1910 Дата: 03 апреля 1910 Старт: 05:00:00 Финиш: 17:24:00 На старте: 63 На финише: 4 Дистанция: 289,3 Средняя скорость: 23,331 км/ч Погода: Снег, метель, дождь 4-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вошло в историю велоспорта как самое легендарное - из-за тяжелых погодных условий, в которых была проведена гонка. Мела метель, а на спуске снежные сугробы достигали 20 см, хотя за неделю до старта гонки в Милане и пригородах стояла теплая и сухая погода. 3 апреля на старт 289 км гонки вышли 63 гонщика из 94 подавших заявку на старт. Все вокруг говорили о предстоящей непогоде и надеялись на отмену гонки, и даже после того как пришла новость, что на перевале Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) идет снег, организаторы не сочли нужным отменять гонку.
1919 15 этапов за 231 ч 07 мин 15 сек 5360 км / 24.056 км/ч 67 на старте 10 на финише Анри Дегранж (Henri Desgrange) хотел организовать Тур де Франс (Tour de France) сразу же после войны, и начал его организацию на следующий же день после её окончания. Тур де Франс стартовал в 15-й раз всего через 7 месяцев после заключения мира в первой мировой войне. Гонка состоялась, не смотря на то, что в тот год свирепствовал грипп («испанка»), унесший 20 миллионов жизней. Три победителя Большой Петли больше никогда не вернулись в пелотон, отдав жизнь на полях сражений.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
1910
1919
