Представляем вашему вниманию превью Тура Романдии. Для начала краткий ликбез, а то может кто-то не знает, что это за Романдия то такая. Рассказываем. Романдия— франкоговорящая часть Швейцарии, расположенная на западе страны. Территориально покрывает швейцарские кантоны Женева, Во, Нёвшатель и Юра; а также франкоговорящие части кантонов Берн, Вале и Фрибур. В Романдии проживают всего около полутора миллионов человек или 20 % населения Швейцарии. Формально и юридически Романдия как регион не существует и никогда не существовал, но этот термин используется для обозначения и объединения франкоговорящих жителей Швейцарии.
Французский гонщик Сильван Шаванель (Quick Step) не смог финишировать на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege - Bastogne - Liege). Последняя весенняя классика для гонщика закончилась весьма болезненно. Столкнувшись с автомобилем, за два километра до финиша, Сильван Шаванель был отправлен в больницу города Льеж. После проведенного обследования врачи диагностировали сотрясение мозга, перелом челюсти, а также, Сильван не досчитался одного зуба. Сегодня продолжатся обследования, по результатам которых, гонщик сможет принять решения о последующих стартах.
Британец Брэдли Виггинс, который меньше чем через две недели выйдет на старт гонки Джиро д’Италия, планирует войти в историю британского велоспорта и надеть розовую майку лидера уже после первого этапа в столице Голландии Амстердаме. «Я приму участие в Джиро, но не с целью победить. Моя задача – выиграть пролог и носить розовую майку на протяжении первой недели. Но для меня нереально, с такими труднейшими подъемами, как Дзонколан и План де Коронес., оказаться на итоговом подиуме. Моя главная цель в сезоне 2010 – подняться на подиум Тур де Франс, что прежде не удавалось ни одному британцу. И я не отрицаю, что вообще-то мечтаю о желтой майке в Париже».
Продолжаем наше кулинарное вело-путешествие по Бельгии. Вслед за северными классиками, проводятся арденнские. Сразу три гонки входят в эту серию - Amstel Gold Race, La Fleche Wallonne, Liege - Bastogne - Liege, и они проходят по Валлонии. Валлония это франкофонный регион юга Бельгии, в который входят провинции: Валлонский Брабант, Эно, Льеж, Намюр, Люксембург. Валлония обладает некоторой автономией - имеет свой флаг "le coq hardi", герб и гимн "Le chant de Wallons". На валлонскую кулинарию большое влияние оказала французская кухня, здесь для приготовления блюд вино используют чаще, чем во Фландрии. С октября по февраль в Арденнах открыт сезон охоты. В это время на стол валлонцев часто попадают блюда из дичи с брусничным или грибным соусом, сделанным из собранных в лесу ягод и грибов. Валлонцы отдают предпочтение коричневым соусам, поскольку они более подходят к дичи. В отличие от фламандцев, которые предпочитают оливковое масло и маргарин, валлонцы чаще используют сливочное масло....
Льеж-Бастонь-Льеж, которая пройдёт в родных местах Филиппа Жильбера, уже давно является заветной мечтой одарённого бельгийского гонщика. «Когда я стал профессионалом в 2003, я сказал, что мне понадобится 7 лет, перед тем, как я смогу выиграть La Doyenne. Время пришло. Если не получится в этом году, значит, это будет в следующем.В Монако, где я сейчас живу, меня никто не узнаёт. Всегда приятно вернуться на родину и узнать, что ты популярен. В Валлони не был с прошлого года. Теперь я увидел, как мои фанаты работают на Редуте. Даже не смог сосчитать, сколько раз написали на дороге «Фил», - сказал Жильбер в интервью Sporza.
Ну вот, наконец, мы подошли к закрытию весеннего классического сезона – осталось преодолеть последний рубеж, и все – дорога к Гран турам открыта. Весенние классики начинаются Монументом велоспорта – легендарной Милан-Сан-Ремо – и заканчиваются тоже на высокой, исторической ноте – кульминацией связки однодневных гонок является Льеж-Бастонь-Льеж, старейшая классика в календаре.
Многие могут задаться вопросом – а почему старейшая? Ведь в это воскресенье Льеж-Бастонь-Льеж пройдет всего в 96-й раз, в то время как и Примавера, и Париж-Рубэ уже перемахнули на отсчет второй сотни. Однако Льеж-Бастонь-Льеж недаром зовется La Doyenne, что означает «Старая дама», «Бабушка», ибо впервые эта гонка стартовала еще в 1892 году.
Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Ну не отстойная, а непредсказуемая, что как раз и добавит интереса. Возможность молодым лидерам проявить себя или старым лидерам тряхнуть тем, что осталось.
Команда победила на всех ГТ не прошлый сезон(2024г), а позапрошлый-2023г.,но затем исправились, что прошлый сезон прошел без побед на ГТ. Видать статью начали писать до Нового Года и продолжили в т.г. .