107-й выпуск Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), первой из гонок-монументов велоспорта, открывает сезон классик Мирового тура. 50 лет назад, в 1966 году свою первую победу на Милан-Сан-Ремо в возрасте 20 лет одержал знаменитый Эдди Меркс, который впоследствии стал 7-кратным победителем Классичиссимы. А главные претенденты на победу в классике нынешнего времени – отмечающий своё 35-летие швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo), чемпион мира словацкий гонщик Петер Саган (Tinkoff) и норвежский гонщик Александр Кристофф (KATUSHA) перед стартом Милан-Сан-Ремо рассказали о своих ощущениях перед гонкой на традиционной предстартовой пресс-конференции.

Первая классика, одна из пяти величайших исторических велогонок, входящая в список Монументов велоспорта – Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), стартует 19 марта. Протяжённость дистанции в этом году составит 291 км, на 2 км меньше, чем в прошлом. Но коренных изменений маршрута организаторы не внесли. Испытания не ограничиваются подъёмами – это также изнуряющие 291 км дистанции, изменчивая весенняя погода и технически сложные спуски. Верная тактика, точный расчёт времени атаки, и ещё масса деталей, которые, сложившись в единое целое, делают гонку непредсказуемой, напряжённой и интересной до самого конца.

Сезон весенних европейских классик, которые являются главной целью многих гонщиков и команд, открывает фламандская гонка Омлоп Хет Ниусблад (Omloop Het Nieuwsblad). Эту гонку также называют «мини-Тур Фландрии» благодаря подъёмам (знаменитым хелингенам), коротким, но крутым, с некоторыми участками, вымощенными брусчаткой.

  Андре Грайпель (Lotto Soudal) стал победителем юбилейного, 20-го выпуска гонки Vattenfall Cyclassics. После трёх призовых мест (3-е в 2010 и 2-е в 2012 и 2013) 33-летний немецкий гонщик поднялся на высшую ступень подиума. Он обошёл на финише победителя Vattenfall Cyclassics прошлого года, норвежского гонщика российской команды «Катюша» Александра Кристоффа и итальянского гонщика команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло. Это 15-я победа Андре Грайпеля в этом сезоне, и первая на Vattenfall Cyclassics, единственной гонке Мирового тура, проходящей в его родной стране.   

  Александр Кристофф стал вице-чемпионом немецкой однодневной гонки Мирового Тура «Ваттенфол Сиклассикс», которая прошла сегодня в Гамбурге. Капитан «Катюши», выигравший эту гонку в прошлом году, на этот раз финишировал вторым, пропустив вперед лишь немца Андре Грайпеля из команды «Lotto Soudal», который стал победителем гонки.

  - Конечно, я немного расстроен, потому что проиграл всего полколеса. Кроме того, команда сегодня великолепно отработала и отлично подготовила мой спринт. Если бы встречный ветер на финише был сильнее, возможно, мне удалось бы выиграть. Но, это не так важно. Грайпель очень силен на протяжении всего лета, и ему часто удавалось обыгрывать меня в этом году, - рассказал Александр Кристофф.

Международный союз велосипедистов (UCI) попросил организаторов классики E3 Harelbeke убрать логотип UCI с баннера, анонсирующего гонку.

Баннер с рекламой предстоящего выпуска E3 Harelbeke напоминает о случае двухлетней давности, когда Петер Саган на церемонии награждения Тура Фландрии-2013 ущипнул подиумную девушку, а после вала критики публично перед ней извинился. В прошлом году Петер Саган стал победителем E3 Harelbeke.

Марк Кэвендиш (Mark Cavendish) вместе с товарищами по команде Etixx-Quick Step провёл разведку маршрута классики Милан-Сан-Ремо, которая состоится 22 марта. Напомним, что в этом году организаторы вернули финиш на историческую Виа Рома, что даёт британскому спринтеру дополнительную мотивацию. Впервые финиш на Виа Рома появился на Милан-Сан-Ремо в 1949 году, тогда победу на ней праздновал легендарный Фаусто Коппи. Эдди Меркс 7 раз первым пересекал финишную черту на Виа Рома. Марк Кэвендиш выигрывал старейшую итальянскую классику один раз, в 2009, но тогда гонка финишировала на проспекте Итало Кальвино.

Сезон брусчатых классик Брэдли Уиггинс (Sky) начнёт 28 февраля со старта на классике Омлоп Хет Ниусблад / Omloop Het Nieuwsblad. Сезон 2015 года первый британский победитель Тур де Франс начал с гонки Тур Катара, после чего вместе с Иэном Стэннардом и Люком Роу поехал во Фландрию, где провёл разведку брусчатых подъёмов. Стэннард стартует на юбилейном, 70-м выпуске Omloop Het Nieuwsblad в качестве защищающего титул победителя 2014 года. Всего в команде на бельгийскую классику заявлено 8 человек, в том числе Бернхардт Айзель, Энди Фенн, Кристиан Кнеес, Сальваторе Пуччио и Крис Саттон.

Льеж - Ан, 263 км

1. Simon Gerrans (Aus) Orica-GreenEdge

2. Alejandro Valverde (Spa) Movistar
3. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick-Step
4. Giampaolo Caruso (Ita) Katusha 

5. Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R

+ВИДЕО

Президент Федерации велоспорта Бельгии Том Ван Дамм (Tom Van Damme) предложил Международному союзу велосипедистов (UCI) ввести в велоспорте систему наказания гонщиков подобную той, что существует в футболе – жёлтые и красные карточки за нарушения. Поводом для такой инициативы послужило трагическое столкновение Йохана Ван Зуммерена с женщиной-зрительницей, в результате которого пострадавшая получила серьёзные травмы, а велогонщик команды Garmin-Sharp хотя и избежал сильных физических повреждений, но до сих пор не может прийти в себя от психологической травмы.