстоит разыграть целых четыре горных премии, но не надо забывать про еще более чем десяток некатегорийных холмов различной степени сложности. Первые небольшие горки начнутся уже через 30км со старта. Здесь же, по всей видимости, уедет первый, а может и решающий отрыв, так как этап идеально подходит в качестве однодневной гонки. Первая горная премия, получившая 3-ю (также впервые на Джиро-2012) категорию будет разыграна на 96-м километре - Cingoli 6,4км 332 - 746м перепад 414м уклон 6,5% максимальный уклон 13%. Строго говоря, по своим характеристикам этот подъем вполне тянет и на 2-ю категорию, но на это организаторы не раскошелились. Вторым и одновременно главным подъемом этапа будет дебютирующий на Джиро - Passo della Cappella 4,5км 427 - 772м перепад 345м уклон 7,7% максимальный уклон 16%.

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов



 

Здесь будет разыграна первая в этом году горная премия 2-й категории. Особенность этой «волчьей горы», именно так ее еще называют, в том, что здесь будет почти 6 километров пройдено по-пресловутому sterrato, причем с очень приличным градиентом. Несмотря на заявленную длину всего 4,5км реально подъем составит более чем 7км. Максимальный же уклон в 16% и отсутствие асфальтового покрытия для очень многих обернется потерей времени. Можно с уверенностью сказать, что именно здесь образуется решающий отрыв, которому потом предстоит разыграть между собой победу на этапе.

После спуска с вышеупомянутой горы пелотону предстоит преодолеть еще несколько холмов, двум из которых была присвоена 3-ю категория - Montelupone 3,6км 40 - 251м перепад 201м уклон 4,4% максимальный уклон 15% и Montegranaro 1,2км 75 - 241м перепад 166м уклон 13,8% максимальный уклон 18%.

 

 


Знаменитый Montelupone имеет несколько другие характеристики, так как проходить его будут в обратную сторону, и эта сторона подъема несколько легче, хотя и тут максимальный градиент достигнет 15%. После него будет еще один подъем Morrovalle, который проходили не далее как в прошлом году, и тогда он получил 4-ю категорию. Но опять же в обратную сторону. И наконец третьим здесь будет самый короткий, но при этом жесткий торчок Montegranaro, где максимальный уклон будет 18%, а средний около 14%. На этой гребенке, включающей в себя помимо вышеупомянутых подъемов еще несколько торчков попроще, безусловно, будут проведено несколько атак, как из отрыва, так и из основной группы и, возможно, здесь определится победитель и неудачники этапа. Последний торчок закончится примерно за 14км до финиша, после чего будет уже ровная трасса до финиша в Порт Сан-Элпидио.

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов

 


Этот пересеченный этап, осложняющийся sterrato, как я уже упоминал идеально подходит в качестве однодневной гонки, и вероятность победы отрыва здесь можно оценить в 80-90%. Дамиано Кунего и Ко обязательно постараются здесь себя проявить, но определенной активности мы можем ожидать и от претендентов на общий зачет. Понятно, что какого-то решающего преимущества здесь добиться нереально, но вот зато потерять приличное время можно. Возможно как-то проявят себя Хоакин Родригес или Микеле Скарпони, любящие короткие и крутые торчки. Ранее лишь однажды в Порт Сан-Элпидио проходил финиш этапа – в 1992 году (в том же 1992, а также в 2004 отсюда пелотон стартовал). Однако в тот год этап был существенно проще и победу из пелотона одержал Марио Чиполлини.

 

Джиро д’Италия-2012: альтиметрия этапов


1-3 этапы 4-6 этапы 7-9 этапы 10-12 этапы 13-15 этапы 16-18 этапы 19-21 этапы

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Meilleur

    5 мая 2012 09:20 | Регистрация: 15.07.2011

    Мне кажется, это всегда коронующий материал для Джиро, по крайней мере. И я хоть изучал всё это еще в октябре, читаю обзор как в первый раз. Спасибо, Ваня. :)

  2. Toscana

    5 мая 2012 11:53 | Регистрация: 25.12.2009

    Как всегда гениально smile Этот материал будет незаменим на протяжении всей Джиро и для журналистов, и для игроков турнира прогнозистов, и для простых зрителей - проверено на своем опыте. Вот уже третий год мы публикуем такие материалы, и за это время я ни на одном другом сайте не видела ничего даже приблизительно похожего по масштабам. Огромное спасибо!

    Отдала жизнь за RusVelo :)
  3. UCI

    5 мая 2012 14:22 | Регистрация: 3.09.2010

    если АД есть на земле то вот предпоследний этап это он и есть...

  4. Sezar

    5 мая 2012 18:27 | Регистрация: 3.07.2011

    Ну и наконец, самое ожидаемое Главное блюдо! Огромное спасибо, Геолог, как всегда замечательно!



    UCI,
    Ну и 19 этап (с Пампеаго) тоже ему под стать, еще вопрос который больше АД.

  5. vitali

    5 мая 2012 20:14 | Регистрация: 17.04.2011

    Спасибо, фантастический труд! А интересно, сможет-ли на этой джиро поехать свою гонку Дани Морено

  6. Геолог

    5 мая 2012 20:19 | Регистрация: 17.01.2010

    спасибо за комментарии - вообще идей много куда расти, времени мало:(, а так можно еще вписать было разную информацию...кто сможет нарыть, советую глянуть Джиро-97 14-й этап

  7. ИгорьTeamsungard

    5 мая 2012 21:50 | Регистрация: 9.03.2011

    Спасибо Ваня))Всё кул  smile

  8. Rumi

    6 мая 2012 01:42 | Регистрация: 2.05.2010

    Иван, спасибо! Спать не шел, пока не дочитал до конца :)

  9. dafik

    11 мая 2012 18:18 | Регистрация: 15.04.2011

    на этой джиро у отрывов мало шансов

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

5 - 27 июля 2025

Tour de France

6 - 13 июля 2025

Giro d'Italia Women

6 - 13 июля 2025

Tour of Magnificent Qinghai

9 - 13 июля 2025

Tour of Austria

26 - 30 июля 2025

Tour de Wallonie

2 августа 2025

Donostia San Sebastian Klasikoa

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • VeloVelo
    Ремко Эвенепул: «Сделал всё, ч ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Иногда лучше ничего не говорить.

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (49)
    VeloVelo-Фото

    Кстати, в том, что Ремко взял только 18 сек, ничего необычного нет.
    Ему пришлось скакать за "главными" все эти этапы, чтобы не слить еще больше. Он много сил оставил.

    Тут еще одна мысль интересная возникает. Но, об этом потом. 
    Всем Хорошего дня завтра!

  • VeloVelo
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (49)
    VeloVelo-Фото

    vova-55, Интересная мысль.

     

    ....................................................

    Пока получается, что Погачар бьёт всех своих конкурентов уже на первой "равнинной неделе".


    Но, потом будут горы. Если он и там будет так же на лихом коне, то это будет как-то... необычно, что ли )

     

    Какой-то новый формат прохождения Тура - доминирование от начала и до конца.

  • vova-55
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (49)
    vova-55-Фото

    Для Роглича и Вингегора проблема на этой разделке в том, что у Погги отлично "пошла нога". 

    Так-то ожидалось, что Погги должен был уступить Ремко порядка 50 секунд.

    Если бы это было так, тогда на таком фоне результаты остальных генеральщиков не выглядели бы столь провальными...

    Но Погги эту разделку проехал просто превосходно, а вот его соперники по генералу (за исключением Ремко) не смогли показать отличные результаты.

  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул: «Попробую в ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Мюр де Бретань очень жесткий финиш.
    На таких гонках рождаются легенды. Смотреть обязательно!

  • VeloVelo
    Стартовый протокол разделки 5 ... (13)
    VeloVelo-Фото

    Да, прямо в точку Карбоныч! Даже про нервы Ремко угадал )

  • Astanaforever
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (49)
    Astanaforever-Фото

    Цитата: motte

    ---
    Корефаны! 
    --
    Где то прочёл как Ремко кличут:
    Ремкомплект:)


    Реакция Йонаса Вингегора (Jonas Vingegaard):
    “Это был трудный день для меня. Так оно иногда и бывает. У меня не хватило сил. Больше сказать особо нечего. Тур, конечно, долгий, так что я по-прежнему мотивирован и верю, что все еще возможно".
    Гриша Нирманн (Visma): "До TT все было хорошо, не было никаких проблем. У меня нет объяснений”.
     
    Этот Гриша столько дифирамбов навешал перед туром Вингегору, что аж его вторым биороботом обвеличали все. Я же писал,ранее, а что они будут говорить после провала? Вооот. У них оказывается нет объяснений. Краткий, исчерпывающий ответ. Понты в современном спорте не прокатывают. Хотели взять Погачара наскоком в инфопоединке, запужать.Но вот. Не срослось. И чем дальше, тем будет еще хуже. Однозначно.

  • VeloVelo
    Стартовый протокол разделки 5 ... (13)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...Очень интересно, с каких пор Вини фавор в равнинной разделке ? ..."

    Вы правы.
    Переоценил я форму Йонаса. 

    Ну и просто надеялся, что он сможет дать бой )

  • VeloVelo
    Матье ван дер Пул: «Попробую в ... (3)
    VeloVelo-Фото
    На пределе уже нет мозгов, только инстинкты.
  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2025. Результаты ... (49)
    EL-Fenomeno-Фото

    Жёлтая для Погачара - ну это и заранее было понятно, белая в красный горох - как подарок в придачу (только не так же рано, Тадей, йо-ма-йо), но зелёная (!?) Кочегар занялся каннибализмом в стиле Эдди Мэркса...так и хочется сказать ему:

    Не знаю как будет в больших горах, но Йонас сегодня в конкретно глубоком  нокдауне и ведь есть же в будущем этапы где ему можно, надо и нужно отвечать + реабилитироваться, но сможет ли, т.е. позволят ли, вот в чём вопрос.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники