Асан Базаев, двукратный чемпион Казахстана в групповой гонке, 7 лет выступал в казахстанской команде Astana, где и завершил карьеру велогонщика в 2013 году. Он остался работать в велоспорте, занимал должность технического директора Федерации велоспорта Казахстана. В этом году Асан Базаев назначен главным тренером сборной Казахстана по велоспорту на шоссе. На пресс-конференции, проходившей в рамках презентации команды Astana, Асан Базаев ответил на вопросы журналистов о своих новых обязанностях и плане работы со сборной Казахстана.
Гонщики команды Astana Якоб Фуглсанг, Андрей Гривко и Асан Базаев получили травмы во время тренировки на Тенерифе, где они проходят подготовку к стартующему 29 июня Тур де Франс.
Якоб Фуглсанг: «Мы провели только 30 минут тренировки, когда всё произошло. Мы ехали со скоростью около 50 км/ч, мне не удалось избежать падения, но повезло больше, чем другим. Всё болит, но я чувствую, что могу тренироваться, и очень мотивирован продолжать. Я обязательно выйду на старт чемпионата Дании в эти выходные, я буду готов. Но проеду только групповую гонку, в разделке участия принимать не буду».
"Моральный настрой, душевное состояние перед гонкой зависят от того, как складываются отношения в семье. Если на душе скребут кошки, то и до гонки дела нет. Я всегда помню, что мои эмоции мне нужно придержать до окончания гонки, потом могу высказать, но не перед гонкой, когда его мысли должны быть заняты совсем другими вещами. Это нелегко. Мне многие говорят, воспитана как покорная восточная жена. Я соглашаюсь, говорю им, да, наверное это так, но дело не в том, чтобы безропотно со всем соглашаться, а понимать, что на данный момент главное, и контролировать свое поведение!" - о жизни с казахстанцем, гонщиком "Астаны" Асаном Базаевым сайту VeloLive.com рассказала его жена Севиль.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.