Андреас Лекнессунд (Andreas Leknessund) стал первым норвежским победителем Арктической гонки Норвегии с 2013 года, с первого выпуска, который выиграл Тор Хушовд.
Виктор Лафей (Victor Lafay) одержал победу на 3-м этапе Арктической гонки Норвегии и надел майку лидера. У 26-летнего французского гонщика команды Cofidis оставалось незаконченное дело с самой северной велогонкой календаря. В прошлом году Лафей финишировал 3-м на королевском этапе и в генеральной классификации. На этот раз французский гонщик атаковал на финальном подъёме 3-го этапа за 2,3 км до финиша и уехал от соперников, которые не смогли организовать слаженное преследование.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал победу на 2-м этапе Арктической гонки Норвегии-2022, единственном этапе гонки, где могли побороться чистые спринтеры. Ради того, чтобы этап завершился общим спринтом, гонщики команды BikeExchange-Jayco с самого старта контролировали гонку. Когда пять гонщиков уехали в отрыв дня, Амунд Грёндаль Янсен и Александр Конышев вышли в голову пелотона и вдвоём большую часть этапа следили за разрывом. Атаки на финальных 12 км были нейтрализованы. За 3 км до финиша Дилану Груневегену пришлось съехать на траву, чтобы избежать падения.
23-летний французский велогонщик команды Cofidis Аксель Зингль (Axel Zingle) одержал победу на 1-м этапе Арктической гонки Норвегии. Пять часов – 187 км под ветром и дождём проредили пелотон. Лишь 60 гонщиков остались впереди во время второго прохождения финишной черты. На финише в подъём Аксель Зингль открыл спринт за 200 м, никто не смог ответить на его ускорение, и французский гонщик одержал вторую победу в карьере.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
А если бы он не был так уверен в себе а рванул сразу со спуска и не оглядывался на МВДП, то выиграл бы и хватило бы ему 1х стстемы.
P. S.
Но тогда бы мы не умничали тут, а читали бы хвалебные коменты про ВанАрта ;)
P P.S.
Да и с НГ ему не мешал sram 1x выигрывать ;)
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
Если у команды есть средства тягать гонца под единичные старты то почему бы и нет. Повторюсь об звездных перспективах, они туманны.
Он вообще-то стал чемпионом мира в разделке у юниоров на минувшем ЧМ. Макс Валшайд на 5 см выше и на пару кг тяжелее. И ничего, прекрасно себя чувствует на шоссе. 12 побед в активе...
В 18 лет рост 1.94 м. Вес 88 кг. Парни в таком возрасте еще растут. Вырастет он до 2-х метров?
И он боец. На минувшем ЧМ у юниоров почти сразу после старта был завал, в котором пострадали все фавориты, в числе которых был и Тарлинг. После этого он еще 4 круга из 8-ми он боролся, весь ободранный и окровавленный. Потом все-таки был вынужден сойти, рыча от боли, ярости и гнева. Зрелище было незабываемое.
я не понимаю, что такое "ехал на большем педаляже". Это чаще педалировал или ломил более тяжёлое передаточное соотношение? Подскажите, пожалуйста. Про различие спринта на шоссе и в кроссе - понимаю. И писал об этом здесь, уточняя, что иметь систему 2x для часа подпредельной работы в кроссовой гонке выгоднее, т.к. она позволяет задавать лучшую вариативность темпа для сохранения свежести мышц ног на финишную разборку. Я не езжу спринт и не знаю, какой был план на последние 300м по соотношению передач. Но то, что ВВА не смог включить подходящее соотношение на более плоском участке - это факт: он забалтывался. А в конце спринта на большем градиенте мне казалось что они оба педалировали на одном каденсе и скорость была равная.
Андреас Лекнессунд (Andreas Leknessund) стал первым норвежским победителем Арктической гонки Норвегии с 2013 года, с первого выпуска, который выиграл Тор Хушовд.
Виктор Лафей (Victor Lafay) одержал победу на 3-м этапе Арктической гонки Норвегии и надел майку лидера. У 26-летнего французского гонщика команды Cofidis оставалось незаконченное дело с самой северной велогонкой календаря. В прошлом году Лафей финишировал 3-м на королевском этапе и в генеральной классификации. На этот раз французский гонщик атаковал на финальном подъёме 3-го этапа за 2,3 км до финиша и уехал от соперников, которые не смогли организовать слаженное преследование.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал победу на 2-м этапе Арктической гонки Норвегии-2022, единственном этапе гонки, где могли побороться чистые спринтеры. Ради того, чтобы этап завершился общим спринтом, гонщики команды BikeExchange-Jayco с самого старта контролировали гонку. Когда пять гонщиков уехали в отрыв дня, Амунд Грёндаль Янсен и Александр Конышев вышли в голову пелотона и вдвоём большую часть этапа следили за разрывом. Атаки на финальных 12 км были нейтрализованы. За 3 км до финиша Дилану Груневегену пришлось съехать на траву, чтобы избежать падения.
23-летний французский велогонщик команды Cofidis Аксель Зингль (Axel Zingle) одержал победу на 1-м этапе Арктической гонки Норвегии. Пять часов – 187 км под ветром и дождём проредили пелотон. Лишь 60 гонщиков остались впереди во время второго прохождения финишной черты. На финише в подъём Аксель Зингль открыл спринт за 200 м, никто не смог ответить на его ускорение, и французский гонщик одержал вторую победу в карьере.
