Чемпион мира, победивший в этом сезона на двух подряд Монументах - Туре Фландрии и Париж-Рубэ-2024 Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck) прервал победную серию на первой из Арденнских классик - Амстел Голд Рэйс-2024. Он финишировал в пелотоне через 11 секунд после победителя Тома Пидока (INEOS Grenadiers).
24-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Том Пидкок (Thomas Pidcock) одержал победу на Амстел Голд Рэйс-2024. В 2021 году на этой классике он остался вторым, проиграв спринт по фотофинишу Вауту ван Арту. В этом году Том Пидкок вновь боролся за победу в спринте, но теперь фотофиниш не понадобился. Британский велогонщик обошёл своих соперников Марка Хирши (UAE Team Emirates) и Тиша Беноота (Visma Lease a Bike) с видимым преимуществом.
Амстел Голд Рэйс — первая из триптиха Арденнских классик (Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж), пройдёт 14 апреля. Единственная Классика Нидерландов, основанная в 1966 году, пройдёт в 58-й раз. Извилистые и узкие дороги, дорожная архитектура, и, самое главное, частокол подъёмов с крутыми градиентами, которые не дают перевести дыхание, делают гонку тяжёлой для участников и интересной для зрителей.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Чемпион мира, победивший в этом сезона на двух подряд Монументах - Туре Фландрии и Париж-Рубэ-2024 Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck) прервал победную серию на первой из Арденнских классик - Амстел Голд Рэйс-2024. Он финишировал в пелотоне через 11 секунд после победителя Тома Пидока (INEOS Grenadiers).
24-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Том Пидкок (Thomas Pidcock) одержал победу на Амстел Голд Рэйс-2024. В 2021 году на этой классике он остался вторым, проиграв спринт по фотофинишу Вауту ван Арту. В этом году Том Пидкок вновь боролся за победу в спринте, но теперь фотофиниш не понадобился. Британский велогонщик обошёл своих соперников Марка Хирши (UAE Team Emirates) и Тиша Беноота (Visma Lease a Bike) с видимым преимуществом.
Амстел Голд Рэйс — первая из триптиха Арденнских классик (Амстел Голд Рэйс, Флеш Валлонь, Льеж-Бастонь-Льеж), пройдёт 14 апреля. Единственная Классика Нидерландов, основанная в 1966 году, пройдёт в 58-й раз. Извилистые и узкие дороги, дорожная архитектура, и, самое главное, частокол подъёмов с крутыми градиентами, которые не дают перевести дыхание, делают гонку тяжёлой для участников и интересной для зрителей.
