Подъём Пра Лу (Pra Loup), 1975 год, Тур де Франс (Tour de France), который я не выиграл, но получил горький опыт. Это был последний раз, когда я надел жёлтую майку лидера Большой петли. Однако, на 15-м этапе перед подъёмом Пра Лу на подъёме Коль д'Аллос (Col d'Allos) я чувствовал себя превосходно и атаковал Бернара Тевене (Bernard Thevenet). К началу подъёма на Пра Лу моё преимущество достигло одной минуты, но это был мой конец - у меня не осталось сил.
1977 28 этапов за 115 ч 38 мин 30 сек 4098.9 км / 35.585 км/ч 100 на старте 53 на финише На Тур де Франс (Tour de France) этого года организаторы сократили до минимума горные финиши этапов. Если на Большой Петле 1976 года было 8 горных этапов и 5 финишей на вершинах, то в 1977 оставили лишь два горных финиша. Вдобавок, дистанцию для индивидуальных гонок на время увеличили с 89,8 км до 105,2. В общем, этот маршрут как нельзя лучше подходил для Бернара Тевене (Bernard Thevenet) и его команде Peugeot. Фаворитами Тур де Франс 1977 года помимо Тевене были Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), планировавший вторую победу, несмотря на то, что маршрут этого года не слишком ему подходил. Эдди Меркс (Eddy Merckx) вернулся на свой последний Тур де Франс, хотя весной того года он не прибавил в свой список побед ничего значительного. Команда Miko-Mercier привезла на Тур де Франс двух лидеров – Йоопа Зутемелька (Joop Zoetemelk) и Раймона Делисле (Raymond Delisle). В команде TI-Raleigh был победитель Тур Швейцарии (Tour de Suisse) 1976 года Хенни Кёйпер (Hennie Kuiper), а также Дитрих «Диди» Турау (Dietrich "Didi" Thurau), который стал профессионалом в конце 1974 года, и ему предсказывали славу Руди Альтига (Rudi Altig).
1975 22 этапа за 114 ч 35 мин 31 сек 3999,2 км / 34.899 км/ч 140 на старте 86 на финише Эдди Меркс (Eddy Merckx) приехал на Тур де Франс (Tour de France), чтобы стать единоличным рекордсменом по количеству побед (на тот момент по 5 титулов было на счету у бельгийца и француза Жака Анкетиля (Jacques Anquetil). У Меркса были на то все основания - он являлся действующим чемпионом мира, в 1975 году на его счету значились также победы в весенних гонках: Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège). Француз Бернар Тевене (Bernard Thevenet), казалось, обладал всеми необходимыми качествами, чтобы на равных сражаться с Мерксом. Возможно, ему просто не хватало удачи. Это был уже шестой Тур де Франс, в котором он принимал участие. К слову, именно столько попыток потребовалось Луизону Бобе (Louison Bobet), чтобы наконец одержать победу. Некоторые гонщики, подобно звездам, вспыхивают ярким светом, а другим нужно время, усердие и терпение, чтобы прийти к своей цели.
Никто не обязан разделять ваши чувства по отношению к Ремко и Погачару, не так ли. Вы же высказываетесь негативно в адрес гонщиков, которые вам не нравятся по тем или иным причинам. Вон Роглича "снулой рыбой" назвали. Почему другие люди не могут поступать таким же образом?
Вторично читая об этой паре,невольно вспоминаешь о другой паре: 2015 год, Джиро,Ару-Ланда,когда руководство вмешалось в гонку, возвеличивая одного не считаясь с другим и в конце концов,лишилась обеих.
Судя по поведению Роглича на последнем этапе - он так не думает. Иначе не работал бы с ним и не отдал бы ему этап и горную классификацию.
А вот зачем генерируют столько негативных эмоций и тратят на него столько едких слов совершенно неизвестные Ремко люди в комментариях - я не могу догадаться :)...
что на 2-ом фото велик лежит возле повернувшего авто,
На втором фото велек не лежит, а еще летит. )))
Классический слепой поворотчик налево со встречки. Сколько их было. Ни фонари, ни яркая форма их не берет. Только снижение скорости заранее и громкие маты. ))
Вторично читая об этой паре,невольно вспоминаешь о другой паре: 2015 год, Джиро,Ару-Ланда,когда руководство вмешалось в гонку, возвеличивая одного не считаясь с другим и в конце концов,лишилась обеих.
Подъём Пра Лу (Pra Loup), 1975 год, Тур де Франс (Tour de France), который я не выиграл, но получил горький опыт. Это был последний раз, когда я надел жёлтую майку лидера Большой петли. Однако, на 15-м этапе перед подъёмом Пра Лу на подъёме Коль д'Аллос (Col d'Allos) я чувствовал себя превосходно и атаковал Бернара Тевене (Bernard Thevenet). К началу подъёма на Пра Лу моё преимущество достигло одной минуты, но это был мой конец - у меня не осталось сил.
1977
