Легендарная Мон-Ванту (Mont Ventoux), гора ветров, «Гигант Прованса» с 2019 года будет бросать вызов профессиональному пелотону не только изредка появляясь на Тур де Франс или Критериуме Дофине, но и в отдельной однодневной гонке категории 1.1. – в классике для горняков. Дебют гонки состоится в воскресенье, 17 июня 2019 года.
12-й этап Тур де Франс-2016 с финишем на Мон-Ванту, который пройдёт 14 июля, в День взятия Бастилии, будет изменён. Вместо финиша на вершине Мон-Ванту на высоте 1912 м гонщики закончат этап на высоте 1435 м у Шале-Рейнар (Chalet Reynard).
Двенадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2016 возьмёт свой старт в городе Монпелье (Montpellier), где накануне участники Большой Петли финишировали. Монпелье, старинный и современный, овеянный легендами и бурно развивающийся город. Является одним из крупнейших городов Франции. Благодаря своему расположению между Альпами и Пиренеями Монпелье стал частым гостем на маршруте Большой Петли. Монпелье часто становился финишем этапа, местные жители и гости города имели возможность насладиться борьбой спринтеров и становились свидетелями побед таких спринтеров современности как Робби МакЮэн (2005), Роберт Хантер (2007), Марк Кэвендиш (2011).
Мой успех принёс мне значительную известность, я старался быть максимально доступным для моих болельщиков. Но иногда известность давила на меня, особенно когда речь шла о неделикатных людях. Я говорю о тех, которые стучат по спине, когда едешь велогонку или срывают каскетку на финише. Моя супруга даже перестала сушить мою велоформу в нашем саду из-за пропажи веломаек. Но это ничто по сравнению с тем, что случилось однажды в Пюи-де-Дом (Puy-de-Dôme), когда один кретин ударил меня кулаком по печени. Я до сих пор не знаю, почему он это сделал. Иногда я чувствовал острое желание стать невидимкой.
Риккардо Рикко, дисквалифицированный за применение допинга на 12 лет, не отказывается от велосипеда и продолжает тренироваться. Итальянский гонщик всё ещё мечтает вернуться в велоспорт, хотя огромный срок его дисквалификации делает эту мечту несбыточной. Рикко, долго хранивший молчание, дал несколько интервью. Испанскому изданию Ciclismo Internacionalна вопрос, тренируется ли он как профессионал, Рикко ответил: "Тренируюсь около трёх часов в день, и только когда хорошая погода. Если подбирается хорошая компания, то ездим больше четырёх часов". В интервью CyclingnewsРикко рассказал, что в июле 2014 планирует доказать, что является одним из лучших горняков мира, поставив новый рекорд прохождения самых знаменитых подъёмов, включая Мон-Ванту.
думаю он ставит цели по деньгам. Хотя насколько он хороший управленец, я не знаю. это надо быть в теме. у меня есть сомнения.
Но вообще честно, что с Астаной, что с Катюшей, вообще не понимаю ради какой цели находится Астана в ворд туре уже 15+лет. Ну изначательно, допустим, да, привлекательность страны, престиж, развитие велоспорта. уже много лет таких вливаний нет, года с 2013 какого-то глобального увеличения количество гонщиков в ворлдтуре не видно, из околотопов или заметных все эти годы один Луценко. Гонки я так понимаю в стране особо не проводятся, качественного и количественного развития нет. Оставили бы проконтинентальную команду собирали бы и развивали бы молодежь, гонки в стране пытались бы проводить. Как произошел бы рывок, снова бы вернулись. сколько эквадорцов-колумбийев появилось за 20 лет, хотя понятно у них физические условия достаточно подходящие... С другой стороны велоспорт и так как будто спорт примерно 7-10 стран.. нужна география, да и на проконти может просто денег давать не будут и все еще загнется. Короч глобальные, стратегические цели, задачи команды не понимаю, да и велосипедного бума в стране не наблюдал.
В Топ 20-ти лучших результатов членов команды Астаны Сырица не входит.Были годы,когда на этой гонке в Малайзии спринтер(ы) Астаны одерживали до 3-4 побед и без всяких "поездов".При этом автор этих побед так и не смог закрепится в составе Астаны.Тогда,СТАВКА команды была высока, да и приоритеты были другие.То же, ждет и Сырицу,если он останется на этом же уровне.
Торрес, конечно, талантливый малый, но 6 лет... Видимо очень многие его хотели получить... Вот времена, контракты так контракты - 6 лет, до конца карьеры и т.д.
а вот в коментах к видео некоторые утверждают, что европейский гравий - вовсе не гравий, без Кигана соревнования не соревнования, значит, недействительны... вот приезжайте к нам в Америку...
открывем CQ, там Астану. Видим, что Сырица один из главных поставщиков очков в команде. Если Бетиоля не учитывать, там никто и не выделяется.
в пямяти еще сохранилась история другой команды с постсоветского пр-ва: "русских бочковозов нафиг, они ничего не могут". И в итоге заменившие их молодые перспективные не смогли одержать даже тех бочковозовских побед. Go figure. Лангкави по меркам Астаны достижение.
Легендарная Мон-Ванту (Mont Ventoux), гора ветров, «Гигант Прованса» с 2019 года будет бросать вызов профессиональному пелотону не только изредка появляясь на Тур де Франс или Критериуме Дофине, но и в отдельной однодневной гонке категории 1.1. – в классике для горняков. Дебют гонки состоится в воскресенье, 17 июня 2019 года.
Двенадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2016 возьмёт свой старт в городе Монпелье (Montpellier), где накануне участники Большой Петли финишировали. Монпелье, старинный и современный, овеянный легендами и бурно развивающийся город. Является одним из крупнейших городов Франции. Благодаря своему расположению между Альпами и Пиренеями Монпелье стал частым гостем на маршруте Большой Петли. Монпелье часто становился финишем этапа, местные жители и гости города имели возможность насладиться борьбой спринтеров и становились свидетелями побед таких спринтеров современности как Робби МакЮэн (
Мой успех принёс мне значительную известность, я старался быть максимально доступным для моих болельщиков. Но иногда известность давила на меня, особенно когда речь шла о неделикатных людях. Я говорю о тех, которые стучат по спине, когда едешь велогонку или срывают каскетку на финише. Моя супруга даже перестала сушить мою велоформу в нашем саду из-за пропажи веломаек. Но это ничто по сравнению с тем, что случилось однажды в Пюи-де-Дом (Puy-de-Dôme), когда один кретин ударил меня кулаком по печени. Я до сих пор не знаю, почему он это сделал. Иногда я чувствовал острое желание стать невидимкой.
Риккардо Рикко, дисквалифицированный за применение допинга на 12 лет, не отказывается от велосипеда и продолжает тренироваться. Итальянский гонщик всё ещё мечтает вернуться в велоспорт, хотя огромный срок его дисквалификации делает эту мечту несбыточной. Рикко, долго хранивший молчание, дал несколько интервью. Испанскому изданию Ciclismo Internacional на вопрос, тренируется ли он как профессионал, Рикко ответил: "Тренируюсь около трёх часов в день, и только когда хорошая погода. Если подбирается хорошая компания, то ездим больше четырёх часов". 
