22-летний американский велогонщик команды INEOS Grenadiers Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на финальном, 8-м этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2025. Победа на этапе Париж-Ницца-2025 стала четвёртой и самой крупной в карьере Магнуса Шеффилда на данный момент после побед на гонках категории 2.Pro – на этапах Тура Дании и Вуэльты Андалусии, оба уровня 2.Pro, а также в однодневной гонке De Brabantse Pijl.
Гонщик XDS Astana Development Team Иван Смирнов одержал победу на итальянской однодневной гонке Пополариссима. Однодневная гонка протяжённостью 174,7 км прошла на севере Италии в городе Тревизо. Для Ивана Смирнова, ставшего победителем, это был первый старт в сезоне 2025 года. Третье место занял Лев Гонов.
Гонщик XDS Astana Development Team Пьер-Анри Бассе выиграл финальный этап Тура Родоса и одержал победу в генеральной классфикации гонки. Третий и заключительный этап гонки протяженностью 155,9 километров прошел в Кремаcти. Пьер-Анри Бассе заработал бонусные секунды, выиграв промежуточный спринт, а затем одержал победу в финальном спринте, что позволило ему одержать победу и в генеральной классификации.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сообщил, избежал переломов после падения на 7-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, где боролся за подиум в общем зачёте. К счастью, обследование в больнице Ниццы не выявило серьёзных травм, и гонщика уже выписали. Маттиас Скельмосе возвращается в Андорру, где живёт, и там пройдёт дополнительное обследование, о чём рассказал в соцсетях.
22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо (Juan Ayuso) одержал победу на 6-м этапе Тиррено-Адриатико-2025, атаковав в одиночку на финальном подъёме к горнолыжному курорту Фронтиньяно - 7,7 км подъём со средним градиентом 7,8%. Аюсо атаковал за 4,3 км до финиша, лишь Том Пидкок (Q36.5), Джей Хиндли (Red Bull Bora-hansgrohe) сумели отреагировать на ускорение, но закрыть просвет не успели. Хуан Аюсо одержал победу, опередив их на финише на 13 секунд.
28-летний австралийский велогонщик Майкл Сторер (Michael Storer) одержал первую победу в цветах велокоманды Tudor и первую с 2023 года, выиграв из отрыва 7-й этап велогонки Париж-Ницца-2025. Этап был сокращён из-за неблагоприятной погоды, но главные испытания остались – холод, дождь со снегом и финиш в подъём к горнолыжной станции Орон (Auron) – 7,3 км с 7,2%.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сошёл с велогонки Париж-Ницца-2025 на предпоследнем, 7-м этапе. 24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek упал на спуске за 52 км до финиша, зацепившись за дорожную архитектуру - разделитель на дороге. Он не смог подняться и покинул гонку на машине скорой помощи.
Мадс Педерсен одержал победу на 6-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, выиграв спринт из просеявшегося пелотона. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek обошёл двух велогонщиков команды INEOS Grendiers Джошуа Тарлинга и Сэмюэля Уотсона. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) сохранил жёлтую майку лидера.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна надел майку лидера Тиррено-Адриатико-2025 после победы на 1-м этапе и стал первым гонщиком после Адама Йейтса, с 2019 года, надевавшим майку лидера на пяти этапах в одном выпуске. На 5-м этапе, который выиграл из отрыва норвежский гонщик Фредрик Дверснес (Uno-X-Moblity), Филиппо Ганна удержался на подъёме в первой группе рассыпавшегося пелотона. Но перед финишем у него возникла проблема с цепью велосипеда. Ганна остановился в зоне нейтрализации, за 3 км до финиша, и финишировал через 41 секунду после победителя, но получил одно время с группой, проигравшей победителю 7 секунд.
27-летний норвежский велогонщик команды Uno-X Mobility Фредрик Дверснес (Fredrik Dversnes) одержал самую крупную победу в своей карьере, выиграв 5-й этап Тиррено-Адриатико-2025. Фредрик Дверснес отобрался в отрыв дня, в котором помимо него было ещё шесть гонщиков, но остался единственным, кто не сдался до финиша. В общей сложности норвежский гонщик проехал в отрыве 204 км, из них – в сольном отрыве последние 10 км.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
22-летний американский велогонщик команды INEOS Grenadiers Магнус Шеффилд (Magnus Sheffield) одержал победу на финальном, 8-м этапе гонки Мирового тура Париж-Ницца-2025. Победа на этапе Париж-Ницца-2025 стала четвёртой и самой крупной в карьере Магнуса Шеффилда на данный момент после побед на гонках категории 2.Pro – на этапах Тура Дании и Вуэльты Андалусии, оба уровня 2.Pro, а также в однодневной гонке De Brabantse Pijl. 
Гонщик XDS Astana Development Team Иван Смирнов одержал победу на итальянской однодневной гонке Пополариссима. Однодневная гонка протяжённостью 174,7 км прошла на севере Италии в городе Тревизо. Для Ивана Смирнова, ставшего победителем, это был первый старт в сезоне 2025 года. Третье место занял Лев Гонов.
Гонщик XDS Astana Development Team Пьер-Анри Бассе выиграл финальный этап Тура Родоса и одержал победу в генеральной классфикации гонки. Третий и заключительный этап гонки протяженностью 155,9 километров прошел в Кремаcти. Пьер-Анри Бассе заработал бонусные секунды, выиграв промежуточный спринт, а затем одержал победу в финальном спринте, что позволило ему одержать победу и в генеральной классификации.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сообщил, избежал переломов после падения на 7-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, где боролся за подиум в общем зачёте. К счастью, обследование в больнице Ниццы не выявило серьёзных травм, и гонщика уже выписали. Маттиас Скельмосе возвращается в Андорру, где живёт, и там пройдёт дополнительное обследование, о чём рассказал в соцсетях.
22-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG Хуан Аюсо (Juan Ayuso) одержал победу на 6-м этапе Тиррено-Адриатико-2025, атаковав в одиночку на финальном подъёме к горнолыжному курорту Фронтиньяно - 7,7 км подъём со средним градиентом 7,8%. Аюсо атаковал за 4,3 км до финиша, лишь Том Пидкок (Q36.5), Джей Хиндли (Red Bull Bora-hansgrohe) сумели отреагировать на ускорение, но закрыть просвет не успели. Хуан Аюсо одержал победу, опередив их на финише на 13 секунд.
28-летний австралийский велогонщик Майкл Сторер (Michael Storer) одержал первую победу в цветах велокоманды Tudor и первую с 2023 года, выиграв из отрыва 7-й этап велогонки Париж-Ницца-2025. Этап был сокращён из-за неблагоприятной погоды, но главные испытания остались – холод, дождь со снегом и финиш в подъём к горнолыжной станции Орон (Auron) – 7,3 км с 7,2%.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) сошёл с велогонки Париж-Ницца-2025 на предпоследнем, 7-м этапе. 24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek упал на спуске за 52 км до финиша, зацепившись за дорожную архитектуру - разделитель на дороге. Он не смог подняться и покинул гонку на машине скорой помощи.
Мадс Педерсен одержал победу на 6-м этапе велогонки Париж-Ницца-2025, выиграв спринт из просеявшегося пелотона. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek обошёл двух велогонщиков команды INEOS Grendiers Джошуа Тарлинга и Сэмюэля Уотсона. Маттео Йоргенсон (Visma Lease a Bike) сохранил жёлтую майку лидера.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна надел майку лидера Тиррено-Адриатико-2025 после победы на 1-м этапе и стал первым гонщиком после Адама Йейтса, с 2019 года, надевавшим майку лидера на пяти этапах в одном выпуске. На 5-м этапе, который выиграл из отрыва норвежский гонщик Фредрик Дверснес (Uno-X-Moblity), Филиппо Ганна удержался на подъёме в первой группе рассыпавшегося пелотона. Но перед финишем у него возникла проблема с цепью велосипеда. Ганна остановился в зоне нейтрализации, за 3 км до финиша, и финишировал через 41 секунду после победителя, но получил одно время с группой, проигравшей победителю 7 секунд.
27-летний норвежский велогонщик команды Uno-X Mobility Фредрик Дверснес (Fredrik Dversnes) одержал самую крупную победу в своей карьере, выиграв 5-й этап Тиррено-Адриатико-2025. Фредрик Дверснес отобрался в отрыв дня, в котором помимо него было ещё шесть гонщиков, но остался единственным, кто не сдался до финиша. В общей сложности норвежский гонщик проехал в отрыве 204 км, из них – в сольном отрыве последние 10 км.
