Перед началом 11-го сезона в пелотоне Мирового тура австралийская велокоманда“BikeExchange-Jayco”, управляемая “GreenEDGE Cycling”, представила новых технических партнёров и продемонстрировала новую велоформу команды. Техническим партнёром и поставщиком велосипедов мужской велокоманды до конца 2024 года будет компания “Giant”, техническую поддержку женской велокоманды окажет компания “Liv”.
Команда CCC, образовавшаяся в результате слияния команды Мирового тура BMC и проконтинентальной команды CCC Sprandi, представила велоформу на 2019 год, а также модели велосипедов Giant. Велоформа, изготовленная спонсором команды, компанией Etxeondo, по дизайну схожа с той, которую носили гонщики польской команды ССС Sprandi.
Компания Giant объявила, что с 2019 года станет партнёром команды CCC, заканчивая сотрудничество с командой Sunweb в конце этого сезона. Giant и Liv будут спонсировать мужскую и женскую команду (CCC-Liv Team), а также андеровскую CCC Development Team.
Заветная цель любого велоспортсмена – победить в Тур де Франс. Недостаточно полагаться на фортуну. Покорение «Большой петли» – сложная работа. И подмогой в многодневке служит надежный велосипед. У первых участников Тур де Франс вес транспортного средства варьировался между 11 и 13 кг. Современные велосипеды гораздо легче и более функциональны.
Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Перед началом 11-го сезона в пелотоне Мирового тура австралийская велокоманда“BikeExchange-Jayco”, управляемая “GreenEDGE Cycling”, представила новых технических партнёров и продемонстрировала новую велоформу команды. Техническим партнёром и поставщиком велосипедов мужской велокоманды до конца 2024 года будет компания “Giant”, техническую поддержку женской велокоманды окажет компания “Liv”.
Команда CCC, образовавшаяся в результате слияния команды Мирового тура BMC и проконтинентальной команды CCC Sprandi, представила велоформу на 2019 год, а также модели велосипедов Giant. Велоформа, изготовленная спонсором команды, компанией Etxeondo, по дизайну схожа с той, которую носили гонщики польской команды ССС Sprandi.
Компания Giant объявила, что с 2019 года станет партнёром команды CCC, заканчивая сотрудничество с командой Sunweb в конце этого сезона. Giant и Liv будут спонсировать мужскую и женскую команду (CCC-Liv Team), а также андеровскую CCC Development Team.
