38-летний французский гонщик Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) команды AG2R La Mondiale, в 2014 году показал лучший в своей карьере результат на Гран-туре, поднявшись на вторую ступень подиума Тур де Франс. В этом сезоне он стал победителем Критериума Интернациональ (Criterium International), но на Большой Петле не смог бороться за высокие места в общем зачёте из-за падения, случившегося на 13-м этапе. Жан-Кристоф Перо, пришедший в шоссейный велоспорт из маунтинбайка, думает о том, чтобы поставить точку в карьере в конце 2016 года. Но прежде он намерен дебютировать на Джиро д’Италии и побороться на итальянском Гран-туре за попадание на подиум. В случае успеха Жан-Кристоф Перо пообещал отложить завершение карьеры ещё на год. Кроме того, ещё одной целью французского гонщика является участие в Олимпийских Играх в Рио-де-Жанейро.
25-летний французский гонщик Роман Барде (Romain Bardet) будет единственным капитаном французской команды AG2R La Mondiale на Тур де Франс-2016. Об этом в интервью L’Equipe заявил генеральный менеджер команды Венсан Лавеню (Vincent Lavenu), который считает, что маршрут следующего выпуска Большой Петли позволит Барде бороться за подиум Тура. Главным помощником Романа Барде на Тур де Франс будет Доменико Поццовиво, который впервые в карьере стартует на французском Гран-туре.
33-летний французский гонщик Ллойд Мондори (LLoyd Mondory) получил 4 года дисквалификации за нарушение Антидопинговых правил. Его допинг-проба, взятая в феврале во внесоревновательный период, показала наличие эритропоэтина. Дисквалификация Ллойда Мондори завершится 9 марта 2019 года, когда ему исполнится 37 лет.
Французская команда AG2R La Mondiale укомплектовала состав до 30 гонщиков, максимально возможного числа, допустимого для команды Мирового тура. В следующем году ряды команды пополнят три новых гонщика – 23-летний нео-про Франсуа Бидар (François Bidard), который был в команде стажёром и подписал свой первый профессиональный контракт, а также 28-летний Сирил Готье (Cyril Gautier), перешедший в команду после 7 сезонов в Europcar, и 27-летний новозеландский гонщик Джесс Серджент (Jesse Sergent), перешедший из команды Trek Factory Racing.
Алекси Гужар (Alexis Gougeard), 22-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale, одержал победу на 19-м этапе Вуэльты Испании-2015. Это первая победа Гужара на этапе Гран-тура. Он отобрался в отрыва дня, а затем атаковал за 30 км до финиша. Его атаку поддержал Тьягу Мачаду («Катюша»), но затем португальский гонщик российской команды не смог выдержать темп Гужара и отстал. Алекси Гужар удержал преимущество до финиша, увеличив его на последних 2 км, проложенных по улицам Авилы. У Гужара было время отпраздновать победу на финише, так как он опередил своих преследователей на 40 секунд.
Пути французской команды AG2R La Mondiale и 25-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur ) разошлись. Сегодня официально объявлено, что по взаимному соглашению контракт Карлоса Бетанкура с командой, действующий до конца 2016 года, разорван. С 20 августа колумбийский гонщик свободен и может искать себе другую команду на следующий сезон.
Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo), 32-летний итальянский гонщик команды AG2R La Mondiale стартует на Вуэльте Испании-2015 с целью бороться за попадание в топ-5 генеральной классификации. В прошлом году ему не удалось принять участие в испанском Гран-туре из-за перелома ноги, полученного в результате падения на тренировке. В этом году Доменико Поццовиво вновь пришлось пережить падение на 3-м этапе Джиро д’Италия-2015, повлёкшее за собой сход с гонки. Но он вернулся в строй уже к середине июня, проехав Тур Швейцарии, где занял 5-е место в общем зачёте, а также финишировал 2-м на 5-м этапе.
Да уж. Упереться просто некому. На 2 головы остальные ребята уступают в рывке, индивидуальном ходе и в целом в балансе. Думаю, Тадей проведет ещё 3-4 таких сезона и закончит, как только на горизонте появится кто-то сильнее. Побыв настолько впереди над остальными в абсолютной силе, бороться за 2-е места для него будет невозможно.
Погачар - гениальнейший из гонцов, и один из величайших атлетов за историю всех видов спорта, но я очень рад, что пик моего слежения за вело пришелся на соперничество Контадора, Эванса, Нибали, Кинтаны, Фрума, Дюмулена. Из нашего времени те времена кажутся сверхконкурентными.
Очередной случай, когда пассажиры прибывают на финиш раньше водителя. Деми на последних подъёмах сделала всё, чтобы "накормить" и сбросить Копеки, а в итоге сама приехала к финишу не в лучшем состоянии. К тому же спринт на равнинном отрезке - это не её "конёк". Уехать на подъёмах от всех в стиле Погачара ей не удалось.