Объявление команды Jumbo-Visma об участии победителя Тур де Франс-2023 Йонаса Вингегора в Вуэльте Испании стало неожиданностью не только для болельщиков, но и для главы команды Soudal Quick-Step Патрика Лефевра, чей подопечный, 23-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул нацелился защищать титул победителя испанского Гранд-тура.
Двукратный победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор второй год подряд удостоился торжественного приёма в родной Дании. Огромное количество людей, почти такое же, как в 2022 году, приветствовало 26-летнего датского гонщика команды Jumbo-Visma в столице Дании Копенгагене, куда победитель Тур де Франс-2023 прилетел частным самолётом вместе с женой Триной и дочкой Фридой. 27 июля, в четверг, Йонас Вингегор вернётся в родной город Глингёр (Glyngøre) в Западной Ютландии, где продолжится празднование.
23 июля 2023 года на Елисейских полях в Париже завершился 110-й выпуск французской многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Победителем французского Гран-тура стал датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из команды Jumbo - Visma. Велокоманда Jumbo - Visma и её велогонщики получили 664 280 € призовых. Общая сумма премиальных и бонусов, которую выплатит организатор Тур де Франс-2023 Amaury Sport Organisation (ASO), составляет 2 298 200 €.
Йонас Вингегор второй год подряд одержал победу на Тур де Франс. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma надел жёлтую майку лидера на 6-м этапе Тур де Франс-2023 и удержал её до Парижа. Впервые с 1981 года победитель возглавил общий зачёт так рано на трёхнедельном Гранд-туре.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) перед стартом на финальном этапе Тур де Франс-2023 подтвердил, что в этом сезоне поедет второй Гранд-тур — Вуэльту Испании-2023. 26-летний датский велогонщик проехал Вуэльту Испании лишь раз - в 2020 году, это был первый Гранд-тур в его карьере. Тогда он помогал своему товарищу по команде Приможу Рогличу одержать вторую победу на Вуэльте Испании.
Ваут ван Арт не вышел на старт 18 этапа Тур де Франс-2023. 28-летний бельгийский велогонщик Jumbo-Visma возвращается домой, чтобы присутствовать при рождении второго ребёнка. Ваут ван Арт - первый гонщик Jumbo-Visma, сошедший во время Тур де Франс-2023. Он оставил гонку после совещаний с командой в момент, когда капитан Jumbo-Visma Йонас Вингегор лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 35 секунд над Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates).
26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор после 17 королевского горного альпийского этапа с 5000 м набора высоты укрепил свою позицию в генеральной классификации Тур де Франс-2023 до 7 минут 35 секунд. Такое большое преимущество не фиксировалось на французском Гранд-туре с 1981 года, когда Бернар Ино после этапа до Альп д’Юэз лидировал в генеральной классификации с разрывом в 9:39 относительно Льюсьена Ван Импа. Защищающий титул победителя Йонас Вингегор на 17-м этапе надел 23 жёлтую майку лидера в карьере.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) одержал победу на 16-м этапе Тур де Франс-2023, в индивидуальной гонке на время протяжённостью 22,4 км с финишем в подъём 2-й категории. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma как обладатель жёлтой майки лидера, стартовал последним. Он доминировал на всём протяжении дистанции, уже на первой отсечке через 7,1 км после старта показав лучшее время - 9 минут 54 секунды.
Третий год подряд на Тур де Франс продолжается дуэль словенского гонщика команды UAE Team Emirates Тадея Погачара и датского гонщика команды Jumbo-Visma Йонаса Вингегора. Пока счёт 1:1. В день отдыха дуэлянты рассказали, каким видят третью неделю Большой Петли и какой этап считают решающим.
Перед третьей неделей Тур де Франс-2023 Йонас Вингегор в 21-й раз в карьере надел жёлтую майку лидера и десятый раз в этом выпуске французского Гранд-тура. 26-летний датский гонщик команды Jumbo-Visma возглавил генеральную классификацию после 6-го этапа и удерживает лидерство с преимуществом в 10 секунд после 15-го этапа.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))