Чемпион мира 2008 года, гонщик команды BMC Алессандро Баллан, вернувшийся в гонки после тяжелейшей травмы, полученной им в декабре 2012 года, вновь должен пройти через операцию. Об этом объявил в пресс-релизе врач команды BMC Макс Теста. Полгода Алессандро Баллан восстанавливался после травмы, в этом сезоне он выходил на старт гонок лишь 15 раз. Но, как оказалось, возвращение в пелотон привело к осложнениям. Недавно итальянский гонщик сошёл с Тура Валлони, пожаловавшись на боли в брюшной полости.
23-летний американский гонщик Тэйлор Финни принёс своей команде BMC вторую подряд победу на Туре Польши. Финни, который вчера, на 3-м этапе, развозил на финише своего товарища по команде Тора Хушовда, сегодня воспользовался своим шансом и сумел обмануть спринтерские команды, атаковав за 7 км до финиша и удержав преимущество. Одиночная атака в стиле Классик принесла Тэйлору Финни вторую победу в этом сезоне (первая победа на этапе Тура Катара пришла в командной гонке на время).
Норвежский гонщик команды BMC Тор Хушовд вернулся в форму. После борьбы с вирусом, поразившим гонщика в 2012, ему никак не удавалось вернуться на прежний уровень готовности. Это четвёртая победа Хушовда в этом сезоне, но первая с 2011 года победа в гонке категории World Tour. "Я счастлив, что выиграл, день не был лёгким, пришлось сражаться с дождём и ветром. Хочу поблагодарить моих товарищей, выполнивших исключительную работу, догоняя отрыв и вывозя меня на лучшую позицию в финальном спринте".
Чемпион мира 2008 года, гонщик команды BMC Алессандро Баллан возвращается в гонки после тяжелейшей травмы, полученной им во время тренировки в декабре прошлого года. В четверг, 6 июня, итальянский гонщик проедет свою первую после операций и долгого восстановления однодневную гонку в Швейцарии - GP Kanton Aargau-Gippingen, которая отмечает юбилей, будет проводиться в 50-й раз.
Действующий чемпион мира, гонщик BMC Филипп Жильбер объявил о своём намерении ехать Тур де Франс, опровергая ходившие ранее в прессе слухи о том, что в этом году собирается пропустить Большую Петлю. В интервью Het Nieuwsblad Жильбер сказал: «Я не понимаю, почему моя команда выжидает, не сообщая о моём участии, но я очень хочу поехать. Официально состав не был объявлен, но думаю, все понимают, что я хочу быть на гонке. В качестве подготовки я поеду Тур Швейцарии».
Тиджей ван Гардерен, который в прошлом году на Тур де Франс вошёл в топ-5 общего зачёта и стал лучшим в номинации лучшего молодого гонщика, пополнил свой актив первой победой на крупной многодневной гонке, выиграв Тур Калифорнии. "Победа на гонке – это такое облегчение. Я много раз был в шаге от победы и уже начал волноваться, что так и не смогу выиграть. Теперь я доказал, что это мне по силам, и на следующих стартах буду чувствовать чуть меньше давления. Наконец, всё сложилось как надо. Я давно знал, что способен выступать вот так, стряхнул груз. Возможно, повлияло то, что я стал отцом (прим. - 7 апреля у Ван Гардерена родилась дочка), я повзрослел, стал более спокойным".
Когда Кэдел Эванс (BMC) объявил, что решил стартовать на Джиро, были удивлены даже его товарищи по команде, ведь Тур де Франс остаётся главной целью 36-летнего австралийского гонщика. Идею Эванса об участии на Джиро поддержал директор команды Джо Леланг. Аллан Пайпер (Allan Peiper), спортивный директор BMC, считает, что Эвансу по силам проехать Джиро и бороться за победу на Туре: "Иногда перемены являются благотворными, приносят новую энергию. Эванс в хорошей форме и в отличном расположении духа. Гонщик в 36 лет не станет лучше, но ведь мы говорим не о среднестатистическом велосипедисте, а о Кэделе Эвансе".
Сезон весенних классик постепенно близится к завершению, осталась одна неделя и две гонки. 17 апреля в 77-й раз стартует Флеш Валлонь, предпоследняя из Арденнских классик. Её можно назвать гонкой одного подъёма – знаменитого Мюр де Уи. На этот раз и Флеш Валлонь не избежала некоторых видоизменений маршрута, но болельщики могут не волноваться, перемены коснулись лишь первой части дистанции, а традиционный финиш остался прежним. В этом году перед Мюр де Уи придётся преодолеть ещё две горки, правда, не с таким ужасающим градиентом, и теперь в общей сложности гонщиков ждут 12 подъёмов, включая тройное прохождение Мюр де Уи.
Словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган продолжил свою победную серию, опередив чемпиона мира Филиппа Жильбера (BMC) на финише бельгийской классики Brabantse Pijl. Оба гонщика были частью позднего отрыва. За 19 км до финиша атаковал Грег Ван Авермата (BMC), за которым уехали Саган и Жильбер, а потом они добрали первый отрыв. Петер Саган атаковал на последнем подъёме, когда до финиша оставалось менее километра, и только Жильбер сумел поехать за ним. В дуэли действующего чемпиона мира и Петера Сагана сильнейшим оказался словацкий гонщик. Следующей гонкой Сагана будет Амстел Голд Рэйс, а на Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж он стартовать не будет.
Победитель Тур де Франс-2011, гонщик BMC Кэдел Эванс намерен проехать в этом сезоне два Гран тура. В интервью Gazzetta dello Sport Эванс сказал, решил стартовать и на Джиро, где в последний раз принимал участие в 2010. Тогда Эванс выиграл этап, будучи действующим чемпионом мира, и завершил Джиро 5-м в общем зачёте. Но также Эванс надеется вернуться к своему лучшему уровню готовности, чтобы побороться за вторую в карьере победу на Тур де Франс. "Я всегда хотел ещё раз проехать Джиро. Но в 2010 после Джиро у меня не получилось быть свежим на Туре. Я не могу утверждать, что два Гран тура – это слишком много, просто в 2010 я не мог судить об этом из-за болезни и травм. В этом году маршрут Джирокажется более сбалансированным, чем три года назад".
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие