Команда ВМС вчера получила официальное приглашение на Тур де Франс и стала примером того, как в короткие сроки можно добиться превращения любительского коллектива в команду-участницу главной гонки сезона. Гэвин Чилкотт, глава BMC, заявил: «Конечно, мы вполне довольны, что организаторы Тура оказали нам большое доверие. То, что это произошло - результат большой работы многих людей, и некоторые из них работали для команды, о которой никто никогда не слышал». Тем не менее, приглашение команды на Тур не стало неожиданностью. «У этого было три причины, - говорит Фабио Селвинг, один из главных менеджеров компании ВМС. – Первой был Кэдел Эванс».
Сегодня l'Equipe на своих страницах опубликовал названия 22 команд, которые этим летом выйдут на старт Тур де Франс. Ранее уже были названы шестнадцать избранных команд, которые имеют официальное соглашение 2008 года (речь идет о командах ПроТура, но в этот список еще входили ныне не существующие команды Crédit Agricole и Gerolsteiner): AG2r, Astana, Bbox, Caisse d'épargne, Cofidis...
Итальянец Иван Бассо, проехавший Вуэльту Каталонии в качестве своей первой крупной гонки в сезоне, нацелен на высокий результат на Гран турах – Джиро д'Италия и Тур де Франс. Впервые в сезоне появился на старте в Каталонии и победитель Большой петли 2008 года Карлос Састре, которого Бассо назвал «бесспорным кандидатом на подиум Джиро д'Италия». «Я уверен в его настрое на 100%, - сказал Бассо, когда его спросили, кого он считает своим главным конкурентом на Джиро д'Италия. – Правда, ему еще надо достичь оптимальной формы. Но он выглядит очень хорошо, мотивирован и готов к борьбе».
Один из самых быстрых спринтеров мира Андре Грайпель о своих планах, конкуренции со своим напарником Марком Кавендишем в интервью FrankfurterRundschau.
Господин Greipel, Вы в настоящее время самый быстрый спринтер. На весенней классике Милан - Сан-Ремо Вы, тем не менее, не смогли принять участие. Команда снова предпочла Марка Кавендиша. Разочарованы? - Это гонка спринтеров, я хотел быть там на старте. Теперь я должен просто принять это решение. Каждый раз у команды есть роскошный выбор(прим.перводч.- два спринтера). Но в последние два года я всегда был в проигрыше
То, что команда ISD не попала в список приглашенных на Джиро, стало большим разочарованием не только для украинских болельщиков и вызвало множество рассуждений о том, что именно эта команда могла бы оживить гонку своим присутствием. Еще более странным это решение делает наличие в составе ISD Хосе Рухано, горного короля и призера Джиро 2005 года. Итальянская пресса не обошла этот вопрос стороной. В приведенной ниже статье cicloweb.it – размышления на тему распределения приглашений на итальянский Гран тур и возможных изменений в расстановке сил непосредственно перед гонкой.
Суть в том, что до Джиро еще далеко, и исключенные из списка участников сегодня еще могут вернуться в игру, и им выпадет жребий участия в Corsa rosa. Как всегда, когда речь заходит об Анджело Дзоменьяне, надо учиться читать между строк его заявления: объявлены 22 команды, которые двинутся в путь в Амстердаме 8 мая, и можно сделать вывод, что какая-то из них рискует «сойти с поезда» гонки. То, что есть такая вероятность, мы уже видели в истории гонки (два года назад «Астана» была включена в список участников за неделю до начала гонки в ущерб NGC), но те же самые слова есть и в заявлении, которое сделало RCS Sport: «Команды и их члены приглашены предварительно». Так что есть вероятность и время (до 3 мая) для неожиданных изменений и переворотов.
Monte Grappa - гора для героев. Они отправляются туда на разведку для подготовки к атаке или к обороне. Например, Кэдел Эванс, герой Мендризио, Чемпион мира среди профессионалов. В воскресенье утром гонщик BMC опробовал подъем у Семонцо, поднявшись на Campocroce и в конце на Cima Grappa. Этот тот путь, по которому Джиро д’Италия пройдет 22 мая в конце этапа Феррара-Азоло. Эванс приехал вместе со своими коллегами Сантамброджио и Морабито и спортивным директором ВМС Фабио Бальдато. Экспедиция была затеяна для того, чтобы спокойно, метр за метром, осмотреть подъем, который может принести сюрпризы в генеральной классификации.
Велосипедный календарь Дениса Меньшова не будет насыщенным в этом году, сообщает испанский сайт diariodenavarra.es. Основная цель сезона это Тур дэ Франс, вся подготовка спланирована таким образом, чтобы Денис вышел на старт великой многодневки в отличной физической форме. Лидер Рабобанка, который только начал свой сезон с Классики дэ Альмерии, прибудет на старт Тур дэ Франс с 30-дневным запасом гонок в ногах. В своем календаре Меньшов наметил следующие гонки: Тур Мурсии (3-7 марта), Тур Каталонии (22-28 марта), Тур Кастильи и Леон (14-18 апреля) и Тур Романди (27 апреля-2 мая). Возможно участие на Льеж-Бастонь-Льеж, но с этой гонкой Денис еще не определился. После Тура Романди, Денис Меньшов планирует длительный тренировочный сбор на высоте, после которого он выйдет на старт Дофине Либере. Возможно, это один из последних его шансов на победу в Тур дэ Франс, Меньшов рассчитывает прибыть на старт многодневки со свежими силами, тщательно подготовленным и покорить последний из Гранд-Туров, успеха на котором пока еще нет в списке его громких побед.
VIP лица продали США старт Джиро д'Италия 2012 года. Поразительная архитектура посольства Италии в Вашингтоне украсила величественную обстановку оповещения одной из самых амбициозных велоинициатив: проведение Гранд-Тура на американской земле.
Двукратный победитель Тура начал свой сезон в среду на Вуэльте Альгарве вместе со своей молодой командой. «Я не выгляжу таким уж сильным. Но затем я и тренируюсь, чтобы быть на более высоком уровне, чем другие».
Альберто Контадор на старте. Лучший велогонщик в мире, добросовестный, методичный, сын своего времени. Его не остановить на пути к его третьему Туру. Его премьера в 2010 году – среда, Вуэльта Альгарве. Но до отъезда в Португалию он встретился с ABC.es.
20 мая. Этап Турин – Аренцано (Генуя). Это был наш последний день на Джиро д'Италия, точнее, даже не день, а всего пара часов перед стартом. И за эти пару часов мы должны были совершить все то, что не получилось в предыдущие дни. Иначе было просто нельзя – мы не допускали даже мысли, что что-то пройдет мимо нас.
По процедуре награждения видно, что Португалия это отсталая часть евросоюза. Т.к. оба подиумных человека - женского пола. Стыдно!
Вы правы, две страны в Еврозоне, которые отсечены от торговых путей: Португалия и Эстония, но Португалия находится в испаноязычном регионе, туризм, климат, кухня и прочее, а Эстония...холод и сырость и цены запредельные, но травку курнуть в Португалии (как и в Испании), это как два пальца об асфальт,
( в Эстонии то же самое плюс в сточных водах стал преобладать "белый китаец".
более дгищенской гонки от представителей Бахрейна сложно представить...вдвоем..не разорвать одного ну такое себе..боссы должны лишить премии) а Скарони-поздравляло и респект!
Скарони на волне своей не стал откладывать и сделал всех. Красавчег!
Вашу критику в адрес Астаны и руководства услышали, не сразу, но важен результат ибо победителей не судят, что было до этого неважно, главное извлечь ошибки и показать результаты, это во всём так.
А я,дурачок,любовался, как он их классически сделал и только после финиша узнал кто есть кто.Впереди лидировали EF,и так хорошо поработали,что укатали своего лидера,а уж потом вперед вышли те,кто оказались за спиной у Скарони.