Швейцарец Рубенс Бертольяти (Rubens Bertogliati), чемпион своей страны в разделке покидает команду Androni Giocattoliи в следующем сезоне будет выступать за Team Type 1. Бертольяти поделился своим мнением о маршруте Тур де Франс 2011 года в интервью, данному PezCycling.
"Просто смотреть самую важную гонку в мире очень трудно – Тур мечтает проехать каждый гонщик. Представленный маршрут Тур де Франс превосходный, есть пара финишей, которые действительно мне бы подошли – особенно тот, на Herbiers (1-й этап). Но я думаю, что этот Тур будет более открытым, с большим количеством претендентов на генеральную классификацию".
Большой велосипедный сезон закончился, а итальянец Леоне под руководством Альдо Сасси и покровительством La Gazzetta dello Sport продолжает свои тренировки: ведь в его планах – старт на любительском Туре Фландрии в апреле 2011 года. Итальянские велоспортивные энтузиасты забрасывают редакцию газеты и самого Сасси письмами и вопросами, поиски загадочного Леоне ведутся во всех социальных сетях, последователи идей Сасси настаивают на проведении своего рода «гран фондо», чтобы испытать себя. Велолюбители создали страничку на Facebook, где оставляют сообщения с призывами своим землякам объединяться, чтобы вместе готовиться к Туру Фландрии.
Около месяца назад во многих изданиях появилась информация о том, что Бьярне Риис готовит некий план «Б» на случай, если Альберто Контадор получит длительный срок дисквалификации. Тогда владелец SaxoBank ограничивался лишь туманными рассуждениями на эту тему: «Мне нужно думать о запасном варианте, но что он будет собой представлять, этого я не могу сказать прямо сейчас». И вот вчера бельгийские СМИ сообщили, что 27-летний бельгиец Юрген Ван Ден Бройк может заменить Альберто Контадора в датской команде, если события будут развиваться по наихудшему для Рииса сценарию. В этом году Ван Ден Бройк занял высокое пятое место в генеральной классификации Тур де Франс.
Литовский гонщик Игнатас Коноваловас стал одним из тех, кому после того, как команда Cervelo объявила о прекращении своего существования, вынужден был искать новое место работы. В сентябре стало известно, что он подписал контракт с Эусебио Унцуе и в следующем сезоне будет выступать за Movistar: испанская команда всегда отличалась пристальным вниманием к «нашим» гонщикам, и, скорее всего, Коноваловасу будет там вполне комфортно в компании белорусов Кириенко и Самойлова. Внимание на Игнатаса обратило французское интернет-издание Velochrono, осветив основные вехи карьеры этого молодого и очень перспективного гонщика.
Гонки закончились, гонщики уже предвкушают отпуска и пакуют чемоданы с пляжными принадлежностями, однако перед тем, как отправиться покорять моря и океаны, им пришлось перетряхнуть свои шкафы с другой целью – чтобы извлечь на свет божий парадные костюмы и в приличном виде прокатиться по церемониям и презентациям, которыми изобилует октябрь. Мы не так уж часто видим своих любимцев «в штатском», а еще реже можем созерцать их в галстуках и начищенных туфлях, поэтому пропустить такое просто не можем. Заранее скажем критикам – да, мы хотим насладиться модной атмосферой спортивных великосветских сборищ, а не только спортивной составляющей презентаций! Такова наша слабость. Ну и конечно, мы надеемся, что наши герои не обиделись бы на нас: мы любим их во всякой одежде, но иногда они действительно забавно выглядят «при параде».
Иван Бассо не смог присутствовать на презентации Джиро д'Италия будущего года, проходившей в субботу в Турине – он принимал участие в критериуме Criterium de Chihuahua в Мексике. Своими мыслями о маршруте многодневки он поделился в интервью La Gazzetta Dello Sport: «Мне очень нравится маршрут Джиро д'Италия. Знаете, что я имею в виду? То, что все «ингредиенты» здесь подобраны просто превосходно. В этом году на Джиро д'Италия сложные этапы были как до, так и после Дзонколана. То же самое нас ждет и на следующий год. И если, как многие утверждают, прохождение Монте Кростис до Дзонколана – это тяжело, то включение этой горы в маршрут после Дзонколана – по меньшей мере, было бы ничуть не легче для нас. Если честно, когда я смотрю на карту гонки, где есть грунтовые дороги, подъемы, сложные спуски, когда предполагаю, какие трудности могут возникнуть после дней отдыха…прихожу к выводу, что в итоге победит действительно сильнейший. И это будет горняк».
Лэнс Армстронг объявил, что в следующем сезоне будет стартовать на гонке Тур Даун Андер, и эти соревнования станут последними для него за пределами США. Напомним, после финиша Тур де Франс 2010 года Армстронг принял решение, что будет участвовать в американских гонках, а также благотворительных заездах, но теперь у болельщиков появился еще один шанс увидеть его на международном уровне. «Я взволнован перспективой стартовать на своем третьем Туре Даун Андер, - сказал семикратный победитель Большой петли. – И я уверен, что буду наслаждаться гонкой так же, как это было и в первые два раза. Я никогда не забуду, какой прием нам оказали в Аделаиде, когда мы стартовали там с фондом Livestrong».
Анджело Дзоменьян представил вниманию веломира маршрут Джиро д'Италия 2011 года. Великая итальянская многодневка возьмет старт 7 мая 2011 года в столице Пьемонта - Турине. Нас ожидают три недели феерии, жестких баталий, слезы радости и боль разочарования - 80% маршрута представляют собой горы и только горы, скучать не придется ни гонщикам, ни их болельщикам. Гонка стартует командной гонкой на время, а через 20 дней Джиро закончится также разделкой, но индивидуальной. Между ними еще одна индивидуальная гонка на время. Эти три этапа, конечно же, станут стимулом для гонщиков, желающих разыграть свою карту. Но не только на разделке гонщикам будет дана возможность расставить точки над «И» в общем зачете, гонщиков ждут семь финишей в гору - испытание стено-подобным Дзонколаном и вулканом Этна, небольшое путешествия в Австрию и знаменитые «страде бьянке» Италии.
Вчера в Турине состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия–2011. Невеселые выражения лиц итальянских гонщиков, собравшихся на сцене TeatroCarignano, запомнились всем, кто следил за этой церемонией в прямом эфире итальянского телевидения. Еще бы, ведь объявленный маршрут гонки является одним из самых трудных за последние несколько лет. Все, кто принимал участие в презентации, отметили, что маршрут многодневки имеет наивысшую сложность. Гонщикам, собирающимся добраться до финиша в Милане, нужно будет преодолеть в общей сложности 40 подъемов и 7 горных финишей.
В 2010 году исполнялось 100 лет с того момента, как в маршруте Тур де Франс появились Пиренеи. Этот же год пройдет под знаком Альп, так как впервые они появились те же 100 лет назад, то есть в 1911 году. Ушлые до прибыли организаторы не стали на сей раз выводить старт гонки за пределы Франции – начнется она на западе страны в местечке Passage du Gois. Первые шесть этапов помечены организаторами как равнинные и пройдут по западному побережью Франции – Вандее, Бретани. Точного маршрута естественно на данный момент нет, интерес же может представлять здесь командная разделка на 23км на втором этапе и финиш на Mûr-de-Bretagne на 4м этапе. Далее гонка начнет углубляться в центр и через еще один равнинный этап достигнет массива Сентраль, по территории которого пройдут два холмистых или среднегорных этапа, первый из которых финиширует на Super-Besse Sancy, там, где в 2008 победил Риккардо Рикко, опередив в финишном спринте Алехандро Вальверде.
Стал искать фильм, нашел: The Science of Lance Armstrong (методика Л А), выход фильма 2005г. Но тем может быть интереснее.
С привязкой ко времени : https://youtube.com/watch?v=EFPRbSmJ9ko&t=1922s
"По неизвестной науке причине... "- начало цитаты
Ну и мпк приводят относительно невысокий: всего 83 мг/кг в мин. (В других источниках 84).
К примеру у Индурайна указывается 88, а у ЛеМонда аж 92+ если верить https://www.topendsports.com/testing/records/vo2max.htm
Есть еще данные о Приможе правда в самом начале его карьеры еще за 5 лет до прихода в визму и за 2-3 года до значимых побед, в 22года (2011й год) его МПК был 80.2
см. https://cyclinguptodate.com/cycling/everything-about-primoz-roglic
Надо думать процентов на 10 он его поднял
Сначала как-то уехала вся Висма + Шахман, Скельмосе и Тарлинг. Чуть позже к ним как-то переложился остальной Инеос + Педерсен и Липовиц Так что я бы не сказал, что Трек сыграл какую-то роль в отъезде. Но удачно воспользовался ситуацией. :)
(Но я гонку не видел - это все, что можно понять по текстовой трансляции. Возможно там все как-то хитрее было)
Урок,которым некоторые всегда пренебрегаот.Нельзя ехать гонку с "открытой лавочкой". Потерять две минуты на ровном месте, говорит не о слабости,а совершенно о другом.
и в следующем сезоне будет выступать за Team Type 1. Бертольяти поделился своим мнением о маршруте Тур де Франс 2011 года в интервью, данному PezCycling.
Большой велосипедный сезон закончился, а итальянец Леоне под руководством Альдо Сасси и покровительством La Gazzetta dello Sport продолжает свои тренировки: ведь в его планах – старт на любительском Туре Фландрии в апреле 2011 года. Итальянские велоспортивные энтузиасты забрасывают редакцию газеты и самого Сасси письмами и вопросами, поиски загадочного Леоне ведутся во всех социальных сетях, последователи идей Сасси настаивают на проведении своего рода «гран фондо», чтобы испытать себя. Велолюбители создали страничку на Facebook, где оставляют сообщения с призывами своим землякам объединяться, чтобы вместе готовиться к Туру Фландрии. 
Около месяца назад во многих изданиях появилась информация о том, что Бьярне Риис готовит некий план «Б» на случай, если Альберто Контадор получит длительный срок дисквалификации. Тогда владелец SaxoBank ограничивался лишь туманными рассуждениями на эту тему: «Мне нужно думать о запасном варианте, но что он будет собой представлять, этого я не могу сказать прямо сейчас». И вот вчера бельгийские СМИ сообщили, что 27-летний бельгиец Юрген Ван Ден Бройк может заменить Альберто Контадора в датской команде, если события будут развиваться по наихудшему для Рииса сценарию. В этом году Ван Ден Бройк занял высокое пятое место в генеральной классификации Тур де Франс. 
Литовский гонщик Игнатас Коноваловас стал одним из тех, кому после того, как команда Cervelo объявила о прекращении своего существования, вынужден был искать новое место работы. В сентябре стало известно, что он 
Гонки закончились, гонщики уже предвкушают отпуска и пакуют чемоданы с пляжными принадлежностями, однако перед тем, как отправиться покорять моря и океаны, им пришлось перетряхнуть свои шкафы с другой целью – чтобы извлечь на свет божий парадные костюмы и в приличном виде прокатиться по церемониям и презентациям, которыми изобилует октябрь. Мы не так уж часто видим своих любимцев «в штатском», а еще реже можем созерцать их в галстуках и начищенных туфлях, поэтому пропустить такое просто не можем. Заранее скажем критикам – да, мы хотим насладиться модной атмосферой спортивных великосветских сборищ, а не только спортивной составляющей презентаций! Такова наша слабость. Ну и конечно, мы надеемся, что наши герои не обиделись бы на нас: мы любим их во всякой одежде, но иногда они действительно забавно выглядят «при параде».
он принимал участие в критериуме Criterium de Chihuahua в Мексике. Своими мыслями о маршруте многодневки он поделился в интервью La Gazzetta Dello Sport: «Мне очень нравится маршрут Джиро д'Италия. Знаете, что я имею в виду? То, что все «ингредиенты» здесь подобраны просто превосходно. В этом году на Джиро д'Италия сложные этапы были как до, так и после Дзонколана. То же самое нас ждет и на следующий год. И если, как многие утверждают, прохождение Монте Кростис до Дзонколана – это тяжело, то включение этой горы в маршрут после Дзонколана – по меньшей мере, было бы ничуть не легче для нас. Если честно, когда я смотрю на карту гонки, где есть грунтовые дороги, подъемы, сложные спуски, когда предполагаю, какие трудности могут возникнуть после дней отдыха…прихожу к выводу, что в итоге победит действительно сильнейший. И это будет горняк».
Лэнс Армстронг объявил, что в следующем сезоне будет стартовать на гонке Тур Даун Андер, и эти соревнования станут последними для него за пределами США. Напомним, после финиша Тур де Франс 2010 года Армстронг принял решение, что будет участвовать в американских гонках, а также благотворительных заездах, но теперь у болельщиков появился еще один шанс увидеть его на международном уровне. «Я взволнован перспективой стартовать на своем третьем Туре Даун Андер, - сказал семикратный победитель Большой петли. – И я уверен, что буду наслаждаться гонкой так же, как это было и в первые два раза. Я никогда не забуду, какой прием нам оказали в Аделаиде, когда мы стартовали там с фондом Livestrong».
Анджело Дзоменьян представил вниманию веломира маршрут Джиро д'Италия 2011 года. Великая итальянская многодневка возьмет старт 7 мая 2011 года в столице Пьемонта - Турине. Нас ожидают три недели феерии, жестких баталий, слезы радости и боль разочарования - 80% маршрута представляют собой горы и только горы, скучать не придется ни гонщикам, ни их болельщикам. Гонка стартует командной гонкой на время, а через 20 дней Джиро закончится также разделкой, но индивидуальной. Между ними еще одна индивидуальная гонка на время. Эти три этапа, конечно же, станут стимулом для гонщиков, желающих разыграть свою карту. Но не только на разделке гонщикам будет дана возможность расставить точки над «И» в общем зачете, гонщиков ждут семь финишей в гору - испытание стено-подобным Дзонколаном и вулканом Этна, небольшое путешествия в Австрию и знаменитые «страде бьянке» Италии.
Вчера в Турине состоялась презентация маршрута Джиро д’Италия–2011. Невеселые выражения лиц итальянских гонщиков, собравшихся на сцене 
