Прошли все три Гран тура сезона-2010, и можно подвести итоги выступлений гонщиков на крупнейших гонках велосипедного календаря. Самым трудолюбивым, гонщиком в пелотоне можно назвать Карлоса Састре, который проехал все три супермногодневки от старта до финиша. Таким образом, он повторил свое достижение 2006 года, когда занял 43-е место на Джиро, 3-е место на Тур де Франс и 4-е место на Вуэльте Испании. На этот раз ему не удалось приблизиться к подиуму, однако проехать в 35 лет все три марафона – уже достижение, и результаты нельзя назвать такими уж удручающими, особенно если учесть состояние здоровья Карлоса: 8-е место на Джиро, 20-е место на Тур де Франс, 8-е место на Вуэльте Испании.
Итальянский ветеран Стефано Гардзелли, заявил, что не намерен заканчивать свою карьеру, хотя в начале этого сезона был убежден, что 2010 год станет для него последним в велоспорте. 37-летний Гардзелли продлил свой контракт с командой Acqua&Sapone еще на два года.
«После победы на Тиррено-Адриатико я решил остаться еще на год. А на Джиро д'Италия, которая была довольно тяжелой, но которая хорошо прошла для команды, я выиграл разделку на План де Коронес. Да, я устал, и мне было больно после падения на спуске с Мортироло, из-за чего я вынужден был сойти с гонки. Но когда я возобновил свои тренировки через три недели, я понял, что во мне все еще горит желание гоняться, так что, после совещания с моей семьей, я принял решение остаться еще на два года».
История велоспорта настолько богата событиями и личностями, что нам, возможно, следует оставить надежду изучить ее целиком и полностью, вдоль и поперек, потому что нельзя объять необъятное. Но при желании мы, наверное, можем немного приблизиться к событиям юности велогонок, если посмотрим на тех, кто олицетворял собой велоспорт в ту или иную эпоху. Один раз взявшись провести небольшое биографическое и историческое изыскание, остановиться уже невозможно, и чем дальше углубляешься в летописи велоспорта, тем интереснее становится. О гонщике Оттавио Боттеккья (Ottavio Bottecchia) я, признаюсь, не знала совсем ничего, пока не наткнулась на его имя в дебрях статистики Тур де Франс (Tour de France). Первый итальянец, покоривший французскую гонку, показался мне интересным персонажем, а когда я занялась поисками материалов, то меня не оставляло ощущение найденного клада. Эта история вместила в себя все: слом эпох, борьбу за выживание, героизм, исцеляющую силу спорта, его жестокость, сказку о Золушке, драму, трагедию и детектив.
Окончательный состав Saxo Bank на Тур де Франс этого года ещё не объявлен. Но не подлежит сомнению, что Йенс Фохт будет на старте Большой Петли в Роттердаме.
Несколько дней назад Йенс Фохт дал большое интервью, опубликованное на sport.t-online.de, где поделился мыслями по поводу фаворитов Тур де Франс, рассказал о своих задачах на гонке и даже раскрыл, что является большим любителем чтения и назвал имена своих любимых писателей.
Завоевав розовую майку на Джиро д'Италия, Иван Бассо уже готовится к предстоящему Тур де Франс, который начинается совсем скоро. В интервью ilsussidiario.net «Иван Грозный», помимо того, что объясняет, как он победил на Джиро д'Италия, рассказывает о своих планах и перспективах в борьбе за желтую майку.
Каковы секреты победы на Джиро д’Италия?
Внимательнейшая подготовка, большое мужество и прекрасная команда. Эти три компонента стали ключом к моей победе. Я начал подготовку к этим соревнованиям в прошлом декабре, с первого тренировочного лагеря своей команды, Liquigas-Doimo. Я работал и на высоте, и дома, в солнце и в дождь. Я достиг определенной формы и сохранил ее в гонке. Я никогда не унывал и, благодаря поддержке своих товарищей по команде, а также благодаря доверию тренеров, мне удалось реализовать эту прекрасную мечту.
Хорватский гонщик команды Liquigas стал, как и Ричи Порт, открытием Джиро д'Италия-2010. Он закончил свой первый Гран тур на 10-м месте, при этом затратив очень много сил на помощь своим лидерам – Ивану Бассо и Винченцо Нибали. Спустя две недели после окончания гонки Роберт Кизерловски поделился своими впечатлениями, своими краткосрочными и долгосрочными целями с сайтом Cyclism'Actu.
Матт Госс из Коламбии еще один талантливый Австралиец прошедший через трековую программу Австралийского Института Спорта - призер Мировых чемпионатов в гонке преследовании, уроженец Тасмании. Делает большие шаги в карьере - с победами на Джиро д'Италия и Филадельфия в воскресенье. Эд Худ пообщался со спринтером во время долгого полета домой.
Последние два сезона он начал вписывать свои победы в профессиональный шоссейный велоспорт – в 2007 году он взял этап на Туре Британии; тоже самое проделал и в 2008 году, добавив пару австралийских побед; в прошлом году в карьере был заметный прорыв – третьим на Гент-Вевельгем, две победы на Валонском туре и еще одна на Париж-Врюсель; в этом году он продолжает свое шествие по карьерной лестнице и добавил в багаж этап на Джиро д'Италия и в воскресенье могучая «Филадельфия» упала к его ногам.
Дорогие читатели нашего сайта! Мы благодарим всех, кто принял участие в Джиро – викторине! От всей души поздравляем победителей! Ну а тем, кто принял участие в викторине, но, к сожалению, не нашёл правильных ответов на все вопросы, мы желаем не отчаиваться, а продолжать читать и узнавать новое о велоспорте. Возможно, в ближайшем будущем кто-то из Вас станет новым побетителем! Читайте наши исторические обзоры и статьи, следите за героями современного пелотона, и вы откроете для себя новые грани нашего любимого вида спорта. Участвуйте и выигрывайте!
Свейн Тафт из команды Garmin-Transitions недавно проехал свой первый Гран тур – Джиро д'Италия. В прошлом году Тафт дебютировал на Вуэльте Испании, но сошёл после 15-го этапа. Сейчас канадский гонщик вернулся в свой дом в Жироне (Испания) и ответил на несколько вопросов для канадского сайта canadiancyclist.com.
Это твой первый гранд тур, как он прошёл? Это был один из самых тяжёлых выпусков Джиро, как я понял из рассказов тех, у кого уже был опыт на этом гранд туре. Действительно, очень трудная гонка. Думаю, что никогда мне не приходилось проезжать больше километров и больше подъёмов, как на второй неделе, когда пришлось провести в гонке 41 с половиной час.
Владелец компании Mapei Джорджио Скуинци рассматривает возможность возобновления спонсирования одной из топ-команд после просмотра сражения двух своих гонщиков на только что закончившейся Джиро д'Италия. «Я должен сказать, что этап до Монтальчино был прекрасен, это был настоящий велоспорт из другой эпохи, - заявил Скуинци La Gazzetta dello Sport. – А потом на этапе до Дзонколана, сражение между Эвансом и Бассо – это был великий день для велоспорта». Оба – и Эванс, и Бассо связаны с Mapei через тренера Альдо Сасси. Сасси управляет тренировочным центром MapeiSport, который находится недалеко от Варезе, и контролирует тренировочные программы обоих велогонщиков. биан Канчеллара.
Я хочу, чтобы ван Арт наконец что-то из монументов взял. Болею много лет за ван дер Пула, но всё же постоянные победы одних и тех же надоедают, это скучно, как по мне.
Лучшие цитаты Тадея Погачара из сегодняшней пресс-конференции:
1. “Социальные сети - это раковая опухоль нашего общества. Вы можете весь день находиться в социальных сетях, и там будут положительные моменты, но всегда будут и негативные, которые проявятся сильнее всего, и это может по-настоящему испортить вам день. Не стоит следить за новостями и социальными сетями, проще всего не обращать на это внимания”.
2. “Я предпочитаю вернуться домой, провести спокойный вечер, посмотреть телевизор и выпить горячего шоколада, не испытывая стресса в конце гонки, чем пить шампанское на подиуме или бельгийское пиво”.
3. “Я не думаю о том, как люди воспринимают меня. Я просто хочу заниматься тем, что поддерживает во мне интерес к велоспорту, и не терять мотивацию. Может надоесть заниматься одним и тем же каждый год. Я хочу получить от велоспорта максимум впечатлений, поэтому, когда я завершу карьеру, у меня не будет никаких сожалений. Моя цель - просто сказать, что я сделал все возможное во всех аспектах велоспорта”.
4. “Почему Париж-Рубе? Я до сих пор этого не сделал, и это одна из лучших гонок в мире”.
5. “Месть за Сан-Ремо в Ронде? Я не знаю, почему я должен испытывать горечь или жаждать мести, если никто не сделал мне ничего плохого, так что о мести не может быть и речи”.
6. “Моя тактика на Ронде? Я постараюсь сделать гонку как можно более сложной. Возможно, это заставит его (MVDP) устать в конце, тогда разница в возможном спринте будет меньше, кто знает”.
7. “Очевидно, что MVDP может спринтовать лучше. Он, вероятно, лучше работает на брусчатке, и у него лучше технические навыки. Я просто стараюсь в какой-то момент гонки немного оторваться и использовать это”.
8. “Кроме того, не только Матье, но и многие другие команды хотят победить здесь. Они приезжают не потому, что не хотят занимать второе место. В воскресенье в игре будет много тактических приемов, много атак и разные стратегии от разных команд. Так что, в конечном счете, мне нужно быть осторожным во всем”.
9. “Что касается Дварса дора Влаандерена, то просто так устроены гонки. Visma допустила небольшую ошибку, но они были уверены в себе, и в этом нет ничего плохого, просто Нилсон в конце спринта был в отличной форме”.
10. “Такой гонщик, как Воут, ездит на гонки, и каждый раз команда в основном полагается на его выступление. Он едет туда ради победы и второго , когда трое против одного, это отстой. Но это часть гонок, он возьмет себя в руки, он выйдет на следующую гонку, не думая об этом, и снова сделает все, что в его силах. Хорошо это для него или нет, это не конец света. Это просто велогонки”.
Чему может научить спорт дир того же ВА ? Тупо недооценил
тому, что Ваут может недооценивать, переоценивать, уценивать и пр.пр, но при таком финале существует всего один простой и верный протокол действий, на 99% гарантирующий команде трофей. понятно - захотелось лирики и "как красивше", вот только чужой теленок оказался волком и "в общем все умерли"
Прошли все три Гран тура сезона-2010, и можно подвести итоги выступлений гонщиков на крупнейших гонках велосипедного календаря. Самым трудолюбивым, гонщиком в пелотоне можно назвать Карлоса Састре, который проехал все три супермногодневки от старта до финиша. Таким образом, он повторил свое достижение 2006 года, когда занял 43-е место на Джиро, 3-е место на Тур де Франс и 4-е место на Вуэльте Испании. На этот раз ему не удалось приблизиться к подиуму, однако проехать в 35 лет все три марафона – уже достижение, и результаты нельзя назвать такими уж удручающими, особенно если учесть состояние здоровья Карлоса: 8-е место на Джиро, 20-е место на Тур де Франс, 8-е место на Вуэльте Испании.
Итальянский ветеран 
Завоевав розовую майку на Джиро д'Италия, Иван Бассо уже готовится к предстоящему Тур де Франс, который начинается совсем скоро. В интервью ilsussidiario.net «Иван Грозный», помимо того, что объясняет, как он победил на Джиро д'Италия, рассказывает о своих планах и перспективах в борьбе за желтую майку.
Хорватский гонщик команды Liquigas стал, как и Ричи Порт, открытием Джиро д'Италия-2010. Он закончил свой первый Гран тур 
Матт Госс из Коламбии еще один талантливый Австралиец прошедший через трековую программу Австралийского Института Спорта - призер Мировых чемпионатов в гонке преследовании, уроженец Тасмании. Делает большие шаги в карьере - с победами на Джиро д'Италия и Филадельфия в воскресенье. Эд Худ пообщался со спринтером во время долгого полета домой.
Свейн Тафт из команды Garmin-Transitions недавно проехал свой первый Гран тур – Джиро д'Италия. В прошлом году Тафт дебютировал на Вуэльте Испании, но сошёл после 15-го этапа. Сейчас канадский гонщик вернулся в свой дом в Жироне (Испания) и ответил на несколько вопросов для канадского сайта canadiancyclist.com.
