Сегодня на велотреке «Сарыарка» в городе Астана прошла презентация казахстанской команды Мирового тура "Астана", был представлен новый состав команды и велоформа команды на велосезон 2016 года.
Британская велокоманда "Sky" представила новую велоформу на сезон 2016 года. Глобальных изменений в велоформу внесено не было, цвет остался преимущественно черный, но на груди появились две цветные полосы - белая и голубая, напоминающие цвета титульного спонсора и поставщика велоформы марки "Rapha". Капитан британской велокоманды "Sky" Крис Фрум (Christopher Froome), Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Ваутер Пулс (Wouter Poels) первыми продемонстрировали новый комплект велоформы команды "Sky".
В Москве сегодня прошла Всероссийская итоговая конференция Федерации велосипедного спорта России, во время которой состоялась презентация новой формы сборных команд по велоспорту. Представляем вашему вниманию фотообзор, предоставленный нашим специальным корреспондентом Владом Богомоловым.
Команда Trek Factory Racing представила новую форму команды на 2015 год. Форма, которая в прошлом была преимущественно чёрного цвета, стала более яркой - появилась белая вставка в верхней части веломайки, а также красные полосы на рукавах.
Бельгийская проконтинентальная команда Wanty - Groupe Gobert представила велоформу на 2015 год. Цвета формы не изменятся, титульный спонсор команды остался прежним. У команды появился и новый спонсор – холдинг B&R Bouwgroep, в который входят строительные компании различных специализаций, название которого также представлено на веломайке.
Гонщики российской команды Tinkoff-Saxo проводят первый тренировочный сбор на испанском острове Гран-Канария. Вчера 30 гонщиков команды впервые выехали на тренировку в новой форме. Такая форма будет использоваться гонщиками только во время всех официальных тренировочных сборов.
Команда Cervelo, как и в предыдущем году, перед стартом Тур де Франс меняет уже ставший привычным дизайн своей майки. От черного цвета остались только вставки по бокам. На этот раз доминирует серый цвет, что делает общий вид майки более отчетливым.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.