1. Alessandro De Marchi (Ita) Cannondale 2. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 3. Andrew Talansky (USA) Garmin-Sharp 4. Richie Porte (Aus) Sky Procycling 5. Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team
Итоговая генеральная классификация: 1. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
35-летний гонщик команды Euskaltel-Euskadi Самуэль Санчес взял победу на 7-м этапе Критериума Дофине, выиграв спринт у Якоба Фуглсанга (Astana). После финиша Санчес не мог сдержать слёз радости: "Победа ускользала от меня с начала сезона. Я очень намучился, особенно на трёх последних километрах. Фуглсанг был очень силён, но я отдал всё, чтобы победить его на финише. Великолепно, что у нашей команды Euskaltel перед Тур де Франс есть такая престижная победа. Недавно мы уже взяли две победы (прим. - Пабло Уртасун на 1-м этапе Вуэльты Кастилия и Леон, и Хуан Хосе Лобаото на 2-м этапе Вуэльты Кастилия и Леон), но в этом году до сих пор ни разу не выигрывали на гонке World Tour".
1. Samuel Sanchez (Spa) Euskaltel-Euskadi 2. Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 3. Richie Porte (Aus) Sky Procycling 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha 5. Stef Clement (Ned) Blanco
Генеральная классификация: 1. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling
Победа Томаса Фёклера на 6-м этапе Критериума Дофине стала для французского гонщика команды Europcar первой в этом сезоне. Фёклер успел восстановиться после перелома ключицы, полученного после падения на Амстел Голд Рэйс. Через четыре недели после травмы Фёклер уже вернулся в гонки, но на Туре Бельгии снова упал. После неудачного весеннего сезона эта победа даёт Томасу Фёклеру уверенность в том, что восстановление всё-таки прошло успешно. Кроме того, победа на этапе Дофине пришла в важный для жизни команды момент. Сейчас директор команды Europcar Жан-Рене Бернадо ищет нового спонсора, так как контракт с компанией Europcar был заключён на три года, и его срок уже истекает.
Испанец Алехандро Вальверде (Movistar) финишировал на 5-м этапе Критериума Дофине 4-м. Сегодня он боролся до конца, атаковав дважды. Сначала за 7 км до финиша, и его помощником был товарищ по команде Иманол Эрвити, потом в одиночку, за 6 км, и набрал 20-секундное преимущество, которое растворилось, когда Ричи Порт (Sky) нейтрализовал его атаку. За 3 км до финиша Вальверде добрала группа лидеров, после чего атаковала Альберто Контадор. Но Алехандро Вальверде доволен своим результатом: "Я знал, что поехал слишком рано и в одиночку, но ситуация в гонке, когда впереди меня находился Иманол (Эрвити), была мне на руку, и я попытался".
Финиш 5-го этапа Критериума Дофине на вершине высшей категории Valmorel стал важной проверкой сил перед Тур де Франс. В дуэли Криса Фрума (Sky) и Альберто Контадора (Saxo-Tinkoff) победителем вышел гонщик британской команды. Фрум добрал атаковавшего на последних километрах подъёма Контадора, обошёл его, выиграл этап и надел жёлтую майку лидера. "У меня была хорошая возможность проверить себя в борьбе с таким гонщиком как Альберто Контадор, который много раз выигрывал Гран-туры. То, что я смог финишировать впереди него, определённо даёт мне большую уверенность, особенно когда до Тур де Франс остаётся три недели. Вчера был важный тест в разделке, который показал, где находятся другие. Я доволен результатами и того этапа, и сегодняшнего".
Лидер команды Saxo-Tinkoff Альберто Контадор после разделки на Критериуме Дофине, где он занял 61-е место, проиграв победителю этапа Тони Мартину больше трёх с половиной минут, не скрывал своего разочарования. В интервью France Télévisions сразу после финиша Контадор сказал: "Сегодня у меня неудачный день. На старте не чувствовал в ногах силы, я пытался увеличить темп в конце. Сейчас для меня не лучший период из-за аллергии".
Действующий чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) выиграл 4-й этап Критериума Дофине, 32,5-километровую гонку на время. Несмотря на недомогание, мучившее немецкого гонщика последние несколько дней, он опередил ближайшего соперника на 47 секунд, проехав дистанцию за 36'54" со средней скоростью 52,845 км/ч. За исключением пролога (прим.-Тур Романдии) Мартин в этом сезоне выиграл все разделки, в которых принял участие, одержав в общей сложности 8 побед.
2 июня во Франции стартует традиционная многодневная гонка Критериум Дофине-2013, входящая в серию World Tour. Интрига в гонке будет сохраняться до последнего этапа, где в воскресенье, 9 июня, гонщиков ждет этап с финишем в гору 1 категории. Главными претендентами на победу в общем зачете будут гонщики, которые на Вуэльте-2012 заняли первые 4 места в генеральной классификации: Альберто Контадор, Алехандро Вальверде, Хоаким Родригес и Крис Фрум.
Lamastre - Saint-Felicien, 160 км 1. Daniel Moreno (Spa) Katusha Team 2. Julien Simon (Fra) Saur - Sojasun 3. Tony Gallopin (Fra) RadioShack-Nissan 4. Rinaldo Nocentini (Ita) AG2R La Mondiale 5. Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team
Allevard-les-Bains - Sallanches 148 km 1 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Professional Cycling Team 3:39:43 2 Arkaitz Duran Daroca (Spa) Footon-Servetto 0:00:27 3 Egor Silin (Rus) Team Katusha 0:00:32 4 Christophe Le Mevel (Fra) Française Des Jeux 0:00:34 5 Tejay Van Garderen (USA) Team HTC - Columbia 0:00:40 Генеральная классификация: 1 Janez Brajkovic (Slo) Team Radioshack 28:06:28
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).