Элиа Вивиани (Elia Viviani), 26-летний гонщик команды Sky, одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 2-м этапе Тура Дубая-2016. Этап финишировал на острове «Пальма Джумейра», Вивиани обошёл на финише итальянских спринтеров Сашу Модоло (Lampre-Merida), Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) и Андреа Гуардини (Astana). Пятёрку лучших на этапе в свой день рождения замкнул литовский гонщик Томас Вайткус, выступающий за команду Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai.
1. Elia Viviani (Ita) Team Sky 2. Sacha Modolo (Ita) Lampre-Merida 3. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo 4. Andrea Guardini (Ita) Astana 5. Tomas Vaitkus (Ltu) Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Elia Viviani (Ita) Team Sky
Элиа Вивиани, 26-летний итальянский гонщик британской команды Sky, в прошлом сезоне делил свой календарь между треком и шоссе, и весьма успешно. Он стал чемпионом Европы по велоспорту на треке в омниуме, а на чемпионате мира по велоспорту на треке в омниуме взял бронзу, выиграл первый в карьере этап Гран-тура на Джиро д’Италии, а также побеждал на этапах Тура Дубая, Энеко-Тура, Тура Британии, закончил сезон победой на двух этапах Тура Абу-Даби. В олимпийский год Элиа Вивиани также будет выступать как на треке, так и на шоссе. В интервью La Gazzetta dello Sport итальянский гонщик рассказал о том, каким будет его календарь гонок на 2016 год.
26-летний итальянский спринтер британской команды Sky Элиа Вивиани (Elia Viviani) стал победителем финального, 4-го этапа, Тура Абу-Даби-2015, сделав дубль. И оба раза он опередил на финише чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff-Saxo). Благодаря развозу двух товарищей по команде Энди Фенна и Бена Свифта после финального поворота Вивиани вышел на идеальную позицию для спринта, спуртовал и взял победу, выиграв также и зелёную майку лучшего в очковой номинации.
26-летний итальянский гонщик команды Sky Элиа Вивиани стал победителем 2-го этапа Тура Абу-Даби-2015. В финишном спринте он обошёл чемпиона мира-2015 Петера Сагана (Tinkoff-Saxo) и Фабио Сабатини (Etixx-Quick Step). Это седьмая индивидуальная победа Элиа Вивиани в этом году. Победа на этапе принесла Вивиани и красную майку лидера общего зачёта Тура Абу-Даби-2015.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.