Объявление команды Jumbo-Visma об участии победителя Тур де Франс-2023 Йонаса Вингегора в Вуэльте Испании стало неожиданностью не только для болельщиков, но и для главы команды Soudal Quick-Step Патрика Лефевра, чей подопечный, 23-летний бельгийский гонщик Ремко Эвенепул нацелился защищать титул победителя испанского Гранд-тура.
Двукратный победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор второй год подряд удостоился торжественного приёма в родной Дании. Огромное количество людей, почти такое же, как в 2022 году, приветствовало 26-летнего датского гонщика команды Jumbo-Visma в столице Дании Копенгагене, куда победитель Тур де Франс-2023 прилетел частным самолётом вместе с женой Триной и дочкой Фридой. 27 июля, в четверг, Йонас Вингегор вернётся в родной город Глингёр (Glyngøre) в Западной Ютландии, где продолжится празднование.
23 июля 2023 года на Елисейских полях в Париже завершился 110-й выпуск французской многодневной велогонки Тур де Франс (Tour de France). Победителем французского Гран-тура стал датский велогонщик Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) из команды Jumbo - Visma. Велокоманда Jumbo - Visma и её велогонщики получили 664 280 € призовых. Общая сумма премиальных и бонусов, которую выплатит организатор Тур де Франс-2023 Amaury Sport Organisation (ASO), составляет 2 298 200 €.
Йонас Вингегор второй год подряд одержал победу на Тур де Франс. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma надел жёлтую майку лидера на 6-м этапе Тур де Франс-2023 и удержал её до Парижа. Впервые с 1981 года победитель возглавил общий зачёт так рано на трёхнедельном Гранд-туре.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) перед стартом на финальном этапе Тур де Франс-2023 подтвердил, что в этом сезоне поедет второй Гранд-тур — Вуэльту Испании-2023. 26-летний датский велогонщик проехал Вуэльту Испании лишь раз - в 2020 году, это был первый Гранд-тур в его карьере. Тогда он помогал своему товарищу по команде Приможу Рогличу одержать вторую победу на Вуэльте Испании.
Ваут ван Арт не вышел на старт 18 этапа Тур де Франс-2023. 28-летний бельгийский велогонщик Jumbo-Visma возвращается домой, чтобы присутствовать при рождении второго ребёнка. Ваут ван Арт - первый гонщик Jumbo-Visma, сошедший во время Тур де Франс-2023. Он оставил гонку после совещаний с командой в момент, когда капитан Jumbo-Visma Йонас Вингегор лидирует в генеральной классификации с преимуществом в 7 минут 35 секунд над Тадеем Погачаром (UAE Team Emirates).
26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma Йонас Вингегор после 17 королевского горного альпийского этапа с 5000 м набора высоты укрепил свою позицию в генеральной классификации Тур де Франс-2023 до 7 минут 35 секунд. Такое большое преимущество не фиксировалось на французском Гранд-туре с 1981 года, когда Бернар Ино после этапа до Альп д’Юэз лидировал в генеральной классификации с разрывом в 9:39 относительно Льюсьена Ван Импа. Защищающий титул победителя Йонас Вингегор на 17-м этапе надел 23 жёлтую майку лидера в карьере.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) одержал победу на 16-м этапе Тур де Франс-2023, в индивидуальной гонке на время протяжённостью 22,4 км с финишем в подъём 2-й категории. 26-летний датский велогонщик команды Jumbo-Visma как обладатель жёлтой майки лидера, стартовал последним. Он доминировал на всём протяжении дистанции, уже на первой отсечке через 7,1 км после старта показав лучшее время - 9 минут 54 секунды.
Третий год подряд на Тур де Франс продолжается дуэль словенского гонщика команды UAE Team Emirates Тадея Погачара и датского гонщика команды Jumbo-Visma Йонаса Вингегора. Пока счёт 1:1. В день отдыха дуэлянты рассказали, каким видят третью неделю Большой Петли и какой этап считают решающим.
Перед третьей неделей Тур де Франс-2023 Йонас Вингегор в 21-й раз в карьере надел жёлтую майку лидера и десятый раз в этом выпуске французского Гранд-тура. 26-летний датский гонщик команды Jumbo-Visma возглавил генеральную классификацию после 6-го этапа и удерживает лидерство с преимуществом в 10 секунд после 15-го этапа.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.