Лука Мезгец, гонщик команды Giant-Shimano одержал на Вуэльте Каталонии-2014 третью победу, выиграв 5-й этап. Он опередил в спринте Жулиана Алафилиппе (Julian Alaphilippe) из Omega Pharma - Quick-Step и Самуэля Дюмулена (Samuel Dumoulin) из AG2R La Mondiale. Несмотря на то, что на 20 последних километрах гонщики проходили подъём 2-й категории, этап завершился общим спринтом. Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo), которого в общем зачёте от Хоакима Родригеса («Катюша») отделяют 4 секунды, попробовал поучаствовать в спринте, борясь за бонусные секунды, но финишировал 6-м, и отставание от Родригеса осталось прежним. Хоаким Родригес остаётся лидером общего зачёта.
1. Tejay Van Garderen (Usa) BMC 2. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale 3. Alberto Contador (Spa) Tinkoff-Saxo 4. Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha 5. Nairo Quintana (Col) Movistar Team
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Joaquin Rodriguez (Spa) Team Katusha
Испанский гонщик российской команды «Катюша» Хоаким Родригес (Joaquin Rodriguez) выиграл 3-й этап Вуэльты Каталонии-2014, одержав первую в сезоне победу на гонке Мирового тура. Этап с горным финишем завершился борьбой генеральщиков. Первым, менее чем за 1 километр до финиша, атаковал победитель Тур де Франс-2013 британец Крис Фрум из команды Sky, Хоаким Родригес, а также испанец Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo) и колумбиец Наиро Кинтана (Movistar) тут же сели ему на колесо. Когда группа стала собираться, Крис Фрум предпринял еще одну атаку. Средний градиент на последних 5,3 км составлял 6%, и Хоаким Родригес атаковал в своем фирменном стиле - в гору менее чем за 500 метров до финиша. Из-за высокой температуры с гонки был вынужден сойти победитель Париж-Ницца-2014 колумбийский гонщик Карлос Бетанкур (AG2R-La Mondiale).
Об этапе: Хоаким Родригес, Дмитрий Конышев, Альберто Контадор, Крис Фрум, Наиро Кинтана, Тиджей Ван Гардерен
Гонщик команды Giant-Shimano Лука Мезгец (Luka Mezgec) второй раз подряд оказывается сильнейшим в спринте на Вуэльте Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya), взяв победу на 2-м этапе. Мезгец с приличным отрывом опередил итальянского спринтера команды Lampre-Merida Роберто Феррари и итальянского спринтера команды Cannondale Даниэле Ратто. Победа на этапе принесла Луке Мезгецу 10 бонусных секунд, он защитил майку лидера и продолжает возглавлять генеральную классификацию гонки.
Ричи Порт (Sky) сошёл с Вуэльты Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya) во время 2-го этапа. Порт уже после 1-го этапа проигрывал в генеральной классификации почти три минуты, как сообщает пресс-служба команды Sky, из-за плохого самочувствия. Хотя Порт, который должен был быть главным помощником Криса Фрума на гонке, вышел на старт 2-го этапа, на середине дистанции он прекратил борьбу. Напомним, что Вуэльта Каталонии планировалась в календаре Порта в качестве одной из подготовительных гонок к Джиро д'Италия-2014 (Giro d'Italia), где уроженец Тасмании должен быть капитаном команды и бороться за общий зачёт.
Лука Мезгец (Luka Mezgec), 25-летний словенский гонщик команды Giant-Shimano, взял вторую в сезоне победу и первую победу в гонке Мирового тура (World Tour), выиграв 1-й этап Вуэльты Каталонии-2014. 169,7-километровый этап завершился спринтом, в котором Мезгец опередил австралийца Ли Ховарда (Leigh Howard) из Orica Greenedge и француза Жулиана Алафилиппе (Julian Alaphilippe) из Omega Pharma - Quick-Step. Лука Мезгец стал также лидером общего зачёта.Из претендентов на генеральную классификацию время на этом этапе потеряли Ричи Порт (Sky) и Аймар Субельдия (Trek Factory Racing), которые пересекли линию финиша через три минуты после победителя этапа.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.