1. Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin - Premier Tech 2. Tibor Del Grosso (Ned) Alpecin - Premier Tech 3. Niels Vandeputte (Bel) Alpecin-Deceuninck Development Team
Итан Вернон (Ethan Vernon) принёс своей команде NSN Cycling, которая в этом году вновь стала командой Мирового тура, первую победу в сезоне, выиграв 4-й этап Тура Даун Андер-2026. 25-летний британец был близок к успеху в прологе, уступив всего секунду. Но когда неожиданно, из-за погоды организаторы изменили маршрут 4-го этапа, убрав прохождение подъёма Виллунга, у спринтеров появился ещё один шанс, и Итан Вернон его уже не упустил. Он опередил на финише Тобиаса Лунда Андерсена (Decathlon CMA CGM) и Лауренса Пити (Red Bull Bora-hansgrohe).
28-летний эквадорец Джонатан Нарваэс (Jhonatan Narváez), гонщик команды UAE Team Emirates XRG и победитель прошлогоднего Тура Даун Андер, вынужден был сойти с гонки в этом году после падения на 4-м этапе. На момент схода он занимал второе место в общем зачёте, уступая всего 6 секунд лидеру, своему товарищу по команде Джею Вайну.
Организаторы Тура Даун Андер-2026 из-за экстремальной жары, прогнозируемой температуры + 43°C и опасности пожаров сократили 4-й этап и убрали прохождение подъёма Виллунга-Хилл (Willunga Hill), который является визитной карточкой гонки. Таким образом, королевский этап для генеральщиков и горняков превратился в этап, который даст ещё один шанс спринтерам. Старт этапа перенесён на час раньше, а этап сокращён до 131 км.
Выиграв третий этап Тура Даун Андер, Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) продолжил победную серию, начатую в 2024 году, и стал семикратным победителем этапов своей домашней гонки. Для 30-летнего австралийца эта победа также стала первой в составе INEOS Grenadiers. Добиться её помогла безупречная работа команды: оказавшись не в лучшей позиции после финального подъёма, Уэлсфорд вернулся в голову пелотона благодаря Михалу Квятковски, после чего Бен Свифт идеально выполнил роль последнего развозящего.
Гонщик команды XDS Astana Team Кристиан Скарони одержал победу в первой же гонке сезона «Классика Камп де Морведре» в Испании, которая открыла европейский гоночный календарь. Скарони атаковал на заключительном подъеме дня Альто де Гарби вместе с Антонио Тибери и Диего Пескадором. Лидерам удалось набрать небольшое преимущество на вершине подъема и увеличить его на спуске. В итоге, в финишном спринте Скарони оказался сильнейшим.
4-е фото сверху просто эпик: все помогают "розовой" Бальзамо колесить эту разделку. А ветеранша Анна фон дер Брегген теперь может к синему комбинезону добавить ещё и розовый, но будет ли согласна с этим блонда Воллеринг ?) Неужели няшная Деми в этом году решилась на победный дубль в стиле Тадея: Джиро + Тур. Я думаю сМожет...если конечно захочет и спорт.диры в команде позволят.
Кстати, после этапа #5 ещё двое девушек получили дискву - что том творится на женской Джиро в этом году !?
Дамьяноне конечно всеми любимый шоссер: и в пелотоне, и среди болельщиков, ну кажись орги просто уважили ветерана из-за его последней Джиро в последний профи-сезон. Хотя не спорю, Каразо активничал на многодневке, помогал молодому португалу да и себя "воздвигнул" в ТОП-10 генерала.
Цитата: zalex567
Домиано, конечно, хорош был в гонке, но разве самый активный был не Чикконе? Или победителю в горной классификации этот титул не положено присваивать?
Согласен с вами, что Чикконе был ближе к награде самого агрессивного за свои старания и отрывы в гонке; не хватило одного...той самой желанной победы на хотя бы одном горном этапе (эх)
У Моллемы и Геоганхарта контракты заканчиваются в 2026 и, скорее всего, они на выход. Скьельмозе не ровный, а Джи непонятен, как лидер. Так, что может и выйти, что нибудь на пару с Аюсо.
Lidl-Trek пошел по пути Боры - накупил звезд, а в итоге пшик получится. Это как армия львов под предводительством барана - каждый за себя)
Чем их Дерек Джи на Джиро, а Аюсо на Тур не устроили? Три лидера в команде это явный перебор.
Согласен , смысл Галлу переходит в Лидл?
Там помимо Аюссо , Дерек, ещё и Скьельмозе так то есть- куда ещё одного. Плюс они всегда на спринты заточены также - Педерсен и Милан - им тоже люди нужны в поезд.
Ну вот снова я в сети. Не знаю как у других, но у нас почему то блокируется этот сайт. Пол Джиро не мог сюда войти. Думаю хоть дадут почитать о девчатах.
Судя по тому, что вытворял Лидл Трек на Джиро, такой гонщик как Галль им ну совершенно не нужен... На Туре интересно, они будут возить Педерсена в спринтах и панчах, или Аюсо в горах. Обоих, и там и там? Ой, всё... Может быть даже хуже, чем на Джиро.