В этом выпуске Вуэльты Испании-2016 победитель 20-го этапа Пьер Латур (Pierre Latour) вписал своё имя в список гонщиков, впервые одержавших победу на этапе Гран-тура. 22-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale, отобравшись в отрыв дня на последнем из горных, 20-м этапе Вуэльты Испании-2016, обошёл на финише в подъём Альто де Айтана колумбийского гонщика команды BMC Дарвина Атапуму.
Атака 26-летнего колумбийского гонщика команды Orica-BikeExchange Эстебана Чавеса (Esteban Chaves) за 50 км до финиша 20-го и последнего горного этапа Вуэльты Испании-2016 позволила ему вернуть потерянное на разделке 19-го этапа 3-е место в генеральной классификации. Команда Orica-BikeExchange взвинтила темп в пелотоне, готовя атаку своего капитана, после чего на предпоследнем подъёме этапа Эстебан Чавес атаковал и уехал от группы лидеров. Отставший из отрыва его товарищ по команде Дамьен Хаусон помог Чавесу на протяжении примерно 30 км дистанции, после чего колумбийский гонщик в одиночку сумел удержать набранное преимущество.
Капитан команды Tinkoff Альберто Контадор (Alberto Contador) не смог защитить 3-е место в генеральной классификации. Его основной соперник колумбийский гонщик команды Orica-BikeExchange Эстебан Чавес атаковал за 50 км до финиша, когда Альберто Контадор ехал в группе лидеров, но остался без своих помощников. Хотя Юрий Трофимов подождал своего капитана, отстав от отрыва, а затем долго работал в голове пелотона и закрывал атаки Саймона Йейтса (Orica-Bike Exchange), уменьшить разрыв не удалось. В итоге Эстебан Чавес сумел обойти испанского гонщика на 13 секунд в общем зачёте.
20-й этап Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём высшей категории Альто де Айтана (Alto de Aitana) поставил точку в генеральной классификации. Капитан команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) защитил красную майку лидера, не смотря на несколько попыток Криса Фрума (Chris Froome) и его команды Sky сократить разрыв в общем зачёте.
22-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Пьер-Роже Латур (Pierre-Roger Latour) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 20-й этап Вуэльты Испании-2016. Предпоследний, 20-й этап 71-го выпуска Вуэльты Испании-2016 с финишем в подъём особой категории Айтана начался с многочисленных атак гонщиков. Один отрыв сменял другой, но в итоге от пелотона уехала многочисленная группа из 21 гонщика, куда продолжали перекладываться желающие уехать в отрыв.
Заключительный этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Лас-Росас-де-Мадрид (Las Rozas de Madrid) - городок расположился всего в 17 км к северо-западу от Мадрида (Madrid), где и закончится 71-й выпуск испанского Гран-тура Вуэльта Испания. Название "Las Rozas" переводится как "поляны", существует несколько версий происхождения этого названия. Во-первых - это место, когда-то давным-давно использовалось римлянами для военно-полевых учений, а также под сельскохозяйственные угодья. Во-вторых, некоторые историки сошлись во мнении, что Лас Росас - это производное от старинного слова "Miacum", которое использовалось для обозначения населённого пункта Мадрид, и восходит аж к третьему веку.
Индивидуальная гонка на время на 19-м этапе Вуэльты Испании-2016 изменила ситуацию в генеральной классификации. 37-км дистанцию разделки Крис Фрум (Sky) проехал быстрее всех и отыграл у лидера общего зачёта Наиро Кинтаны (Movistar) 2 минуты 16 секунд. Теперь британского гонщика, взявшего третью в карьере победу на этапе Вуэльты Испании и второй этап в этом выпуске испанского Гран-тура, от первого места в генеральной классификации отделяет 1 минута 21 секунда.
31-летний британский гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) одержал победу на 19-м этапе Вуэльты Испании-2016. Дистанцию индивидуальной гонки на время протяжённостью 37 км Крис Фрум прошёл за 46 минут 33 секунды и 35 сотых, проехав со средней скоростью 47,685 км/ч. Это третья индивидуальная победа Криса Фрума на этапах Вуэльты Испании.
Решающий, двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016, по результатам которого станут известны победители генеральной и горной классификации. На старт этапа участники испанского Гран-тура выйдут в Бенидорме (Benidorm). Город и муниципалитет Бенидорм входит в провинцию Аликанте, в составе автономного сообщества Валенсия. Муниципалитет находится в составе района (комарки) Марина-Баха. Бенидорм считается "столицей туризма" не только в Испании, но и всего Средиземноморья, именно так его называют многочисленные приверженцы отдыха в Бенидорме, приезжающие круглый год на побережье Коста-Бланка туристы, и даже сами испанцы. Всего 100 лет назад он был пристанищем рыбаков и контрабандистов, а в наши дни Бенидорм это развитый туристический центр для людей среднего звена, который начал развиваться в 1960-е годы.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.