Организаторы Джиро д’Италия-2017 объявили команды, которые получили приглашения на итальянский Гран-тур. 100-ая версия Джиро д’Италия стартует 5 мая на острове Сардиния, а финиширует 28 мая в Милане. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) организаторы - компания RCS Sport, выдали 4 wild card. Приглашения получили проконтинентальные команды:
Многодневная гонка Энеко Тур (Eneco Tour), входящая в календарь Мирового Тура (UCI World Tour) пройдёт c 19 по 25 сентября 2016 года. Гонка рассматривается многими гонщиками, как этап подготовки к Чемпионату мира-2016. Организаторы многодневки сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Энеко Тур выйдут команды:
Однодневная итальянская «Гонка опавших листьев» - Ломбардия (Lombardia), гонка категории World Tour пройдёт 1 октября 2016 года. После завершения этой итальянской классики многие из участников направятся в столицу Катара, где пройдет чемпионат мира 2016 года. Организаторы классики, общество RCS Sport, сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Ломбардии выйдут команды:
Организаторы Вуэльта Испании-2016 объявили имена команд, получивших приглашения на гонку. Вуэльта Испании-2016 стартует 20 августа и финиширует в Мадриде 11 сентября. Автоматически на гонке участвует 18 команд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт Вуэльты Испании следующим командам:
Во время презентации состава 2016 года проконтинентальная команда VERVA Activejet Pro Cycling получила приглашение на однодневную гонку Классика Гамбурга-2016 (Cyclassics Hamburg), входящей в календарь Мирового Тура-2016 (UCI World Tour), так как статус проконтинентальной команды открывает для VERVA Activejet двери на главные европейские гонки.
Многодневная швейцарская гонка Тур Швейцарии, входящая в календарь Мирового Тура (UCI World Tour) пройдёт c 11 по 19 июня 2016 года. Гонка рассматривается многими гонщиками, как заключительный этап подготовки к Тур де Франс-2016. Организаторы многодневки сегодня объявили список команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд с лицензией Мирового Тура (UCI World Tour) на старт Тура Швейцарии выйдут команды:
Сегодня организаторы Тур де Франс объявили имена команд, получивших приглашения на участие в 103-м выпуске Большой Петли. Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции и финиширует в Париже 24 июля. Автоматически право на участие в Большой Петле имеют 18 команд Мирового Тура. Wild card позволят выйти на старт 103-го выпуска Тур де Франс следующим командам:
Bora - Argon 18, Cofidis, Direct Energie, Fortuneo - Vital Concept
Организаторы Тура Калифорнии-2016 (Amgen Tour of California) объявили список приглашённых на гонку команд. Всего на старт многодневной гонки 15 мая выйдут 18 команд - 10 команд Мирового тура, в том числе российские команды KATUSHA и Tinkoff, а также 3 проконтинентальные и 5 континентальных команд. Завершится гонка 22 мая. Под первом номером заявлен прошлогодний победитель гонки Петер Саган (Tinkoff), действующий чемпион мира в групповой гонке. Также в гонке планируется участие норвежского спринтера Александра Кристоффа из команды KATUSHA.
Швейцарская многодневная гонка Тур Романдии (Tour de Romandie) пройдёт с 26 апреля по 1 мая 2016 года. Организаторы гонки, сегодня объявили проконтинентальные команды, которые получили приглашения на гонку категории World Tour. Помимо 18 команд Мирового Тура на старт выйдут швейцарская Team Roth и бельгийская командаWanty - Groupe Gobert.
Легендарная бельгийская однодневная гонка категории World Tour Льеж-Бастонь-Льеж (Liege - Bastogne - Liege) пройдёт 24 апреля 2016 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения. Помимо 18 команд Мирового Тура на старт Льеж-Бастонь-Льеж выйдут команды:
Bora - Argon 18, Cofidis, Direct Energie, Fortuneo - Vital Concept, Roompot Oranje Peloton, Topsport Vlaanderen - Baloise, Wanty - Groupe Gobert
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.