Команда Jumbo-Visma сохранила лидирующие позиции в генеральной классификации после 14 этапа Вуэльты Испании-2023, второго горного пиренейского этапа с набором высоты 3700 м и финишем в подъём 1-й категории. Отрыв дня, в который помимо Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step) уехали ещё 23 гонщика, не представлял опасности в общем зачёте. Попытка Хуана Аюсо (UAE Team Emirates) атаковать на втором подъёме высшей категории Ларрау за 55 км до финиша была быстро нейтрализована Приможем Рогличем и Йонасом Вингегором.
Ремко Эвенепул выиграл из отрыва 14-й горный пиренейский этап с набором высоты 3700 м и финишем в подъём 1-й категории, сделав дубль победных этапов на Вуэльте Испании-2023. 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step был полон решимости компенсировать победой на этапе неудачный 13-й этап, где он потерял 27 минут. Ремко Эвенепул начал атаковать с километра ноль, дважды его и его попутчиков добирал пелотон, но через 30 км после старта он всё же уехал в отрыв с большой группой.
Ремко Эвенепул проиграл 27 минут на 13-м этапе Вуэльты Испании-2023, но перед стартом 14 этапа он не потерял решимости продолжать бороться. И 14-й горный этап 23-летний капитан команды Soudal Quick Step начал с нескольких атак, пытаясь уехать в отрыв дня.
26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) одержал победу на 13-м королевском горном этапе с набором высоты 4200 м и финишем на легендарном подъеме Турмале, на высоте 2100 м, в самой высокой точке маршрута этого выпуска испанского Гранд-тура. Двукратный победитель Тур де Франс, Йонас Вингегор впервые в карьере выиграл этап Вуэльты.
На 13-м королевском горном этапе Вуэльты Испании-2023 с финишем на Турмале Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) потерял шанс второй год подряд надеть красную майку победителя испанского Гранд-тура. 23-летний бельгийский гонщик выпал из пелотона за 4 км до второй вершины дня - Обиск, на финиш вместе с товарищами по команде он приехал через 27 минут 5 секунд после победителя Йонаса Вингегора (Jumbo-Visma).
28-летний американский велогонщик команды Jumbo-Visma Сепп Кусс сохранил майку лидера после 12 этапа Вуэльты Испании-2023, а его товарищ по команде Примож Роглич взял 4 секунды бонификации на промежуточном спринте. Команда Jumbo-Visma постаралась уберечься от неприятностей на спринтерском этапе, и это полностью удалось перед решающими этапами в Пиренеях. После финиша Сепп Кусс отметил, как ценит поддержку команды, а также сказал, что, по его мнению, сложность Турмале, которую придётся преодолевать на 13-м королевском горном этапе, немного переоценена.
28-летний колумбийский велогонщик команды UAE Team Emirates одержал победу на 12-м этапе Вуэльты Испании-2023, втором в карьере этапе испанского Гранд-тура. Расстроенный упущенными возможностями на прошлых спринтерских этапах, где Молано финишировал 2-м и 4-м, на 12-м этапе он идеально вышел с колеса своего последнего развозящего Иво Оливейры и не дал Кейдену Гровсу (Alpecin-Deceuninck) сделать хет-трик. Тройку лучших на этапе замкнул 35-летний нидерландский велогонщик команды Intermarché - Circus - Wanty Бой ван Поппель.
12-й этап Вуэльты Испании-2023, как и предыдущий, спокойно прошёл для претендентов на борьбу за генеральную классификацию. Из генеральщиков лишь Примож Роглич (Jumbo-Visma) на промежуточном спринте выиграл 4 бонификационных секунды. Ремко Эвенепул после финиша 12 этапа сказал, что не собирался бороться на промежуточном спринте, чтобы избежать риска и поберечь силы перед завтрашним, 13-м, королевским горным этапом Вуэльты Испании-2023 с набором высоты 4200 м и финишем на легендарном подъеме Коль-дю-Турмале.
11-й этап Вуэльты Испании-2023 решился на финальном подъёме - за победу боролись гонщики отрыва дня, а претенденты на генеральную классификацию финишировали одной группой через 5 минут после победителя, Хесуса Эррады (Cofidis). Сепп Кусс в четвёртый раз облачился в красную майку лидера и после этапа рассказал, что команде Jumbo-Visma было выгодно, что отрыв разыграл победу на этапе.
Герант Томас отобрался в многочисленный отрыв дня на 11-м этапе Вуэльты Испании-2023, нацеливаясь побороться за победу. 37-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers хотел компенсировать неудачу в разделке 10-го этапа, когда у него застряла цепь, и пришлось менять велосипед. Филиппо Ганна, уехавший в отрыв дня вместе с Герантом Томасом, провёл мощную протяжку в начале финального подъёма 1-й категории Чёрная Лагуна, просеяв отрыв. Но Герант Томас не смог побороться за победу в спринте.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.