Велопоход, который мы с мужем планировали совершить по Лофотенам, затевался как раз с прицелом попасть на этап Arctic Race of Norway - Арктической гонки Норвегии. Сначала мы думали о первом этапе, но погода и логистика внесли свои корректировки, и мы решили поехать на этап с финишем в Свольвере. Этот выбор был хорош еще и тем, что пелотон проходил Свольвер дважды, поэтому и поболеть можно было в двойном размере.
Сегодня, в День Казахстанского Спорта, действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко стал итоговым победителем многодневки «Арктическая Гонка Норвегии 2019». Гонщик команды «Астана» финишировал 3-м на заключительном этапе гонки, и этого результата хватило для финальной победы.
24-летний нидерландский гонщик команды Corendon – Circus Матье ван дер Пул вернулся в гонки на шоссе после перерыва и сразу одержал победу, выиграв 1-й этап Арктической гонки Норвегии. В конце апреля чемпион мира по велокроссу стал победителем Амстел Голд Рэйс, после чего с шоссе переключился на маунтинбайк, где сделал хет-трик, выиграв три этапа Кубка мира, последний из которых прошёл 11 августа. Но теперь целью Матье ван дер Пула является участие в чемпионате мира по велоспорту на шоссе-2019.
2. Mathieu van der Poel (Ned) Corendon-Circus 3. Sergei Chernetski (Rus) Astana Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Sergei Chernetski (Rus) Astana
1. Colin Joyce (USA) Rally Cycling 2. Dennis van Winden (Ned) Israel Cycling Academy 3. Markus Hoelgaard (Nor) Joker Icopal Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Sergei Chernetski (Rus) Astana
Дилан Тёнс (Dylan Teuns) сделал дубль, выиграв первый и финальный этап Арктической гонки Норвегии-2017, а также стал победителем генеральной классификации. 25-летний бельгийский велогонщик команды BMC надел майку лидера после победы на 1-м этапе и удержал её до финала. На заключительном, 4-м этапе Тёнс атаковал за 2,5 км до финиша, создал просвет, который удержал до финиша, опередив преследователей на 11 секунд.
Несколько раз посмотрев видео финиша, убедился что Груневейген его даже не видел, просто размашисто ехал смещавшись влево. Вот что за привычка у гонщиков, которых притерают к ограждениям дальше наваливать, тут нужно было отпустить, дать по тормазам, а потом подать апеляцию и выиграть её. Вина оргов больше с их корявыми ограждениями.
Саган не так уж и плох. Развозящие у него не очень пока, это да. Осс зачем-то вывез его вперед слишком близко и не потянул. Петя остался впереди и прятаться уже было невозможно. Длинный спринт против толпы сильных спринтеров обречен.
Юэн был тоже хорош, форма есть. Но на таком финише против тяжелого Демара шансов было мало. Да и поезд демаровский прибыл на финиш по расписанию.
Это было четвертое (!) прохождение финишного створа. В предыдущие три раза все спокойно помещались в створ. Весь пелотон спокойно проезжал, не только спринтеры.
Там был широкий финишный створ и места было более чем достаточно. Груневеген прижимал Якобсена к борту не потому что было тесно, а чтобы помешать Фабио обогнать его.
у меня однозначное мнение: нужно в корне пересматривать организацию финишных створов для спринтерского финиша - в таких условиях высока вероятность падения, травм и фатальных последствий. Нужно создавать условия для безопасного спринтерского финиша: 1) широкий створ; 2) есть возможность выехать за пределы створа для безопасного покидания траектории. Пусть это будет на городской площади с нарисованными на асфальте границами трассы, расширяющимися к финишной черте: если кто-то кого-то выдавил за эти границы - штраф обоим. А если нет возможности устроить такой финишный створ, то и делать его спринтерским нельзя.
Никто не делает из него убийцу. Все говорят о том, что он нарушил правила(не впервые в его карьере) и должен за это понести наказание. Но в первую очередь здоровья Фабио! Все остальное мелочи по сравнению с человеческой жизнью..
Оно уже превращено в бой быков институциональным бездействием судей в ситуациях, которые не приводят к трагедиям. Судить по писаным правилам велоспорта надо, а не по понятиям.
Велопоход, который мы с мужем планировали совершить по Лофотенам, затевался как раз с прицелом попасть на этап Arctic Race of Norway - Арктической гонки Норвегии. Сначала мы думали о первом этапе, но погода и логистика внесли свои корректировки, и мы решили поехать на этап с финишем в Свольвере. Этот выбор был хорош еще и тем, что пелотон проходил Свольвер дважды, поэтому и поболеть можно было в двойном размере.
Сегодня, в День Казахстанского Спорта, действующий чемпион Казахстана Алексей Луценко стал итоговым победителем многодневки «Арктическая Гонка Норвегии 2019». Гонщик команды «Астана» финишировал 3-м на заключительном этапе гонки, и этого результата хватило для финальной победы.
Дилан Тёнс (Dylan Teuns) сделал дубль, выиграв первый и финальный этап Арктической гонки Норвегии-2017, а также стал победителем генеральной классификации. 25-летний бельгийский велогонщик команды BMC надел майку лидера после победы на 1-м этапе и удержал её до финала. На заключительном, 4-м этапе Тёнс атаковал за 2,5 км до финиша, создал просвет, который удержал до финиша, опередив преследователей на 11 секунд.
