Через пять дней после победы на Страде Бьянке Жулиан Алафилипп стал победителем 2 этапа Тиррено-Адриатико-2019, гонке, в которой впервые в карьере принимает участие. 26-летний французский гонщик команды Deceuninck - Quick Step на этапе, где к финишу вёл 8-км подъём, обошёл в финальном спринте Грега Ван Авермата (CCC) и Альберто Беттиоля (EF Education First). Британский гонщик команды Mitchelton – Scott Адам Йейтс стал новым лидером общего зачёта.
Для 28-летнего французского гонщика команды Cofidis Насэра Буанни итальянская гонка Тиррено-Адриатико-2019 закончилась на первом же этапе. Во время командной гонки на время Буанни стал единственным гонщиком пелотона, не вписавшимся в лимит времени. Отработав вместе с командой пять километров, Буанни выпал, и финишировал в одиночку, проехав дистанцию на 6 минут 44 секунды дольше времени, показанного гонщиками команды - Mitchelton-Scott, выигравшими 1-й этап.
26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс одержал первую в карьере победу в индивидуальной гонке на время, выиграв разделку на 5-м этапе гонки Париж-Ницца-2019. Дистанцию в 25,5 км Саймон Йейтс преодолел за 30 минут 26 секунд со средней скоростью 50,273 км/ч. На отсечке 15 км он показал второй результат, его скорость до первой отсечки составила 47,368 км/ч, от отсечки до финиша - 55,102 км/ч. Ближайшим соперником Саймона Йейтса на 5-м этапе стал немецкий гонщик команды Katusha-Alpecin Нильс Политт, уступивший британскому гонщику 7 секунд.
1. Simon Yates (Gbr) Mitchelton-Scott 2. Nils Politt (Ger) Katusha-Alpecin 3. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky 4. Tejay Van Garderen (Usa) EF Education First 5. Daniel Martinez (Col) EF Education First Генеральная классификация после 5 этапа: 1. Michal Kwiatkowski (Pol) Team Sky
Став участником длительного отрыва, гонщик команды «Астана» Магнус Корт одержал великолепную победу на 4-м этапе, атаковав своих соперников на заключительном километре 212-километровой дистанции. Для датского гонщика «Астаны» это первый успех в текущем сезоне, а для казахстанской команды это уже 16-я победа в нынешнем году.
Гонщики австралийской команды Mitchelton - Scott одержали победу на открывающей Тиррено-Адриатико-2019 командной гонке на время. Стартовав последними, дистанцию в 21,5 км гонщики Mitchelton - Scott проехали за 22 минуты 25 секунд со средней скоростью 57.546 км/ч. На отсечке 10,7 км команда Mitchelton – Scott показала второй результат, но на финише гонщики австралийской команды опередили ближайших соперников, команду Jumbo – Visma на 7 секунд.
14 марта 2019 года пройдет индивидуальная гонка на время протяжённостью 25,5 км в окрестностях Barbentane на французской многодневной велогонке Париж-Ницца (Paris-Nice). Первым стартует Жульен Вермот (Dimension Data) в 13:18 (CET). Последним стартует Михал Квятковски (Sky) в 15:58 (CET).
1-й этап, командная гонка на время, открывшая Тиррено-Адриатико-2019, был омрачён происшествием с пешеходом. Команда Bora-hansgrohe, стартовавшая третьей, ехала гонку под дождём. Они проехали по дистанции всего около 3 км, как прямо перед гонщиками появился пешеход, не спеша переходивший дорогу. Часть гонщиков команды успела среагировать и объехать пешехода, но Рафал Майка и Оскар Гатто врезались прямо в него и упали.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята
Согласен, сам часто об пишу, что холмистые этапы с небольшими горами проходят интереснее, чем с большими горами. Гонщики на таких этапах больше рискуют.