Паяные пластинчатые теплообменники — незаменимый элемент в инженерных системах отопления, горячего водоснабжения, вентиляции, холодильных и промышленных установках. Их компактность, высокая эффективность и устойчивость к рабочим нагрузкам сделали их особенно популярными как в частных, так и в промышленных объектах. Однако, несмотря на простоту эксплуатации, эти устройства требуют регулярного технического обслуживания — в частности, периодической очистки и промывки.
В условиях распределённых команд и цифрового шума корпоративным культурам всё труднее сохранять целостность. Значок становится наглядным символом принадлежности, вовлечённости и общих ценностей. Сегодня производство значков помогает формировать визуальный стиль, усиливать командную идентичность и выстраивать осознанную внутреннюю коммуникацию.
Девятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Биелла (Biella). Город впервые упомянут в грамоте Людовика Благочестивого как Бугелла. До 1379 года принадлежал графам Верчелли, затем стал яблоком раздора между миланскими Висконти и Савойским домом, который вышел победителем. Дальнейший рост города связан с превращением его в центр шерстепрядильной промышленности.
22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо (Juan Ayuso) сошёл с Джиро д’Италия-2025 во время 18-го этапа, за 110 км до финиша. Он выпал из пелотона на первом подъёме дня - подъёме 2 категории Парласко (Parlasco - протяжённость 7,6 км, перепад высот 470 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 11%), а за 4 км до вершины остановился и пересел в техничку команды UAE Team Emirates XRG.
Пока Исаак Дель Торо праздновал победу на этапе и надевал девятую розовую майку, его товарищ по UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо - изначальный капитан команды на Джиро-2025, получил травму колена при падении на 9-м этапе до Сиены, а на 17-м с трудом преодолел подъёмы и финишировав в группетто с отставанием почти в 36 минут. Менеджер UAE Team Emirates XRG Мауро Джанетти (Mauro Gianetti) в интервью Cyclingnews и La Gazzetta dello Sport подчеркнул, что не разочарован выступлением Хуана Аюсо и не собирается пересматривать условия контракта, подписанного до конца 2028 года.
[/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил. Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]
Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)
Цитата: AndrewWalker163
Цитата: zalex567
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны
Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)
А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
Паяные пластинчатые теплообменники — незаменимый элемент в инженерных системах отопления, горячего водоснабжения, вентиляции, холодильных и промышленных установках. Их компактность, высокая эффективность и устойчивость к рабочим нагрузкам сделали их особенно популярными как в частных, так и в промышленных объектах. Однако, несмотря на простоту эксплуатации, эти устройства требуют регулярного технического обслуживания — в частности, периодической очистки и промывки.
В условиях распределённых команд и цифрового шума корпоративным культурам всё труднее сохранять целостность. Значок становится наглядным символом принадлежности, вовлечённости и общих ценностей. Сегодня производство значков помогает формировать визуальный стиль, усиливать командную идентичность и выстраивать осознанную внутреннюю коммуникацию.
Девятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в городе Биелла (Biella). Город впервые упомянут в грамоте Людовика Благочестивого как Бугелла. До 1379 года принадлежал графам Верчелли, затем стал яблоком раздора между миланскими Висконти и Савойским домом, который вышел победителем. Дальнейший рост города связан с превращением его в центр шерстепрядильной промышленности.
22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо (Juan Ayuso) сошёл с Джиро д’Италия-2025 во время 18-го этапа, за 110 км до финиша. Он выпал из пелотона на первом подъёме дня - подъёме 2 категории Парласко (Parlasco - протяжённость 7,6 км, перепад высот 470 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 11%), а за 4 км до вершины остановился и пересел в техничку команды UAE Team Emirates XRG.
Пока Исаак Дель Торо праздновал победу на этапе и надевал девятую розовую майку, его товарищ по UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо - изначальный капитан команды на Джиро-2025, получил травму колена при падении на 9-м этапе до Сиены, а на 17-м с трудом преодолел подъёмы и финишировав в группетто с отставанием почти в 36 минут. Менеджер UAE Team Emirates XRG Мауро Джанетти (Mauro Gianetti) в интервью Cyclingnews и La Gazzetta dello Sport подчеркнул, что не разочарован выступлением Хуана Аюсо и не собирается пересматривать условия контракта, подписанного до конца 2028 года.
