На раннем этапе Тура Фландрии-2026, за 213 км до финиша произошёл инцидент. Опустившийся шлагбаум на железнодорожном переезде разделил пелотон на две группы. Часть пелотона, в которой остались Матье ван дер Пул (Alpecin-Premier Tech) и Ваут ван Арт (Visma-Lease a Bike), была вынуждена ждать, когда пройдёт пассажирский поезд. Другая группа, включая Тадея Погачара (UAE Team Emirates-XRG) и Ремко Эвенепула (Red Bull-Bora-Hansgrohe), успела проехать переезд, правда, при этом предупреждающие сигналы у переезда уже зажглись красным.
Тадей Погачар одержал третью в карьере и вторую подряд победу на Монументе – Туре Фландрии, причём второй год подряд выиграл эту классику в ранге действующего чемпиона мира. От последнего из соперников – трёхкратного победителя этой классики Матье ван дер Пула (Alpecin-Premier Tech), 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates XRG уехал за 18 км до финиша, атаковав от подножия финального прохождения Ауде Кваремонта.
Патрик Лефевр усилил напряжённость вокруг дебюта Ремко Эвенепула на Туре Фландрии, поставив под сомнение выбранный Ремко Эвенепулом и командой Red Bull Bora-hansgrohe спосбо объявить о его дебюте на Монументе. В своей колонке для Het Nieuwsblad бывший глава команды Soudal Quick-Step публично предупредил Ремко Эвенепула о последствиях введения СМИ в заблуждение.
Матье ван дер Пул уже является трёхратным победителем Тура Фландрии, он выигрывал в 2020, 2022 и 2024 годах. Несмотря на то, что в последние годы на этом Монументе доминирует Тадей Погачар, который в этом году будет бороться за третий титул, нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech на старте Тура Фландрии-2026 сказал, что не планирует менять свой подход.
Ваут ван Арт подошёл к Туру Фландрии-2026 в хорошей форме, которую продемонстрировал на Милан- Сан-Ремо, Дварс доор Фландерен, где поднялся на подиум, и на Гент-Вевельгем (На полях Фландрии), где атаковал и уехал в отрыв с Матье ван дер Пулом (Alpecin-Premier Tech). Однако капитан команды Visma Lease a Bike в предстартовых интервью признаёт, что его главные соперники на уровень выше, и что он не считает себя фаворитом в классике, где лишь раз поднимался на подиум – занял 2-е место в 2020 году.
Ремко Эвенепул считает, что готов к дебюту на Туре Фландрии, третьем в карьере Монументом, где он нацелен бороться за победу. На предстартовой конференции 26-летний бельгийский гонщик опроверг слова Патрика Лефевра, который утверждал, что годами уговаривал Ремко Эвенепула принять участие в этой классике, а также рассказал, почему объявление о дебюте на Туре Фландрии было окружено секретностью, какую задачу ставит перед собой в гонке.
В этом сезоне Тадей Погачар стартовал всего в двух гонках — и обе превратил в исторические вехи. На Страде Бьянке он победил в четвёртый раз, а на Милан – Сан-Ремо впервые в карьере. Теперь 27-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates-XRG готовится к новому вызову — борьбе за третью победу на Туре Фландрии. В предстартовых интервью и на пресс-конференции Тадей Погачар раскрыл секрет своего нынешнего веса, рассказал, как справился с последствиями падения на Милан – Сан-Ремо, какой эффект него произвело неожиданное объявление Ремко Эвенепула о дебюте на Туре Фландрии
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере примет участие в Монументе Тур Фландрии, где будет защищать титул и бороться за третью победу в карьере. Для 27-летнего словенского гонщика команды UAE Team Emirates XRG Тур Фландрии-2026 — третья гонка этого сезона, который он начал с победы на Страде Бьянке и продолжил победой на Монументе Милан – Сан-Ремо, к которой шёл несколько лет.
Тадей Погачар примет участие в домашнем чемпионате Европы по шоссейному велоспорту, который в этом году пройдёт со 2 по 7 октября в Словении. Ещё одной новостью, о которой в интервью изданию DELO рассказал тренер Урош Мурн, стало присоединение к сборной Словении со следующего года 21-летнего Романа Ермакова, выступающего в команде Bahrain Victorious.
43-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) возвращается в профессиональный пелотон, подписав контракт на один год с итальянской проконтинентальной командой Solution Tech NIPPO Rali.
Афонсо (так и хочеться назвать португальца Альфонсо) каким то чудом удержался №1 в генерале, но его дни в розовом уже сочтены, хотя молодой хорошо упирается.
Аренсман молорик - поднял себя не только на 2 место разделочного этапа, но и на 3 место генерала и теперь между №3 и №9 меньше 2 минут, так что ожидается заруба за подиум.
Ганна - снимаю шляпу король разделок + Италия снова с этапом на родной Джиро. И на такой дистанции, при таком рельефе уверен даже Рэмко бы не устоял против мощи Филиппо.
Очевидно, что потенциал Вингегора выше, чем результат выступления на этой разделке. Общая усталость, плохой день, не пошла нога, поберегся, и так все хорошо и т.д. Можно гадать и перечислять варианты, но результат такой, какой есть.
Замечу только, что у него не было серьезной мотивации рвать жилы, рано переодеваться в розовую майку.
Ганна обогнал 7 стартовавших впереди него гонщиков
Вообще не удивительно, а вот как малыш умудряется ехать быстрее, большой вопрос .
Цитата: kwwk
Филиппо сделал всех в одну калитку и проигравшие менее двух минут Аресман и Каванья заслуживают уважухи. Розовый Афонсо молодчага. Немного разочаровал гонец в синем с красным тазиком на голове, ожидал от него большего.
А когда он равнину ездил ? Всё как обычно.
На 18м этапе Вуэльты в прошлом году, на столе (33м на 12км) он проиграл тому же Ганне 18 сек, т.е. примерно 1.5 сек на км, а с такой разницей сегодня вышло бы всего минута а не 3.
На 5м этапе ТдФ 25 по почти столу на 33 км уступил Ремко 83 сек. Это гораздо лучше чем сегодняшний результат.
Так что вполне способен прилично проезжать плоскую разделку