Велокоманда Dimension Data представила новую велоформу на 2018 год. Изменения коснулись цвета веломайки, где доминирующим цветом станет зелёный и белый. Цвет велотрусов останется классическим чёрным.
Испанская велокоманда Мирового тура Movistar представила новую велоформу, которую гонщики наденут в следующем сезоне 2018 года. Шотландская компания Endura разработала новый дизайн велоформы, поменяв привычную цветовую гамму. Низ формы, велотрусы, как и в прошлых сезонах, останется в тёмно-синем цвете, в то время как веломайка станет значительно светлее.
В 2017 году дизайн велоформы многих команд значительно изменился, появились новые команды. Как выглядит велоформа гонщиков, важно не только самим спортсменам, но и болельщикам, которые внимательно следят за ходом гонки. Предлагаем вам перед стартом сезона познакомиться с тем, как выглядит велоформа команд Мирового тура и проконтинентальных команд.
Команда Bahrain-Merida представила велоформу на 2017 год. В основу дизайна майки, созданной компанией Sportful, был положен логотип команды, символизирующий Бахрейн и дух велоспорта. Концентрические круги на красном фоне логотипа представляют движение к победе, они также имеют форму кругов на воде, что символизирует влияние Бахрейна в мире спорта.
В следующем велосезоне гонщики казахстанской велокоманды Astana будут выступать на велосипедах Argon 18, изменится также и велоформа. Компания Giordana предоставит гонщикам команды веломайки в новом дизайне и обновлённых цветах. В первом тренировочном лагере велогонщики «Астаны» уже попробовали велосипеды в деле. Во время презентации велокоманды «Астана» VeloLIVE попросил гонщиков команды поделиться своим мнением о новом дизайне велоформе и велосипедах Argon 18.
Сегодня на велотреке «Сарыарка» в городе Астана прошла презентация казахстанской команды Мирового тура "Астана", был представлен новый состав команды и велоформа команды на велосезон 2016 года.
Британская велокоманда "Sky" представила новую велоформу на сезон 2016 года. Глобальных изменений в велоформу внесено не было, цвет остался преимущественно черный, но на груди появились две цветные полосы - белая и голубая, напоминающие цвета титульного спонсора и поставщика велоформы марки "Rapha". Капитан британской велокоманды "Sky" Крис Фрум (Christopher Froome), Иэн Босуэлл (Ian Boswell), Ваутер Пулс (Wouter Poels) первыми продемонстрировали новый комплект велоформы команды "Sky".
В Москве сегодня прошла Всероссийская итоговая конференция Федерации велосипедного спорта России, во время которой состоялась презентация новой формы сборных команд по велоспорту. Представляем вашему вниманию фотообзор, предоставленный нашим специальным корреспондентом Владом Богомоловым.
Команда Trek Factory Racing представила новую форму команды на 2015 год. Форма, которая в прошлом была преимущественно чёрного цвета, стала более яркой - появилась белая вставка в верхней части веломайки, а также красные полосы на рукавах.
Бельгийская проконтинентальная команда Wanty - Groupe Gobert представила велоформу на 2015 год. Цвета формы не изменятся, титульный спонсор команды остался прежним. У команды появился и новый спонсор – холдинг B&R Bouwgroep, в который входят строительные компании различных специализаций, название которого также представлено на веломайке.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.