5-й этап Джиро д’Италия-2016 завершился спринтом, где Андре Грайпель (Lotto Soudal) опередил соперников со значительным преимуществом. Французский гонщик Арно Демар (FDJ) второй раз финиширует в спринте 2-м. Марсель Киттель (Etixx-Quick Step), взявший две победы на этапах, а сегодня празднующий 28-летие, выпал из группы и не смог принять участие в борьбе, однако, сохранил на плечах красную майку лидера очковой классификации. Падение эстонского гонщика команды KATUSHA Рейна Таарамяэ на последнем километре дистанции внесло сумятицу в пелотон. К счастью, Таарамяэ удалось избежать серьёзных повреждений, и его падение не зацепило других гонщиков. Российский спринтер команды KATUSHA Алексей Цатевич замкнул на этапе 10-ку сильнейших.
Самый активный гонщик команды KATUSHA на этой неделе в Каталонии Алексей Цатевич в конце концов добился успеха. После серии мест в десятке сильнейших, сегодня, Цатевич одержал свою первую победу в Мировом Туре, выиграв 7-й этап многодневной гонки «Вуэльта Каталонии». Гонщик команды KATUSHA сумел уехать в отрыв, который смог выстоять под натиском пелотона до самого финиша. За два круга до финиша на Монжуике Алексей Цатевич атаковал из отрыва вместе с Примошем Рогличем из команды LottoNL-Jumbo. Вдвоем, гонщикам удалось набрать около 20 секунд преимущества, которых хватило для того, чтобы разыграть победу на этапе. В финальном спринте Цатевич оказался быстрейшим, принеся команде KATUSHA замечательную победу.
Алексей Цатевич (Alexey Tsatevich), 26-летний российский гонщик команды KATUSHA, одержал победу на заключительном 7-м этапе гонки Мирового тура Вуэльта Каталонии-2016. Отобравшись в отрыв дня, Цатевич и словенский гонщик команды LottoNL-Jubmo Примож Роглич (Primož Roglič), удержавшиеся впереди, разыграли спринт, опередив преследователей на 14 секунд. Это первая победа Алексея Цатевича на этапе гонке Мирового тура.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
5-й этап Джиро д’Италия-2016 завершился спринтом, где Андре Грайпель (Lotto Soudal) опередил соперников со значительным преимуществом. Французский гонщик Арно Демар (FDJ) второй раз финиширует в спринте 2-м. Марсель Киттель (Etixx-Quick Step), взявший две победы на этапах, а сегодня празднующий 28-летие, выпал из группы и не смог принять участие в борьбе, однако, сохранил на плечах красную майку лидера очковой классификации. Падение эстонского гонщика команды KATUSHA Рейна Таарамяэ на последнем километре дистанции внесло сумятицу в пелотон. К счастью, Таарамяэ удалось избежать серьёзных повреждений, и его падение не зацепило других гонщиков. Российский спринтер команды KATUSHA Алексей Цатевич замкнул на этапе 10-ку сильнейших.
Самый активный гонщик команды KATUSHA на этой неделе в Каталонии Алексей Цатевич в конце концов добился успеха. После серии мест в десятке сильнейших, сегодня, Цатевич одержал свою первую победу в Мировом Туре, выиграв 7-й этап многодневной гонки «Вуэльта Каталонии». Гонщик команды KATUSHA сумел уехать в отрыв, который смог выстоять под натиском пелотона до самого финиша. За два круга до финиша на Монжуике Алексей Цатевич атаковал из отрыва вместе с Примошем Рогличем из команды LottoNL-Jumbo. Вдвоем, гонщикам удалось набрать около 20 секунд преимущества, которых хватило для того, чтобы разыграть победу на этапе. В финальном спринте Цатевич оказался быстрейшим, принеся команде KATUSHA замечательную победу.
Алексей Цатевич (Alexey Tsatevich), 26-летний российский гонщик команды KATUSHA, одержал победу на заключительном 7-м этапе гонки Мирового тура Вуэльта Каталонии-2016. Отобравшись в отрыв дня, Цатевич и словенский гонщик команды LottoNL-Jubmo Примож Роглич (Primož Roglič), удержавшиеся впереди, разыграли спринт, опередив преследователей на 14 секунд. Это первая победа Алексея Цатевича на этапе гонке Мирового тура.
.