30-летний нидерландский велогонщик Матье ван дер Пул одержал победу на итальянской классике Милан – Сан-Ремо-2025, став, таким образом, первым за 17 лет двукратным победителем этого Монумента велоспорта. А Alpecin-Deceuninck стала единственной с 1970-1972 годов (когда команда Molteni выиграла классику с Микеле Данчелли и дважды с Эдди Мерксом) командой, гонщики которой выиграли Милан – Сан-Ремо три года подряд – после победы Матье ван дер Пула в 2023 году из сольной атаки, в 2024 году в общем спринте классику выиграл Яспер Филипсен.
Рынок труда требует от специалистов не только фундаментальных знаний, но и умения адаптироваться к стремительным технологическим изменениям. Выбор направления обучения, которое обеспечит востребованность и карьерный рост, становится ключевым вызовом для абитуриентов.
Современный мир не стоит на месте, и с каждым годом онлайн-присутствие становится все более важным для любой компании, предпринимателя или даже частного лица. Создание сайта – это не просто визитная карточка в интернете, но и важный инструмент для развития бизнеса и установления контактов. От качества веб-ресурса и SEO продвижения товаров и услуг зависит доходность предприятия и узнаваемость бренда.
Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
Тадей Погачар с большим успехом выступал на итальянских гонках, стал четырёхкратным победителем Ломбардии, выиграл дебютную Джиро д’Италия, трижды победил на Страде Бьянке. Но вот Милан-Сан-Ремо пока нет в списке его побед, как пока нет побед на этой гонке и у команды UAE Team Emirates XRG. Поэтому в интервью во время презентации команд перед стартом Милан – Сан-Ремо-2025 действующий чемпион мира Тадей Погачар подчеркнул, что не считает себя и команду фаворитами на предстоящей итальянской Классике.
28-летний итальянский велогонщик команды INEOS Grenadiers Филиппо Ганна стартует на Милан – Сан-Ремо в восьмой раз в карьере. Его лучшим на этом Монументе стало 2-е место в 2023 году. В этом сезоне он подходит к итальянской классике в одной из своих лучших форм, после того, как выиграл этап и завоевал второе место в генеральной классификации на Тиррено-Адриатико-2025. Филиппо Ганна мечтает об успешной атаке на Поджио, но подчёркивает, что рассчёт на этой классике важнее того, как идёт нога, о чём рассказал в интервью Tuttobiciweb.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стартует на Милан – Сан-Ремо-2025 в качестве одного из фаворитов, но у него уже есть победа на этой итальянской классике – Монументе, и у его товарища по команде Alpecin-Deceuninck Яспера Филипсена также есть победа, одержанная в прошлом году. На счету Матье ван дер Пула шесть выигранных Монументов велоспорта, и на старт шестой в карьере Милан – Сан-Ремо он выходит без всякого давления, но с мотивацией увеличить список побед на Монументах. Об этом Матье ван дер Пул рассказал на предстартовой конференции.
В современном темпе жизни не всегда легко найти время на дорогу в студию и занятия по расписанию. Но это не повод отказываться от практики — йога онлайн с личным тренером позволяет заниматься дома, когда удобно, и получать тот же эффект, что и от тренировок в зале.
116-й выпуск первого Монумента сезона — классики Милан – Сан-Ремо пройдёт 22 марта (старт в 10:25 CET, финиш при средней скорости 46 км/ч в 16:42 CET). “Classicissima” – ”Классичиссима”, самая протяжённая классика из пяти Монументов, проявляет свой характер, заставляя несколько часов ждать развязки, чтобы затем наполнить напряжением и насыщенностью событиями считанные минуты финала, в котором даже титулованным и опытным гонщикам не гарантирован успех. Трофей, который поднимет победитель – это и символические четыре лепестка – цветка Лигурийской Ривьеры, образ крутящегося колеса велосипеда, и, возможно, напоминание о восходящем солнце.
Тадей Погачар в четвёртый раз в карьере стартует на Монументе велоспорта – классике Милан – Сан-Ремо. 26-летний словенский велогонщик, действующий чемпион мира, возглавит команду UAE Team Emirates в борьбе за высшую ступень подиума на великой итальянской классике. Тадей Погачар последовательно улучшал свой результат на Милан-Сан-Ремо, финишировав 12-м в свой дебют в 2020 году, 5-м в 2022 году, 4-м в 2023 году и 3-м в прошлом году, когда уступил Ясперу Филипсену (Alpecin-Deceuninck) и Майклу Мэттьюсу (Jacyo AlUla).
В 2027 году Тур де Франс в пятый раз в истории стартует в Великобритании и в третий раз Великобритания примет торжественный старт гонки – Гранд-депар. 114-й выпуск Тур де Франс отправится в путь из Эдинбурга, столицы Шотландии, затем гонка заедет в Уэльс и Англию. В Великобритании стартует и мужская и женская версии Большой Петли.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.