Чемпион мира Филипп Жильбер (BMC), который был заявлен в предварительном составе команды на предстоящий 31 марта Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), не будет стартовать на этой классике. Как сообщается в пресс-релизе команды BMC, Жильбер простужен: «С моим нынешним состоянием я знаю, что не смогу успешно проехать на Фландрии. Я хочу сосредоточиться и отдать все силы на Арденнских классиках. Поэтому я решил изменить свою программу, и в качестве подготовки к Арденнам поеду Тур Страны Басков (1-6 апреля). Мне необходима многодневная гонка, где я бы мог выкладываться на трудных подъёмах. Это подходит мне лучше, чем обычные тренировки, потому что на гонке едешь с большим приложением усилий».
Кэдел Эванс (BMC) начал сезон с Тура Омана, в котором принимает участие впервые в карьере. Эванс, которому завтра, 14 февраля, исполняется 36 лет, полон решимости подойти к Тур де Франс-2013 на пике формы. А пока он отсчитывает первые гоночные километры. В дневнике на своём сайте Кэдел Эванс рассказал о своих ощущениях после двух этапов Тура Омана: «Хороший, приятный способ начать мой 2013 сезон – отличные дороги, хорошая погода, прекрасные пейзажи и не слишком высокая скорость, <…> которая обеспечивает переход от месяцев тренировки до сравнительно безболезненного вхождения в ритм гонок. Ещё несколько дней гонок – и я буду чувствовать себя лучше».
Чемпион мира-2010, гонщик команды BMC, Тор Хушовд продолжает подготовку к главной части сезона и сегодня стартует на пятидневной гонке Тур Средиземноморья, маршрут которой проложен вдоль Лазурного берега Франции. 35-летний норвежский гонщик не слишком хорошо перенёс жару Тура Сан-Луиса, но он полон сил и решимости вернуться к своей лучшей форме, о чём рассказал в интервью VeloNews. «Я хочу подойти в полной готовности к весенним классикам. Я долгое время не участвовал в гонках, но усиленно тренировался».
Для победителя Тур де Франс-2011 австралийца Кэдела Эванса февраль 2013 станет первым месяцем для проверки собственных сил. Прошлый сезон Эванса был скомкан из-за вирусной инфекции. Сезон 2013 гонщик команды BMC, возможно, начнёт с Тура Омана.«Может быть, я стартую на Туре Омана (12-17 февраля) или с однодневных гонок в Италии. Из-за проблем со здоровьем, которые были у меня в прошлом году, я должен проверить, как отреагирует организм на усиление тренировок и гонки», - сказал Кэдел Эванс в интервью Fairfax Media.
Многократный чемпион Италии в разделке, ветеран пелотона, 36-летний гонщик команды BMC Марко Пинотти недавно пополнил ряды велогонщиков-писателей, издав свою книгу, которую назвал "The Cycling Professor". Пинотти давно ратует за чистоту велоспорта и в книге подробно рассказал о своей антидопинговой философии. Предлагаем вашему вниманию небольшой отрывок из его книги. "Несколько лет назад я вместе с моим тренером Омаром Бельтраном начал тренироваться, используя методы, отличные от традиционных. У Омара был свой взгляд и идеи, которые он изложил в книге «Экологический допинг». Если кратко, мы оба верили, что изменить культуру и ценности велоспорта может альтернативный инструмент, не только карательные меры и наказания, а новая, лучшая формулировка понятия «победы», в которую каждый должен вкладывать более личный смысл, а не только желание опередить соперника. И результатом будет удовлетворение".
Восстановление гонщика команды BMC, чемпиона мира-2008, Алессандро Баллана после операции, проведённой 22 декабря, проходит успешно, он чувствует себя лучше и через несколько дней сможет вернуться в Италию. В интервью La Gazzetta dello Sport доктор команды BMC Макс Теста сказал: "Мы уже видим свет в конце туннеля. Состояние Алессандро всё лучше и лучше, настолько хорошо, что в ближайшее время его готовятся выписать из отделения интенсивной терапии и перевести в обычное отделение".
Гонщик команды BMC, чемпион мира 2010 года, норвежец Тор Хушовд, не может назвать сезон 2012 удачным. Он почти весь год преодолевал слабость, а врачи не могли определить причину его болезни до сентября. Инфекция вирусного происхождения вызвала воспаление мышечных тканей, из-за чего сезон 2012 оказался провален - Хушовд провёл в гонках всего 28 дней, и был вынужден прекратить выступления ещё в середине июля. Гонщик приступил к тренировкам в октябре, в родной Норвегии, а сейчас он вернулся в Монако, и настроен оптимистично, о чём сообщил в интервью tv2.no.
Первая Арденнская классика сезона-2012 – Amstel Gold Race – преподнесла немало сюрпризов и оставила вопрос о форме главных фаворитов подобных гонок открытым. На очереди – Флеш Валлонь, Стрела Валлони, гонка, которую, возможно, немного «подавили» обрамляющие ее Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж, однако победа на ней желанна и престижна и будет оспариваться многими сильными гонщиками из числа лучших классиков мирового пелотона. В среду Флеш Валлонь стартует в 76-й раз, а финиш на легендарном подъеме Мюр де Уи (Mur de Huy) состоится в 29-й раз. Именно последний подъем, полностью оправдывающий свое название, - ибо это без преувеличений, настоящая стена, - определит победителя, и это восхождение всегда получается очень зрелищным.
Арденнские Классики продолжаются, из Голландии вновь возвращаемся в Бельгию, эстафету перехватывает Стрела Валлони – Флеш Валлонь. 15 лет (с 1950 по 1964) Льеж-Бастонь-Льеж (которая пройдёт в ближайшее воскресенье) и Флеш Валлонь проводились в одни выходные, и в них использовались одни и те же подъёмы.Но затем гонка нашла своё место, а привычный нам вид она обрела в 1983, когда организаторы добавили в маршрут прохождение Мюр де Уи, ставшей теперь символом гонки. В этом году Флеш Валлонь встречает гонщиков в 76-й раз.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Чемпион мира Филипп Жильбер (BMC), который был заявлен в предварительном составе команды на предстоящий 31 марта Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), не будет стартовать на этой классике. Как сообщается в пресс-релизе команды BMC, Жильбер простужен: «С моим нынешним состоянием я знаю, что не смогу успешно проехать на Фландрии. Я хочу сосредоточиться и отдать все силы на Арденнских классиках. Поэтому я решил изменить свою программу, и в качестве подготовки к Арденнам поеду Тур Страны Басков (1-6 апреля). Мне необходима многодневная гонка, где я бы мог выкладываться на трудных подъёмах. Это подходит мне лучше, чем обычные тренировки, потому что на гонке едешь с большим приложением усилий».
Кэдел Эванс (
Чемпион мира-2010
Для победителя Тур де Франс-2011 австралийца Кэдела Эванса февраль 2013 станет первым месяцем для проверки собственных сил. Прошлый сезон Эванса был скомкан из-за вирусной инфекции. Сезон 2013 гонщик команды BMC, возможно, начнёт с Тура Омана.«Может быть, я стартую на Туре Омана (12-17 февраля) или с однодневных гонок в Италии. Из-за проблем со здоровьем, которые были у меня в прошлом году, я должен проверить, как отреагирует организм на усиление тренировок и гонки», - сказал Кэдел Эванс в интервью Fairfax Media.
Многократный чемпион Италии в разделке, ветеран пелотона, 36-летний гонщик команды BMC Марко Пинотти недавно пополнил ряды велогонщиков-писателей, издав свою книгу, которую назвал "The Cycling Professor". Пинотти давно ратует за чистоту велоспорта и в книге подробно рассказал о своей антидопинговой философии. Предлагаем вашему вниманию небольшой отрывок из его книги. "Несколько лет назад я вместе с моим тренером Омаром Бельтраном начал тренироваться, используя методы, отличные от традиционных. У Омара был свой взгляд и идеи, которые он изложил в книге «Экологический допинг». Если кратко, мы оба верили, что изменить культуру и ценности велоспорта может альтернативный инструмент, не только карательные меры и наказания, а новая, лучшая формулировка понятия «победы», в которую каждый должен вкладывать более личный смысл, а не только желание опередить соперника. И результатом будет удовлетворение".
Восстановление гонщика команды BMC, чемпиона мира-2008, 
Гонщик команды BMC, чемпион мира 2010 года, норвежец Тор Хушовд, не может назвать сезон 2012 удачным. Он почти весь год преодолевал слабость, а врачи не могли определить причину его болезни до сентября. Инфекция вирусного происхождения вызвала воспаление мышечных тканей, из-за чего сезон 2012 оказался провален - Хушовд провёл в гонках всего 28 дней, и был вынужден прекратить выступления ещё в середине июля. Гонщик приступил к тренировкам в октябре, в родной Норвегии, а сейчас он вернулся в Монако, и настроен оптимистично, о чём сообщил в интервью tv2.no.
Первая Арденнская классика сезона-2012 – Amstel Gold Race – преподнесла немало сюрпризов и оставила вопрос о форме главных фаворитов подобных гонок открытым. На очереди – Флеш Валлонь, Стрела Валлони, гонка, которую, возможно, немного «подавили» обрамляющие ее Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж, однако победа на ней желанна и престижна и будет оспариваться многими сильными гонщиками из числа лучших классиков мирового пелотона. В среду Флеш Валлонь стартует в 76-й раз, а финиш на легендарном подъеме Мюр де Уи (Mur de Huy) состоится в 29-й раз. Именно последний подъем, полностью оправдывающий свое название, - ибо это без преувеличений, настоящая стена, - определит победителя, и это восхождение всегда получается очень зрелищным.
Арденнские Классики продолжаются, из Голландии вновь возвращаемся в Бельгию, эстафету перехватывает Стрела Валлони – Флеш Валлонь. 15 лет (с 1950 по 1964) Льеж-Бастонь-Льеж (которая пройдёт в ближайшее воскресенье) и Флеш Валлонь проводились в одни выходные, и в них использовались одни и те же подъёмы.Но затем гонка нашла своё место, а привычный нам вид она обрела в 1983, когда организаторы добавили в маршрут прохождение Мюр де Уи, ставшей теперь символом гонки. В этом году Флеш Валлонь встречает гонщиков в 76-й раз. 
.