Гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал победу на королевском горном 6-м этапе Критериума Дофине-2016 с финишем в Мерибель. За победу на этапе с прохождением единственного на Критериуме Дофине подъёма высшей категории Коль-де-ла-Маделен и горным финишем в подъём 1-й категории сражались два французских гонщика, атаковавшие из отрыва дня. 26-летний Тибо Пино переложился к атаковавшему из отрыва за 10 км до финиша гонщику AG2R La Mondiale Роману Барде (Romain Bardet).
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 26-летний французский гонщик команды FDJ, одержал победу на 6-м королевском горном этапе Критериума Дофине-2016. Отобравшись в отрыв дня, Пино за 8 км до финиша добрал атаковавшего из отрыва за 9,8 км гонщика команды AG2R La Mondiale Романа Барде (Romain Bardet), после чего оба гонщика продолжили ехать до финиша вдвоём. За километр до финиша их преимущество над группой жёлтой майки составляло полторы минуты.
Тибо Пино (Thibaut Pinot), 26-летний французский гонщик команды FDJ, в этом году будет готовиться к Тур де Франс-2016 через Критериум Дофине (Criterium du Dauphine). В 2014 году Тибо Пино поднялся на третью ступень подиума французского Гран-тура, а в прошлом году выиграл этап с финишем на Альп д’Юэз (Alpe d'Huez). Последние 4 года Тибо Пино принимал участие в Туре Швейцарии, где в прошлом году занял 4-е место в общем зачёте. Но на этот раз французский гонщик выбрал старт на Критериуме Дофине, где проверит себя в борьбе с Крисом Фрумом (Sky), Альберто Контадором (Tinkoff), Фабио Ару (Astana), Ричи Портом (BMC) и Романом Барде (AG2R La Mondiale).
Тибо Пино (Thibaut Pinot) одержал вторую в этом году победу в индивидуальной гонке на время, выиграв разделку на 3-м этапе Тура Романдии-2016. Дистанцию в 15,11 км 25-летний французский гонщик команды FDJ преодолел за 20 минут 21 секунду, показав лучшее время и на промежуточной отсечке 8,98 км. В итоге Тибо Пино опередил ближайшего соперника – Тома Дюмулина (Giant-Alpecin) на 2 секунды. 4 представителя команды FDJ оказались в числе 15-ти лучших на 3-м этапе, команда FDJ выиграла командный зачёт на этапе с индивидуальной гонкой на время, продолжив серию успехов, показанных с начала сезона.
На третьем этапе Тура Романдии-2016, индивидуальной гонке с раздельным стартом протяженностью 15.11 км, со стартом и финишем в городе Сьон (Sion) победителем стал 25-летний французский гонщик команды FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot). Он проехал дистанцию со средней скоростью 44.521 км/ч за 20 минут и 21 секунду. Тибо Пино лидировал на промежуточной отсечке 8.98 км со временем 14 минут и 32 секунды. Пино опередил голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина на 2 секунды.
На многодневной французской гонке Criterium International-2016, входящей в календарь UCI Europe Tour, выиграв 2-й и 3-й этапы, победу в генеральной классификации одержал французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) из команды FDJ. На 2-м этапе француз стал победителем индивидуальной гонки на время протяженностью 7 км, где он опередил на 2 секунды Жерома Коппеля, действующего чемпиона Франции. Это первая в карьере победа Тибо Пино в гонке с раздельным стартом. Представитель команды FDJ французский гонщик Александр Женье (Alexandre Geniez) занял 3-е место и еще 5 гонщиков команды оказались в 20-ке лучших на 2 этапе. Данные реультаты продолжают серию успехов французской команды FDJ с начала сезона.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.