Лидер команды Astana Qazaqstan Team Алексей Луценко покорил «Тур Сицилии 2023» (Джиро ди Сичилия). Сегодня, казахстанский гонщик стал победителем заключительного и самого сложного горного этапа итальянской многодневки, а также, одержал победу в итоговой генеральной классификации. Луценко, поддерживаемый Джанмарко Гарофоли, атаковал из небольшой группы фаворитов на заключительном подъеме дня Кульмине-ди-Скорчиавакка, быстро набрав преимущество перед соперниками, которое позднее увеличил на спуске к финишному городу Джиарре.
Когда на 3-м этапе Тура Сицилии-2023 почти сразу после старта уехал отрыв дня, пелотон был на 99 процентов уверен, что его удастся догнать. 24-летний швейцарский гонщик команды Tudor Жоэль Зютер (Joel Suter) сумел использовать минимальный шанс на победу. Пелотон не давал шестерым гонщикам отрыва набрать более четырёх минут преимущества, но только за 30 км до финиша гонщики пелотона осознали, что добрать уехавших не так просто.
Никколо Бонифацио (Niccolò Bonifazio) одержал первую победу в команде Intermarché - Circus - Wanty, где начал выступать в этом сезоне, и первую с июня прошлого года. 29-летний итальянский гонщик выиграл 2-й этап Тура Сицилии-2023 (Giro di Sicilia), использовал первый, и, возможно, единственный шанс для спринтеров в этой гонке.
21-летний новозеландский велогонщик команды UAE Team Emirates Финн Фишер-Блэк (Finn Fisher-Black) одержал первую в карьере победу, выиграв 1-й этап Тура Сицилии-2023. Отрыв дня контролировался пелотоном, Этап завершился 3,7 км подъёмом, где самые большие градиенты - до 9% находились на первых полутора километрах от подножия. Финн Фишер-Блэк, как и другие гонщики команды UAE Team Emirates, работал на лидера - Диего Улисси.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).