2006
Дата: 18/03/2006
Старт: 09:30:00
Финиш: 15:59:41          
На старте: 198
На финише: 165
Дистанция: 294
Средняя скорость: 45,270 км/ч
Погода: Пасмурно, небольшой дождь в конце дистанции
Погода на старте 97-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milan-Sanremo) удивила собравшихся зрителей и гонщиков холодным ветром и температурой, не поднявшейся выше +3 градусов. Гонщики до последнего скрывались от холода в командных автобусах, и поэтому торжественное представление было скомкано, участники в спешке ставили подписи и быстро направлялись к стартовой черте. В 9:30 пелотон отправился в путь. В последние годы классика завершалась общим спринтом, и в этот раз фаворитами были спринтеры – победитель Милан - Сан-Ремо 2005 года Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi), выступавший теперь за команду Milram, Оскара Фрейре (Oscar Freire) из Rabobank, Том Боонен (Tom Boonen). Но иногда атаки взрывных гонщиков имели успех, поэтому внимание было направлено и на победителя 2003 года Паоло Беттини (Paolo Bettini). Впервые на Милан - Сан-Ремо стартовал Дамиано Кунего (Damiano Cunego), правда, команда Lampre взяла его скорее для опыта, чем в надежде на высокий результат.

2005
Дата: 19/03/2005
Старт: 09:35:00
Финиш: 16:46:39          
На старте: 195
На финише: 165
Дистанция: 294
Средняя скорость: 40,866 км/ч
Погода: Ясная
96-выпуск Милан – Сан-Ремо (Milano – Sanremo) стартовал тёплым субботним утром в 9:35. С утра было около 15 градусов тепла. Почти летняя погода, яркое солнце и лёгкий попутный ветер создавали гонщикам идеальные условия. В гонке приняли участие 195 гонщиков из 25 команд. Из-за простуды не вышли на старт Робби МакЮэн (Robbie McEwen) из Davitamon-Lotto и Джордж Хинкепи (George Hincapie) из Discovery Channel. Главными претендентами на победу рассматривались – прошлогодний победитель Милан - Сан-Ремо Оскар Фрейре (Oscar Freire Gomez) из Rabobank, победитель 2003 года Паоло Беттини (Paolo Bettini) из Quick Step, четырёхкратный победитель классики Эрик Цабель (Erik Zabel), а также капитан команды Fassa Bortolo Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi). Хотя многие уверенно ставили на победу Фрейре, так как на Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) испанский гонщик показал свою форму, выиграв три подряд этапа и общий зачёт, Алессандро Петакки находился в отличной форме. За зиму он сбросил 3 кг, и вместо своих обычных каникул начал готовиться к новому сезону. Он осторожно проехал Тиррено, не рисковал в финальном спринте, опасаясь завалов.

  Алессандро Петакки, недавно объявивший о завершении карьеры, в последующих заявлениях сделал поправку, что просто берёт паузу и вскоре вернётся в велоспорт. И, кажется, возвращения итальянского спринтера долго ждать не придётся. По сообщению La Gazzetta dello Sport, договор Петакки с бельгийской командой Omega Pharma-Quick Step уже подписан, не хватает лишь одобрения UCI, так как переход гонщика совершается в разгар сезона, а не в положенное время между 1 августа и 31 декабря. Представители Международного Союза велосипедистов подтвердили, что к ним поступило два заявления – от Петакки и от Патрика Лефевра, менеджера Omega Pharma-Quick Step: «По взаимному согласию Петакки расторг контракт с командой Джузеппе Саронни Lampre-Merida на прошлой неделе».

   Сегодня 39-летний итальянский спринтер Алессандро Петакки объявил о завершении своей профессиональной карьеры. Новость эта стала неожиданной, так как ранее Петакки не раз говорил о стремлении гоняться до конца этого сезона и, возможно, остаться в спорте еще дольше. Однако, как говорится в официальном заявлении гонщика, именно сейчас он решил, что настал момент «изменить свою жизнь, найти новое измерение, посвящать больше времени семье. Пришло время искать новые стимулы».

   Итальянский ветеран Алессандро Петакки рассказал журналистам, что мог бы в следующем сезоне раскатывать на финиш Марка Кэвендиша, однако ему пришлось отклонить этот вариант из-за неопределенности с будущей командой британца. 38-летний гонщик всерьез обдумывал предложение Кэвендиша стать одним из ключевых звеньев в его спринтерском поезде, которое Марк озвучил ему еще летом на одном из бельгийских критериумов. На тот момент уже было известно, что Кэвендиш покидает Sky, и, если бы он сразу определился с командой, в которую переходит, то Петакки последовал бы за ним и превратился бы из капитана в стопроцентного грегари. Но так как о новом контракте Кэвендиша нет новостей уже несколько месяцев, Петакки предпочёл еще на один год остаться в Lampre.

 Если бы несколько лет назад мне сказали, что Петакки приедет в Донецк, я бы рассмеялся в лицо. Если бы несколько лет назад самому Алессандро предложили проехать некатегорийную гонку в Донецке, думаю, он бы спросил: «Что такое Донецк?». Теперь великий итальянский спринтер без заминок рассказывает прессе, что это за город и почему он - Але-Джет в него прибыл, а я попробовал взять у него интервью. После гонки, затяжной презентации и не самой бойкой пресс-конференции Петакки и Хондо явно мечтали об отдыхе, поэтому вопросы нужно было задавать быстро и, к сожалению, получилось далеко не всё, что планировалось. Тем не менее, надеюсь, что читатели узнают для себя что-нибудь новое из этого экспресс-интервью легендарного итальянского велогонщика специально для сайта VeloLIVE.

Alba - Parma, 244 км

1. Alessandro Petacchi (Ita) Lampre - ISD
2. Mark Cavendish (Gbr) HTC-Highroad
3. Manuel Belletti (Ita) Colnago - CSF Inox
4. Roberto Ferrari (Ita) Androni Giocattoli
5. Borut Bozic (Slo) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team

Генеральная классификация:
1. Mark Cavendish (Gbr) HTC-Highroad

+ВИДЕО

   Чемпион идет! Идет Петакки! Испанцы не надышатся на него и с энтузиазмом аплодируют. Как если бы Алессандро Петакки был тореадором и с триумфом проходил через большие ворота арены для боя быков. Впрочем, он и так этого заслуживает, одержав великолепную победу на 7-м этапе Вуэльты (20-ю для себя победу на испанской гонке, также он 21 раз побеждал на Джиро и 6 раз на Тур де Франс: всего 47 побед). Он растворяется в толпе, приветливо улыбается для фотографий, раздает автографы, пожимает руки. Все это очень отличается от того Петакки, каким он был на пресс-конференции немного ранее. Беспокойный, измученный, напряженный, он все время поворачивал голову вправо, как будто искал невидимый горизонт, не переставая грызть ногти. «Эта победа для моего сына, - шепчет он на ступеньках командного автобуса. – Мне жаль, что у меня пока не получается порадоваться ей до конца».

   Алессандро Петакки и Данило Хондо являются прекрасным дуэтом в спринте. Немецкое издание Radsport News встретилось одновременно с обоими гонщиками Lampre, чтобы взять у них совместное интервью. Петакки и Хондо рассказали о своем сотрудничестве и о возможном соперничестве на Чемпионате мира.

   Господин Хондо, и Вам, и Алессандро Петакки по 36 лет, и вы уже долго в велоспорте. Но только в этом году вы впервые оказались вместе в одной команде. Вы как-нибудь контактировали до Lampre?

   Хондо: Мы встретились довольно давно, когда гонялись за более скромные команды. Тогда между нами был языковой барьер, и каждый шел в своем направлении. Но мы все-таки регулярно так или иначе общались. Я всегда уважал его как личность, как человека и как гонщика. Когда на той или иной гонке мы стояли вместе на подиуме, то общались чуть больше, чем с остальными...