Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 2-й этап Вуэльты Испании-2015. Чавес сумел переложиться к группе Наиро Кинтаны (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем на финише обошёл Дюмулина. Победа на этапе принесла Эстебану Чавесу красную майку лидера, он стал первым лидером генеральной классификации Вуэльты Испании-2015.
Винченцо Нибали, один из капитанов казахстанской команды "Астана", решением судей снят с Вуэльты Испании-2015. Итальянский гонщик дисквалифицирован за то, что воспользовался помощью технички своей команды, чтобы догнать пелотон после завала. Нибали ехал первым колесом в группе гонщиков, а когда к нему подъехала техничка команды Astana, он взялся за неё и буквально исчез из поля зрения, уехав со скоростью машины.
25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) стал победителем 2-го этапа Вуэльты Испании-2015. Он контратаковал из группы за 2 км до финиша, добрал атаковавших ранее Наиро Кинтану (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем попытался уехать от них. Наиро Кинтана не смог удержать скорость попутчиков по отрыву и выпал. На финише Эстебан Чавес обошёл Тома Дюмулина, Николас Роч финишировал через 9 секунд и стал 3-м. Дэн Мартин (Cannondale-Garmim) пересёк финиш 4-м, пятёрку на 2-м этапе с горным финишем у «Королевской тропинки» замкнул Хоаким Родригес («Катюша»).
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в городе Михас (Mijas), который расположен в провинции Малага, автономного сообщества Андалусия. В Михасе удивительным образом сочетаются величие гор, ограничивающих прибрежную территорию города на Коста-дель-Соль, энергия прибрежного курорта на южном средиземноморском побережье Пиренейского полуострова и красоты типичной "белой андалузской деревни". Михас ведёт свою историю с далеких античных времён. Финикийцы и греки попали сюда, привлеченные минералами и драгоценными металлами, которыми изобиловали здешние места. Появившиеся позже римляне называли свое поселение Тамиса (Tamisa) и развивали торговлю. Их сменили вестготы, а позже арабы, захватившие эти земли в 714 году, после падения Малаги.
Действующий чемпион мира в командной гонке на время, команда BMC победила на 1-м этапе Вуэльты Испании-2015, командной гонке на 7,4 км. Гонщики BMC прошли дистанцию за 8 минут 10 секунд, опередив российскую команду Tinkoff-Saxo и австралийскую Orica-GreenEDGE. Для команды BMC это третья победа на командной гонке с раздельным стартом в этом сезоне ( TTT на 3-м этапе Критериуме Дофине-2015, TTT на 9-м этапе Тур де Франс-2015).
Российская команда «Тинькофф-Саксо» заняла второе место на первом этапе супермногодневки «Вуэльта», который прошел в испанской Марбелье. В командной гонке на 7,4 км, трасса которой была проложена вдоль морского побережья, российский коллектив лишь 0,8 секунды уступил победителям – команде ВМС. Из-за многочисленных протестов гонщиков, связанных с опасностью трассы, организаторы приняли решение не учитывать результаты, показанные на первом этапе, в генеральной классификации «Вуэльты». Таким образом лидерство гонщика ВМС Петера Велитца в общем зачете гонки является номинальным.
2-й этап Вуэльты Испании-2015 - первый из этапов с горным финишем. Провинция Малага продолжит демонстрировать свои пейзажи, природные и исторические памятники. Участники стартуют в городе Алаурин-де-ла-Торре (Alhaurín de la Torre), расположенном в начале долины Гуадалорсе (Guadalhorce) на склонах Сьерра-де-Михас (Sierra de Mijas) в 17 км от Малаги. Алаурин-де-ла-Торре для Испании является образцом процветающего и постоянно развивающегося города. Парки и сады Алаурин-де-ла-Торре считаются лучшими в Андалусии, это один из самых зелёных городов региона.
Гонщики BMC, команды, являющейся действующим чемпионом мира в командной гонке с раздельным стартом, показали лучшее время на дистанции 1 этапа Вуэльты Испании-2015. Команда BMC преодолела 7,4 км за 8 минут 10 секунд со средней скоростью 54,3 км/ч. Российская команда Tinkoff-Saxo заняла 2-е место, проехав дистанцию за 8 минут 11 секунд, австралийская команда Orica-GreenEDGE показала то же время, уступив Тинькофф-Саксо 0.5 секунды. По решению UCI, время, показанное командами, не идёт в зачёт генеральной классификации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 2-й этап Вуэльты Испании-2015. Чавес сумел переложиться к группе Наиро Кинтаны (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем на финише обошёл Дюмулина. Победа на этапе принесла Эстебану Чавесу красную майку лидера, он стал первым лидером генеральной классификации Вуэльты Испании-2015.
25-летний колумбийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Эстебан Чавес (Esteban Chaves) стал победителем 2-го этапа Вуэльты Испании-2015. Он контратаковал из группы за 2 км до финиша, добрал атаковавших ранее Наиро Кинтану (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем попытался уехать от них. Наиро Кинтана не смог удержать скорость попутчиков по отрыву и выпал. На финише Эстебан Чавес обошёл Тома Дюмулина, Николас Роч финишировал через 9 секунд и стал 3-м. Дэн Мартин (Cannondale-Garmim) пересёк финиш 4-м, пятёрку на 2-м этапе с горным финишем у «Королевской тропинки» замкнул Хоаким Родригес («Катюша»).
Третий этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в городе Михас (Mijas), который расположен в провинции Малага, автономного сообщества Андалусия. В Михасе удивительным образом сочетаются величие гор, ограничивающих прибрежную территорию города на Коста-дель-Соль, энергия прибрежного курорта на южном средиземноморском побережье Пиренейского полуострова и красоты типичной "белой андалузской деревни". Михас ведёт свою историю с далеких античных времён. Финикийцы и греки попали сюда, привлеченные минералами и драгоценными металлами, которыми изобиловали здешние места. Появившиеся позже римляне называли свое поселение Тамиса (Tamisa) и развивали торговлю. Их сменили вестготы, а позже арабы, захватившие эти земли в 714 году, после падения Малаги.
Российская команда «Тинькофф-Саксо» заняла второе место на первом этапе супермногодневки «Вуэльта», который прошел в испанской Марбелье. В командной гонке на 7,4 км, трасса которой была проложена вдоль морского побережья, российский коллектив лишь 0,8 секунды уступил победителям – команде ВМС. Из-за многочисленных протестов гонщиков, связанных с опасностью трассы, организаторы приняли решение не учитывать результаты, показанные на первом этапе, в генеральной классификации «Вуэльты». Таким образом лидерство гонщика ВМС Петера Велитца в общем зачете гонки является номинальным.
Гонщики BMC, команды, являющейся действующим чемпионом мира в командной гонке с раздельным стартом, показали лучшее время на дистанции 1 этапа Вуэльты Испании-2015. Команда BMC преодолела 7,4 км за 8 минут 10 секунд со средней скоростью 54,3 км/ч. Российская команда Tinkoff-Saxo заняла 2-е место, проехав дистанцию за 8 минут 11 секунд, австралийская команда Orica-GreenEDGE показала то же время, уступив Тинькофф-Саксо 0.5 секунды. По решению UCI, время, показанное командами, не идёт в зачёт генеральной классификации.
.