Алексис Вийермоз (Alexis Vuillermoz) стал первым французским гонщиком, одержавшим победу на этапе Тур де Франс-2015. 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale дважды атаковал на финальном подъёме 8 этапа Мюр-де-Бретань, и второй рывок за 800 м до финиша оказался успешным. Алексис Вийермоз удержал преимущество, опередив ближайшего преследователя, ирландского гонщика Дэна Мартина (Cannondale-Garmin) на 5 секунд. На 3-м этапе с финишем на Мюр де Уи Вийермоз тоже опередил Дэна Мартина, но только на одну секунду в борьбе за 3-е место.
Гонщик команды Cannondale-Garmin Дэн Мартин не скрывал своих амбиций на 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем в подъём Мюр-де-Бретань. Градиенты короткого, но крутого подъёма подходили 28-летнему ирландскому гонщику, его команда начала задавать скорость почти сразу после того, как был пойман отрыв дня. На финальном километре Дэн Мартин оказался заперт и не сумел сразу ответить на атаку победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R), в результате проиграл на финише 5 секунд, заняв 2-е место.
Крис Фрум (Sky) защитил жёлтую майку лидера на финише в подъём Мюр-де-Бретань на 8-м этапе Тур де Франс-2015. Лидер британской команды ускорился на финальном километре подъёма и финишировал 8-м. После финиша Крис Фрум сказал, что главным для него было не сбросить соперников, а сохранить своё преимущество в общем зачёте.
На 8-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем на Мюр-де-Бретань капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали пересёк линию финиша через 20 секунд после победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R La Mondiale), проиграв своим соперникам в генеральной классификации 10 секунд.Нибали уступает 1’48” лидирующему в общем зачёте Крису Фруму (Sky), 1’35” Тиджею Ван Гардерену (BMC), 1’12” Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo). После финиша 8-го этапа 30-летний итальянский гонщик признался, что у него был плохой день. Спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли считает, что Нибали способен успешно защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно