Во второй день Гран-при Донецка состоялась уже абсолютно официальная гонка категории 1.2. На старте уже не было заезжих звёзд, зато гонка обещала быть гораздо сложнее и интереснее, чем в первый день. Поспособствовала этому и погода – привычного для донецкой гонки дождя не было, но весь день небо было затянуто тучами и не стихал ветер. В городе были настолько мощные порывы, что металлические ограждения не выдерживали и падали на асфальт. Сложно представить, каково было гонщикам, которые в это время ехали по трассе.
Кажется, ещё ни один Гран-При Донецка не обходился без дождя. В нынешнем году и вовсе зима настолько задержалась в городе, что к началу велосипедного праздника можно было скорее дождаться снега, чем тепла и ясного солнца. Но природа словно ждала прибытия легенд велоспорта на земли Донбасса и ровно за день до начала гонки в город пришла тёплая весна. Донецк пока далеко не самый велосипедный город в мире, поэтому, к сожалению, а может быть и к счастью, перед началом соревнований вокруг спортсменов не было толпы безумных фанатов и шумных репортёров. Все гонщики, включая звёзд, спокойно разминались перед стартом, и доступ к ним весьма вяло ограничивался милиционерами. Впрочем, сами гонщики были явно сосредоточены на гонке и не горели желанием общаться и позировать.
В столице Донбасса в шестой раз прошла международная велогонка «Гран-при Донецка». Большой велосипедный праздник включал в себя не только групповую гонку на 154,6 километра, но и первый этап чемпионата Украины в гонке-критериум – «Мемориал Николая Колумбета», а также презентацию известных велокоманд – Lampre-ISD и ISD-Lampre Continental. Субботний критериум состоял из 36 кругов по 1,65 км с 18 промежуточными финишами. В нем приняли участие 130 гонщиков из 25 команд. Погода стояла прекрасная, теплая и солнечная. Но это лишь для зрителей, потому что спортсменам пришлось вести борьбу не только друг с другом, но и с сильным ветром.
В ближайшие выходные в Донецке в шестой раз пройдут международные соревнования по велоспорту "Гран-при Донецка", включающие в себя две велогонки: чемпионат Украины в гонке-критериум (кольцевая велогонка с промежуточными финишами) и "классическая" групповая шоссейная велогонка, которой присвоена вторая категория Международного Союза Велосипедистов (UCI). В соревнованиях примут участие 120 велогонщиков из 10-ти стран: Азербайджана, Беларуси, Болгарии, Дании, Казахстана, Молдовы, России Турции, Чехии и Украины. "Гран-при Донецка" - крупнейшее событие в Украине по велосипедному спорту, ставшее в свое время первой в истории шоссейной велогонкой, получившей украинскую "прописку" в календаре UCI.А также пройдут официальные презентации велосипедных команд Lampre-ISD и ISD-Lampre Continental. В презентации примут участие лидеры команды Lampre-ISD Алессандро Петакки, Данило Хондо, Александр Квачук, Денис Костюк и лидеры ISD-Lampre Continental Виталий Попков и Анатолий Пахтусов. Репортажи с места событий будет вести комментатор российского телеканала "Евроспорт", один из самых авторитетных специалистов по велоспорту Сергей Курдюков.
Пятая по счёту гонка Гран-При Донецка запомнилась особой атмосферой, которая воцарилась во многом благодаря приезду звёзд велосипедного спорта 80-90-х годов.
Началось всё как всегда - с детской гонки и критериума. Традиционный критериум выиграл Александр Мартыненко из команды ИСД-Лямпре. На удивление «тихо» прошла гонку команда Колльс, которая обычно показывает свой класс на критериуме, но в этом году пьедестал остался без представителей этой команды. Зато был на нём человек, которого мы на какое-то время потеряли из виду – Владимир Билека. Многолетний напарник Ярослава Поповича в разных командах сейчас защищает цвета Аморе э Вита. Отметим и ещё одно возвращение донецкого критериума. Это был хотя и неофициальный, но всё-таки первый боевой старт Виталия Попкова в этом сезоне. Он вернулся в гонки после тяжелейшей травмы.
Ещё одним интересным событием стала пресс-конференция, в которой приняли участие звёзды велоспорта 50-90-х годов.
Субботний критериум, 17-го числа особенным ничем не отличался - та же трасса, те же скорости. Единственное, в чем было отличие – это сильный состав участников. На старт вышли 120 велосипедистов из 7 стран - Аргентины, Беларуси, Италии, Молдовы, Польши, России и Украины. Они представляли 24 команды из 6 стран - Украины, Беларуси, Венгрии, Молдовы, Польши, России и Украины. Но сильнейшие из них не приехали: Барановский, Флао, Усов, Иванов, Дюдя. Всему виной Эйяфьятлайокудль. Из-за проблем с воздушным сообщением, был риск, что не доберутся до Донецка и ветераны велоспорта Петр Угрюмов и Джамолидин Абдужапаров.
14 апреля, в здании облгосадминистрации г.Донецка состоялась презентация международной гонки «Гран-При Донецка». Соревнования пройдут в выходные дни, 17-18 апреля 2010 года. С 2009 года она входит в календарь Международного Союза велосипедистов (UCI) и являются визитной карточкой Донецкой области и Украины в европейском велоспорте. После презентации мы не могли не задать Марку Ефимовичу несколько вопросов о проконтинентальной команде ISD-Neri.
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
В этом соперничестве я - за Роглича. Но я считаю, что Аюсо вполне себе соперник. Вполне по зубам, но лёгкой прогулки у Роглича не будет. И вообще, Аюсо явно может преподнести сюрприз, ИМХО.
А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.