Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) завоевал золотую медаль в групповой гонке на шоссе на Олимпийских Играх-2016. 31-летний бельгийский гонщик на финише 237,5-км гонки обошёл в спринте датского Якоба Фугльсанга (Jakob Fuglsang) и польского гонщика Рафала Майку (Rafal Majka).
26-летний польский гонщик российской команды Tinkoff Рафал Майка (Rafał Majka) одержал победу в горной классификации Тур де Франс-2016 и второй раз в карьере стал горным королём Большой Петли.
Харлинсон Пантано (Jarlinson Pantano) одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. На 15-м этапе Тур де Франс-2016 27-летний колумбийский гонщик команды IAM Cycling отобрался в многочисленный отрыв дня. На спуске с Гран-Коломбье он вместе с Жулианом Алафилиппом (Etixx-Quick Step) переложился к атаковавшим ранее на подъёме Рафалу Майке (Tinkoff) и Ильнуру Закарину (KATUSHA). За 20 км до финиша польский гонщик команды Tinkoff сбросил Пантано, но колумбийский гонщик за 8,5 км вернулся к своему попутчику. На финише они разыграли спринт, где Харлинсон Пантано оказался быстрее и взял победу на этапе.
Альберто Контадор (Alberto Contador) на финише 8-го этапа, второго из пиренейских этапов Тур де Франс-2016, потерял относительно основных соперников 1 минуту 40 секунд. Он не смог удержаться в группе фаворитов, когда начались атаки, и выпал из неё за 1,5 км до вершины Пейресурд. Товарищ Контадора по команде Tinkoff Рафал Майка, уезжавший в отрыв дня и прошедший вторым вершину Турмале и Ла-Уркетт-д’Ансизан, третьим вершинуКоль де Валь Лурон-Азе, набрал достаточно очков, чтобы перехватить гороховую майку лучшего в горной классификации.
Капитан команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) потерял место в тройке сильнейших в генеральной классификации Джиро д’Италия-2016 после 19-го горного этапа с прохождением самой высокой точки итальянского Гран-тура – Колле д’Аньелло (Colle dell'Agnello). 36-летний испанский гонщик говорил, что плохо переносит этапы, проходящие высоко в горах. Он выпал из группы лидеров на подъёме к Аньелло, и потом не смог догнать своих соперников Винченцо Нибали (Astana) и Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE). Теперь капитана команды Movistar от подиума Джиро д’Италия отделяют 43 секунды, которые он проигрывает Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo).
Рафал Майка (Rafal Majka), 26-летний польский гонщик российской команды Tinkoff, начал сезон с Тура Сан-Луиса-2016, где занял в общем зачёте 7-е место. Он считает своё выступление в аргентинской гонке хорошим стартом сезона. В интервью Cyclingnews польский гонщик рассказал, что его главной целью в 2016 году будет борьба за подиум Джиро д’Италия.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Рафал Майка занял второе место в однодневной гонке высшей категории «Милан – Турин», которая прошла сегодня в Италии. Команда «Тинькофф-Саксо» активно провела 185-километровую гонку, во многом усилиями российского коллектива был ликвидирован отрыв дня. Перед началом заключительного подъема протяженностью 5 км Майка занял отличную позицию, однако лучшая атака в гору удалась Диего Розе из «Астаны», Рафал Майка уступил ему 16 секунд и занял второе место.
25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Рафал Майка взял третью в карьере победу на этапе Тур де Франс. За 48 км до финиша он атаковал своих попутчиков, когда до вершины Турмале оставалось 7 км. Польский гонщик, который в прошлом году стал горным королём Тур де Франс, первым пересёк легендарную вершину, взяв премию Жака Годде. На Турмале он опережал своих преследователей на 1 минуту 45 секунд, а на финише 11-го этапа преимущество Рафала Майки над ближайшим преследователем составило минуту.
Рафал Майка – 25-летний польский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, выиграл 11-й этап Тур де Франс-2015 из одиночного отрыва. На втором пиренейском горном этапе Рафал Майка отобрался в ранний отрыв, а затем атаковал из него на подъёме высшей категории Коль дю Турмале за 48 км до финиша, первым прошёл вершину Турмале, и удержал преимущество до финиша. Это третья победа польского гонщика на этапе Тур де Франс (ещё два этапа он выиграл в 2014 году).
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
В этом соперничестве я - за Роглича. Но я считаю, что Аюсо вполне себе соперник. Вполне по зубам, но лёгкой прогулки у Роглича не будет. И вообще, Аюсо явно может преподнести сюрприз, ИМХО.
А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.