Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillén) заверил, что участие победителя Тур де Франс-2013 Криса Фрума, британского гонщика команды Sky, на Вуэльте Испании «практически гарантировано». Напомним, что Крис Фрум должен был защищать свой титул победителя на Тур де Франс-2014, но сошёл после переломов (трещин) левого запястья и правой руки, полученных в результате падений на 4-м и 5-м этапах. Глава команды Sky Дэйв Брэйлсфорд в интервью британской прессе дал понять, что рассматривает участие Криса Фрума в испанском Гран-туре как первый этап подготовки к Тур де Франс-2015 года.
Завершение первой недели Тур де Франс-2014 оказалось для гонщика команды Sky Ричи Порта как никогда успешным – он занимает вторую позицию в генеральной классификации, уступая Винченцо Нибали (Astana) 2-23 и опережая Алехандро Вальверде (Movistar) на 24 секунды. "Я единственный ответил на атаку Нибали, чувствовал себя хорошо, но не настолько, чтобы садиться на колесо каждому".
Первый британский победитель Тур де Франс Брэдли Уиггинс не собирается покидать свою команду Sky и ставит перед собой в следующем сезоне новые цели. Об этом Уиггинс рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport, которое у него взяли во время веломарафона Pinarello, мероприятия, организованного спонсором команды Sky. Брэдли Уиггинс завил, что больше никогда не будет бороться за победу на Гран-туре. Среди новых приоритетов сэра борьба за победу в «Северном Аду» - на брусчаткой классике Париж-Рубэ, а также попытка установить новый часовой рекорд на треке.
Крис Фрум (Sky), который сошёл с Тур де Франс-2014, через твиттер подтвердил, что дополнительное обследование выявило у него перелом левого запястья и правой руки. Победитель Тур де Франс прошлого года не сумел защитить свой титул из-за трёх падений на 4-м и 5-м этапах. На 4-м этапе Фрум упал на левый бок и повредил запястье, на 5-м этапе он сначала упал на повреждённую левую сторону, а затем, не доехав до первой секции брусчатки, упал на правую сторону.
Два падения на 5-м этапе Тур де Франс-2014 защищающего свой титул Криса Фрума (Sky) усугубили травму, полученную гонщиком во время падения на предыдущем, 4-м этапе. Фрум стартовал на этапе с жёсткой фиксирующей повязкой на запястье, один из худших вариантов для этапа с прохождением брусчатки, но капитан Sky сошёл с гонки, не доехав до неё. Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд после схода капитана команды собирается реализовать план «В», где Криса Фрума в качестве капитана команды на Тур де Франс заменит Ричи Порт, а Фрум, возможно, будет бороться за победу на Вуэльте Испании.
Победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум (Sky) не сможет защитить свой титул. На 5-м этапе Крис Фрум упал дважды, сначала через 30 км после старта, ударив правый бок, затем на 83-м км дистанции, ещё до начала секторов брусчатки. Второе падение оказалось для капитана британской команды Sky роковым, он сошёл с гонки.
Крис Фрум (Sky), защищающий на Тур де Франс-2014 свой титул, выйдет на старт 5-го этапа. У британского гонщика ушибы и ссадины, но опасение вызывали не они, а состояние левого запястья. После этапа гонщику был сделан рентген, который не выявил переломов, врачи разрешили ему продолжить участие в гонке. Фрум упал в самом начале 4-го этапа после столкновения с дебютантом австралийской команды Orica-GreenEdge Йенсом Кёкелейром (Jens Keukeleire), хотя причиной столкновения был неудачный манёвр гонщика команды Belkin.
2-й этап Тур де Франс-2014 с девятью категорийными подъёмами позволил генеральщикам провести первую, пока небольшую, проверку сил. Альберто Контадор и Крис Фрум по очереди атаковали на одном из последних подъёмов Дженкин-роуд за 5 км до финиша. Петер Саган (Cannondale), находящийся в первой группе, не сумел выиграть этап, но заработал необходимые ему очки и взял зелёную майку лучшего в очковой номинации, оставшись также лидером в молодёжной. Гороховую майку горного короля надел Сирил Лемуан (Cyril Lemoine) из команды Cofidis.
Победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум (Sky), готовящийся защищать свой титул, прибыл в Йоркшир, откуда стартует в этом году Большая Петля, и сразу провёл пресс-конференцию. Фрум не скрывал, что во время подготовки к Тур де Франс ему пришлось справляться со многими проблемами, а также назвал своим основным соперником двухкратного победителя Тур де Франс Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo).
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность
'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix
Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.
Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно.
Ну то, почему надо быть впереди мы знаем.
Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.
Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.
Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает.
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс.
Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше.
Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает.
На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже.
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Ну плотные ребята тяжелее, ибо помимо топлива больше мяса и костей везут) Как быть? Больший вес играет роль в более комфортной обработке булыги, и иного преимущества на мой взгляд не дает. Потому что "лишнее" топливо как раз и уходит на провоз "лишнего" веса)
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы
не не, тренер весёлый сверхадекват, у него на этот случай всегдя рядом были кисло-сладкие желтые шарики (драже лимонное), но.. почему-то не в этот раз
на всякий случай, тогда даже понятия "быстрые углеводы" ещё не было, доктор Дженкинс только через три года (1981) объявит о своей методике (гликемический индекс продуктов)
хотя, понятно, что принимать - знали и без этого )
Цитата: sashaney
Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов.
других вариантов и не видно, причём почти "всё - сам". одна беда - надо ещё самому об них не убиться. плотные ребята по определению "на борту" топлива больше везут
Директор испанского Гран-тура Хавьер Гильен (Javier Guillén) заверил, что участие победителя Тур де Франс-2013 Криса Фрума, британского гонщика команды Sky, на Вуэльте Испании «практически гарантировано». Напомним, что Крис Фрум должен был защищать свой титул победителя на Тур де Франс-2014, но сошёл после переломов (трещин) левого запястья и правой руки, полученных в результате падений на 4-м и 5-м этапах. Глава команды Sky Дэйв Брэйлсфорд в интервью британской прессе дал понять, что рассматривает участие Криса Фрума в испанском Гран-туре как первый этап подготовки к Тур де Франс-2015 года.
Завершение первой недели Тур де Франс-2014 оказалось для гонщика команды Sky Ричи Порта как никогда успешным – он занимает вторую позицию в генеральной классификации, уступая Винченцо Нибали (Astana) 2-23 и опережая Алехандро Вальверде (Movistar) на 24 секунды. "Я единственный ответил на атаку Нибали, чувствовал себя хорошо, но не настолько, чтобы садиться на колесо каждому".
Первый британский победитель Тур де Франс Брэдли Уиггинс не собирается покидать свою команду Sky и ставит перед собой в следующем сезоне новые цели. Об этом Уиггинс рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport, которое у него взяли во время веломарафона Pinarello, мероприятия, организованного спонсором команды Sky. Брэдли Уиггинс завил, что больше никогда не будет бороться за победу на Гран-туре. Среди новых приоритетов сэра борьба за победу в «Северном Аду» - на брусчаткой классике Париж-Рубэ, а также попытка установить новый часовой рекорд на треке.
Крис Фрум (Sky), который сошёл с Тур де Франс-2014, через твиттер подтвердил, что дополнительное обследование выявило у него перелом левого запястья и правой руки. Победитель Тур де Франс прошлого года не сумел защитить свой титул из-за трёх падений на 4-м и 5-м этапах. На 4-м этапе Фрум упал на левый бок и повредил запястье, на 5-м этапе он сначала упал на повреждённую левую сторону, а затем, не доехав до первой секции брусчатки, упал на правую сторону. 
Два падения на 5-м этапе Тур де Франс-2014 защищающего свой титул Криса Фрума (Sky) усугубили травму, полученную гонщиком во время падения на предыдущем, 4-м этапе. Фрум стартовал на этапе с жёсткой фиксирующей повязкой на запястье, один из худших вариантов для этапа с прохождением брусчатки, но капитан Sky сошёл с гонки, не доехав до неё. Глава Sky Дэйв Брэйлсфорд после схода капитана команды собирается реализовать план «В», где Криса Фрума в качестве капитана команды на Тур де Франс заменит Ричи Порт, а Фрум, возможно, будет бороться за победу на Вуэльте Испании.
Крис Фрум (Sky), защищающий на Тур де Франс-2014 свой титул, выйдет на старт 5-го этапа. У британского гонщика ушибы и ссадины, но опасение вызывали не они, а состояние левого запястья. После этапа гонщику был сделан рентген, который не выявил переломов, врачи разрешили ему продолжить участие в гонке. Фрум упал в самом начале 4-го этапа после столкновения с дебютантом австралийской команды Orica-GreenEdge Йенсом Кёкелейром (Jens Keukeleire), хотя причиной столкновения был неудачный манёвр гонщика команды Belkin.
2-й этап Тур де Франс-2014 с девятью категорийными подъёмами позволил генеральщикам провести первую, пока небольшую, проверку сил. Альберто Контадор и Крис Фрум по очереди атаковали на одном из последних подъёмов Дженкин-роуд за 5 км до финиша. Петер Саган (Cannondale), находящийся в первой группе, не сумел выиграть этап, но заработал необходимые ему очки и взял зелёную майку лучшего в очковой номинации, оставшись также лидером в молодёжной. Гороховую майку горного короля надел Сирил Лемуан (Cyril Lemoine) из команды Cofidis.
Tulln - Sonntagberg, 182 км
Победитель Тур де Франс-2013 Крис Фрум (Sky), готовящийся защищать свой титул, прибыл в Йоркшир, откуда стартует в этом году Большая Петля, и сразу провёл пресс-конференцию. Фрум не скрывал, что во время подготовки к Тур де Франс ему пришлось справляться со многими проблемами, а также назвал своим основным соперником двухкратного победителя Тур де Франс Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo).
