Адам Хансен, 34-летний австралийский гонщик, продлил контракт с бельгийской командой Lotto Soudal ещё на два года. Хансен пришёл в команду Lotto в 2011 (тогда она называлась Omega Pharma-Lotto) и с Вуэльты Испании 2011 года не пропускает ни одного Гран-тура. Если Адам Хансен благополучно завершит этот Тур де Франс в Париже, то установит рекорд участия в 12 Гран-турах подряд. За годы работы в Lotto Адам Хансен одержал две победы на этапах Гран-туров, в 2013 выиграл 7-й этап Джиро д’Италия, в 2014 стал победителем 19-го этапа Вуэльты Испании.
Немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель, недавно отметивший своё 33-летие, через три дня после дня рождения сделал себе подарок – хет-трик, третий выигранный на Тур де Франс-2015 этап. 15-й этап прошёл по сценарию традиционного спринтерского этапа, отрыв был пойман за 29 км до финиша. Пелотон нейтрализовал позднюю атаку Зденека Штыбара (Etixx-Quick Step), пытавшегося в одиночку уехать за 3,5 км до финиша. Но в городе Валанс состоялся общий спринт, где Андре Грайпель опередил своих соперников.
Андре Грайпель, спринтер команды Lotto Soudal, не дал своим соперникам шанса на 15-м этапе Тур де Франс-2015, завершившимся групповым спринтом. 33-летний немецкий гонщик взял третью победу на этапе этого выпуска Большой Петли, обойдя на финише своего соотечественника, гонщика команды Giant-Alpecin Джона Дегенкольба, норвежского спринтера команды «Катюша» Александра Кристоффа и лидирующего в очковой номинации словацкого гонщика команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана. Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step) не принимал участия в спринте, выпав из пелотона в начале этапа. В генеральной классификации перестановок не произошло, Крис Фрум (Sky) продолжает удерживать лидерство.
На 5-м этапе Тур де Франс-2015, завершившимся общим спринтом, первым финишную черту пересёк 32-летний немецкий спринтер команды Lotto Soudal Андре Грайпель, опередивший словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и британского спринтера команды Etixx-Quick Step Марка Кэвендиша. Это 8-я победа в карьере Андре Грайпеля на этапах Тур де Франс и вторая на этапах этого выпуска Большой Петли. Андре Грайпель продолжает лидировать в очковой классификации, на промежуточном спринте на 89,5-км дистанции он взял в зачёт зелёной майки 17 очков, обойдя Джона Дегенкольба (Giant-Alpecin) и Марка Кэвендиша (Etixx-Quick Step). Скорость Андре Грайпеля на финише составила 59,58 км/ч.
Андре Грайпель, немецкий спринтер команды Lotto Soudal, взял вторую победу, выиграв спринт на 5-м этапе Тур де Франс-2015. Эту победу Грайпель одержал, будучи лидером очковой классификации, он обошёл в спринте Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) и Марка Кэвендиша (Etixx-Quick Step). Этап, часть дистанции которого гонщики проехали под дождём, завершился общим спринтом. Не обошлось без завалов, первый из которых произошёл через 11 км после старта, в нём пострадал и сошёл с гонки французский спринтер команды Cofidis Насэр Буанни. В генеральной классификации перестановок не произошло, Тони Мартин (Etixx-Quick Step) продолжает удерживать жёлтую майку лидера.
2-й этап Тур де Франс-2015 по активности действий и погоде напоминал весенние классики. Этап завершился спринтом из небольшой группы, в котором шла борьба и за победу на этапе и за право надеть жёлтую майку лидера. Немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto Soudal) одержал победу на 2-м этапе и облачился в зелёную майку лучшего в очковой номинации. Он обошёл словацкого гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Петера Сагана и швейцарского гонщика команды Trek Factory Racing Фабиана Канчеллару.
Андре Грайпель (Lotto Soudal) одержал победу на 2-м этапе Тур де Франс-2015. В спринте, где за победу с Грайпелем боролись одни из самых титулованных гонщиков профессионального пелотона – Марк Кэвендиш (Etixx-Quick Step), Петер Саган (Tinkoff-Saxo), Фабиан Канчеллара (Trek Factory), немецкий спринтер оказался сильнейшим. Он не нарушил традицию, согласно которой выигрывает хотя бы один этап на Тур де Франс, в котором принимает участие. 32-летний немецкий спринтер одержал 7-ю в карьере победу на этапе Тур де Франс. Фабиан Канчеллара, финишировавший 3-м, надел жёлтую майку лидера. Андре Грайпель возглавил очковую номинацию и выйдет на старт 3-го этапа в зелёной майке.
Бельгийская команда Lotto Soudal объявила имена 9 гонщиков, которые стартуют на Тур де Франс-2015: Ларс Бак (Lars Bak), Томас Де Гендт (Thomas De Gendt), Йенс Дебюсшер (Jens Debusschere), Тони Галлопан (Tony Gallopin), Андре Грайпель (André Greipel), Адам Хансен (Adam Hansen), Грег Хендерсон (Greg Henderson), Марсель Зиберг (Marcel Sieberg) и Тим Веленс (Tim Wellens).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.