Электровелосипед, как работает?

 

 

 

 

  Электровелосипед – техника, оснащенная электродвижком. Если купить электровелик, крутить педали не понадобится. При этом велогибрид может работать в нескольких режимах. Одним из них является педалирование. Техника кардинально отличается от обычных велосипедов.

 

  Купить электровелик или выбрать электровелосипед по лучшей стоимости предлагает наш интернет-магазин. Каждый покупатель может рассчитывать на высокое качество и получение бесплатной консультационной поддержки.

 

Электровелосипед, как работает?

 

Преимущества электровелосипеда в сравнении с другими ТС

 

Многие пользователи уверены, что по количеству преимуществ современному электрическому велосипеду нет равных. Главными плюсами являются:

 

- экологичность – у современных электровелосипедов отсутствуют выхлопные газы, он экологически безопасный для окружающей среды;

 

- мобильность - популярность электровелосипедов, даже самодельных электровелосипедов обусловлена возможностью безопасного передвижения в любое время суток, непогоду и при других непредвиденных ситуациях;

 

- компактность и эргономичность – отдав предпочтение складным моделям райдеры автоматически решают проблемы перевозки и хранения велосипеда;

отсутствие необходимости официальной регистрации – чтобы пользоваться техникой не обязательно становиться на учет в ГИБДД;

 

- высокий уровень комфорта – у обычных и складных велосипедов максимальная оснащенность и функционал, зарядки аккумулятора достаточно на продолжительное путешествие, каждый элемент техники подстроен под личные особенности райдера.

 

Указанный перечень преимуществ не полный. Плюсы не коснулись мощных аккумуляторов, особенностей вращения электромотора и других моментов. На них постараемся акцентировать внимание далее.

 

 

Конструктивные особенности – важные фишки электровелосипеда:

 

 

- электродвижок - мощное мотор-колесо является источником тяги, позволяет двигаться технике без применения педалей;

 

- АКБ – источник питания тс, типы аккумуляторных батарей бывают разными, сколько зарядов батарея выдерживает, зависит от емкости (АКБ может находиться в раме, за подседельной частью и на багажнике, в специальном боксе);

 

- контролер – блок, отличается простой конструкцией, отвечает за функционирование мотора и другого оборудования;

 

- регулятор скорости – следит за скоростью передвижения тс, контролирует режимы езды, в народе называется ручкой газа, которая имеется у всех мотоциклов;

 

- велокомпьютер – мониторит важные параметры: следит за емкостью аккумулятора, мощностью двигателя, дальностью преодоленного расстояния, исключает форс-мажоры в дороге;

 

- дополнительный функционал – помимо электрического привода, светодиодного освещения в данный параметр могут входить другие современные фишки.

Если не считать сборки электровелосипеда, техника простая в управлении, удобная, комфортная и безопасная. Пользоваться ей одно удовольствие.

 

 

Как работает электровелосипед?

 

 

  Принцип работы готовых электровелосипедов простой. Электромотор приводит в движение колеса, правильность работы и связь между райдером и тс обеспечивает контроллер. Устройство выполняет все команды и на техническом языке передает их пользователю. Энергия вырабатывается современными аккумуляторами. Разные типы аккумуляторов выдают разный энергетический потенциал (емкость батарей).

 

  Начинка модели подобрана в соответствии с моделью: напряжение, мощность мотор-колеса, сила тока, ресурс. Любые отклонения могут привести к непредвиденным ситуациям, стоящим дорогого ремонта. Сборка техники – сложная. Все детали и запчасти надежно соединены между собой. Иначе, техника теряет свою эффективность. Стоимость эксплуатации зависит от правильности соблюдения рекомендаций производителя

 

 

Мощность мотор-колеса – как оно работает?

 

 

  Современная техника от обычных велосипедов оснащена мощными моторами. Мотор-колеса – это единое целое двигателя, сцепления и самого колеса. Приводится в действие магнитным полем, передающегося с неподвижного статора на ротор, заставляющего его крутиться. Непрерывной скоростью вращения ротора достигается четкость последовательности и времени передачи импульсов. Использования мотор-колеса приводит технику в движение. За все перечисленное в совокупности отвечает контроллер.

 

  Типы двигателей – разные, различаются по мощности. Данный момент оказывает непосредственное влияние на скоростные характеристики. Продолжительность пути на одной подзарядки зависит от степени заряда аккумулятора и его емкости, контролируется велокомпьютером.

 

 

Как устроен контроллер?

 

  Новая модель отличается от предыдущей качеством начинки и функционалом, инновационностью контроллера, являющимся главным из электрических компонентов. Он контролирует вращения колеса, крутящий момент электродвижка, защищает технику от перегрузок. Также контроллер осуществляет мониторинг за всеми готовыми комплектами, функционалом, который имеется в велогибриде.

 

 

  Включение контроллера проводится после сигнала от акселератора, на который воздействует ездок. По полученной информации, техника понимает, какую скорость она развивает или райдер предпочитает вращения педалями. Контроллер размещен в защищенном от непогоды и механического воздействия месте. Если перед райдером становится проблема собрать электроселосипед в соответствии с личными пожеланиями, главное внимание следует уделять работе контроллера.

 

 

На что обратить внимание перед покупкой электровелика?

 

 

Электровелосипед, как работает?

 

  Перед выбором электровелосипеда следует обратить внимание на его предназначение и технические параметры. Электровелосипеды отличаются между собой мощностными и конструктивными особенностями, параметрами комфорта и удобства.

 

  У горных электровелосипедов максимальная тяга. Пользуются электровелосипедами как и взрослые так и молодежь. Электромоторы мощностями в 500 Вт и более способны преодолевать неровности, безопасно преодолевать пересеченные местности.

 

  Трехколесные модели более практичные. Устойчивость задних колес и передних колес – максимальная. Трехколесную конструкцию считают самой востребованной.

 

  Конструкция рамы может быть разной. В горных – она высокая, в городских, для повседневного пользования – техника оснащена низкой рамой. Последние обычно оснащены задним багажником или вместительной корзиной (не всегда).

 

  Также велогибриды различаются между собой по типу привода. Могут быть с задним приводом и передним приводом. Все варианты хороши, выбор напрямую зависит от предпочтений пользователя.

 

  Надеемся, благодаря нашей статье вы быстро определитесь с выбором, станете счастливым обладателем современной техники.

Покупаем в Elektro-mall !

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 913)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

7 -10 августа 2025

Arctic Race of Norway

17 августа 2025

Hamburg Cyclassics

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Shalam s Urala
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Shalam s Urala-Фото

    тоже живьём (live), но, увы, дистанционно )
    бесило, что прямую трансляцию всё время переключали на другие события ОИ (если не ошибаюсь, в основном - на гребной канал). но на фоне обычных жалких 10-15 минут с этапов велогонок мира - и это было круто

    45 лет однако..

    про "ЧУДОМ" - в Москве в 1988 также Рейгана живьём повидал ))

  • василий
    Предварительные составы команд ... (19)
    василий-Фото
    Кусс конечно сдал после выгрыша Вуэльты заметно
  • Yuriy 17
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Yuriy 17-Фото

    TNT Sports Cycling опубликовали видео, на котором видно, как болельщик перепрыгивает через ограждение, чтобы подобрать упавшую куртку, а затем в панике пытается вернуться обратно, прямо перед несущимся пелотоном.

    Во время трансляции этапа Отар М. так прокомментировал сей эпизод: 

    "Болельщик здесь, конечно же исполнил. Но это тур Польши - здесь без этого никак."

     

    Хорошо излагает, Отар!

  • Pugachev
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Pugachev-Фото
    Картинку, аналогичную на фото, я видел ЖИВЬЕМ в Крыле в 1980 году... ЧУДОМ. Ланг был хорош...
  • Shalam s Urala
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Shalam s Urala-Фото

    гендир Тура Польши - тот самый Чеслав Ланг, который стоял на пьедестале ОИ-1980 вместе с Сухорученковым и Бариновым

  • Nicolay
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Nicolay-Фото
    Цитата: Yuriy 17
    Да, уходи, уходи Олав Коой из Висмы.
    Иначе не видать тебе ближайшие годы Тур же Франс.
     
    А нам нужен ещё один элитный спринтер на этом гран-туре.
    А то маловато нам смотреть там за соперничеством 2,5 хороших спринтеров.
    Нельзя уходить из Висмы. У других и метода не та , да и деньги не те...
  • Yuriy 17
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    Yuriy 17-Фото
    Если ты чего не понял - не думай что другие глупей тебя
  • lazhu
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    lazhu-Фото

    Цитата: Yuriy 17
    возникают серьёзные сомнения в чистоте её сенсационной победы в 33 года без предыдущих подобных успехов

     

    Может, хватит уже чушь нести?

    https://www.procyclingstats.com/rider/pauline-ferrand-prevot

  • Yuriy 17
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Да, Деми Воллеринг в интервью после финиша последнего этапа была с выражением лица полным разочарования и недоумения по поводу невесть откуда взявшейся супер-многодневщицы из Франции.

     

    Значит, есть у Деми характер и стремление к победе.

     

    А по поводу Полин Ферран-Прево возникают серьёзные сомнения в чистоте её сенсационной победы в 33 года без предыдущих подобных успехов.

    Но раз с ней разговаривал президент, и не отходил премьер - то вряд ли можем ожидать обыски французской полиции в местах расположения её команды Висма.

     

    Ну, а раз Висма имеет карт-бланш на такие опробованные П. Ферран-Прево средства — то берегись Т. Погачар на следующем ТдФ, Й. Вингегор будет в сверх форме!

  • Yuriy 17
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (6)
    Yuriy 17-Фото

    Да, уходи, уходи Олав Коой из Висмы.

    Иначе не видать тебе ближайшие годы Тур же Франс.

     

    А нам нужен ещё один элитный спринтер на этом гран-туре.

    А то маловато нам смотреть там за соперничеством 2,5 хороших спринтеров.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники