Аскольд Гривко: «Велоспорт мне много дал и научил многому»

 

   Сегодня в гостях нашей «Олимпийской галереи» в прошлом известный велогонщик мастера спорта, ныне заслуженный тренер - Аскольд Гривко.  Отец и первый тренер профессионального украинского шоссейного велогонщика Андрея Гривко поделится с нашими читателями воспоминаниями о своём спортивном прошлом, и расскажет о своей жизни и интересах.


О СЕБЕ


- Сколько вам было лет, когда вы начали заниматься велоспортом, и как вы пришли к этому?
- Мне было 15 лет, как раз учился в 9 классе. Однажды в школе на стене увидел и прочёл объявление, в нём говорилось, что идёт набор желающих в спортивною секцию по велоспорту.


- Каким был ваш первый велосипед.
- “Турист” - это была модель дорожно-спортивного велосипеда. Ездил на нем целый год, а потом мне дали настоящий гоночный велосипед "Старт-Шоссе”.


- Сколько лет вы отдали профессиональному велоспорту?
- Велоспортом я занимался 11 лет. Начал в 1965 году, и карьеру велогонщика закончил в 1976. После этого мои отношения с велоспортом не закончились - я остался в нём и начал тренировать и готовить велогонщиков нашей сборной.

 

- Вы многое отдали велоспорту, а что получили взамен?
- Велоспорт мне много дал и научил многому. Мощное здоровье, умение добиваться поставленной цели в спорте и в жизни, быть хозяином своей жизни, уважение к окружающим, защита тех, кто слабее.


- Вас радует тот факт, что ваш сын пошёл по вашим стопам?
- Да, очень. Я счастлив, что Андрей стал профессиональным велосипедистом.


- Из седла велосипеда в кресло технички в качестве тренера. Такое перевоплощение далось легко?
- Думаю, что легко, потому что ты все знаешь о велоспорте и плюс личная интуиция. Поэтому для меня этот переход прошёл без каких-либо сложностей.


- Были ли у ваших велосипедов какие-то прозвища, шутливые имена?
- Были: Макей, Колеса, Шестер.

 

«Олимпийская галерея»: Аскольд Гривко, велоспорт шоссе, тренер, Украина«Олимпийская галерея»: Аскольд Гривко, велоспорт шоссе, тренер, Украина

Гонка Киевское Кольцо 1972 год - Гловацкий, Гривко, Осадчий


- Родственные узы как-то отражались на сыне во времена вашего «сотрудничества». Как известно, ничего нет хуже чем работать (вести бизнес) с родственниками?
- Отражались конечно же, но только в лучшую сторону. Это ведь очень удобно и практично - ты все знаешь о собственном сыне с самого его рождения. Как он рос, как развивался, какие у него особенности. Поэтому есть возможность развивать его сильные стороны и избавляться от слабых сторон.


- Что сложнее, быть велогонщиком или тренером?
- Быть велогонщиком сложнее. Все против тебя, иногда, и соперники, и начальство.  

 
- Когда вы мотивировали сына к работе на все 100%, звучали ли фразы «Когда будешь выступать на Олимпиаде, вот тогда …»
- Да, звучали и такие фразы. Особенно к концу тяжёлой тренировки.


- Если бы вы могли совершить ещё только одну вещь (одержать ещё одну победу, то какую) в велоспорте?
- Если бы я мог одержать ещё только одну победу, то это была бы победа на чемпионате мира по велоспорту на шоссе.


- Ваш кумир в спорте, жизни?
- Мой кумир в спорте Теве Шур. Я прочел про него много книг (”Чемпион мира''). В жизни кумир - Джон Леннон. Знаю о нем всё. Слушаю его песни и сегодня.


- Считаете ли вы, что ваш сын состоялся как спортсмен? Чтобы вы хотели для него больше всего – блестящей карьеры или успешного бизнеса?
- Мой сын состоялся как спортсмен ещё в юности, когда стал чемпионом Украины среди юношей, потом среди юниоров и среди мужчин. Думаю, что о бизнес смысла говорить нет, по крайней мере пока. Ему ещё многое нужно успеть сделать в велоспорте.


- Что вам больше всего нравится делать в свободное время?
- Очень люблю заниматься пчеловодством и слушать музыку британской группы “Beatles”. Кстати, мой мёд многие велогонщики в пелотоне пробовали.


- Вам нравится читать книги?
- Да, я постоянно и очень много читаю. Например, Джек Лондон, Александр Грин, Александр Куприн, Иван Бунин, Михаил Булгаков. Самое любимое произведение - ”Граф Монте-Кристо'' Александра Дюма.


- Что в жизни для вас важнее всего?
- Сейчас на первом месте, конечно же, мои родные, их здоровье, успехи, благополучие. На втором месте собственное здоровье.


О СЕМЬЕ


- Расскажите о вашей семье…
- Мою супругу зовут Наташа, она музыкант, играет на фортепиано. Дочь Анна пошла в маму - тоже музыкант, и тоже играет на фортепиано. Сын Андрей - профессиональный велогонщик, очевидно пошёл в папу.


- А кто у вас в доме хозяин?
- У нас дома не один, а два хозяина - это жена и дочь.


- Идеальная жена велосипедиста это …?
- Идеальная жена велосипедиста та, которая очень сильно любит своего мужа-велосипедиста.

 

«Олимпийская галерея»: Аскольд Гривко, велоспорт шоссе, тренер, Украина«Олимпийская галерея»: Аскольд Гривко, велоспорт шоссе, тренер, Украина


- Какие бы общесемейные планы вы хотели бы реализовать в этом году?
- Очень хочется как можно чаще видеть нашего сына и его семью.


- Вы часто посещаете или смотрите по ТВ велогонки, на которых выступает ваш сын?
- Нет ни одной велогонки, где я бы не присутствовал или не смотрел бы по телевизору.


- Охарактеризуйте себя в нескольких словах.
- Я - “Mister of Reality”.


ОЛИМПИЙСКИЕ ИГРЫ-2016


- Какие советы дадите сыну перед выступлением в Рио-де-Жанейро?
- Работать только на себя. Ни смотря ни на что.


- Можете навскидку назвать имена трёх известных бразильцев?
- Разумеется, это прежде всего футболисты - Пеле, а также Гариннча и Эйсебио.


- Что для вас как бывшего спортсмена, ныне тренера по велоспорту, значат Олимпийские игры?
- Это мечта каждого кто занимается спортом, просто попасть туда, надеть номер и бороться.    


- Поедете болеть за сына в Рио-де-Жанейро?
- Даже если и не поеду в Рио, то буду смотреть по телевизору.


- Чтобы бы вы хотели сказать болельщикам Украины?
- Болельщики, фаны, родные - я с Вами!

 


Елена ГЕРМАШОВА
Фотографии из архива семьи Аскольда ГРИВКО

 

(Интервью с Андреем ГРИВКО следует...)

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Barjomet

    13 июня 2016 11:18 | Регистрация: 9.02.2010

    Аскольд очень славный парень, слов нет, внушает доверие.
    Спасибо за такое хорошее интервью.

  2. Sm1T

    13 июня 2016 19:10 | Регистрация: 1.01.2012

    Прекрасно!
    го го Украина, го го Андрюша :)

  3. Имя: Александр Зубарев

    Александр Зубарев

    1 августа 2016 13:25 | Регистрация: 10.02.2015

    О, Аскольд собственной персоной! Приятно снова увидеть. Постарел, изменился (облагородился) командор..
    40 лет назад это были патлы до плеч, усы, бакенбарды и горящие глаза.. И рядом всегда неразлучный друг Толик Снурницын, такой же оторва.. :)

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE